Säätöventtiili banjoliittimeen

[Puuhis83]

Mistäköhän mahtais huokeesti saada ko. kapistuksen? Meininki olis laittaa jarruletkun ja takaiskun väliin, jotta sais vähän jarrubalanssia rukattua. Jotain autopuolen, melko arvokkaita, linelock -ratkaisuja kyllä löytyy, mut jos joku osais vinkata jotain edullisempaa vaihtoehtoa.

[Bansku81]

Mikä kierre siinä banjopultissa mahtoi olla? Äkkiseltään tulis mieleen paineilma puolen banjoliittimeen tulevat venttiilit.

[Puuhis83]

m10x1.25... Emmää ole koskaan joutunu tekemisiin näiden kans, nii en tiedä onko tuommosta sopivaista olemassakaan.

[Puuhis83]

Eipä meinaa oikein mitään sopulia löytyä. Pitää tulpata letku vaan pultilla sitten.

[Bansku81]

Toi kierre on hiukka haastava. Noissa pneumatiikka vehkeissä kun on pääasiassa tuumaset kierteet. Teen itte kyl saman tulppaamisen perässä jos hyväks havaitset.

[larmatin]

Muistaa sitten että pelkillä kuristimilla sitä ei saa toimii eli vaatii jonkinlaisen "toimilaitteen" väliin

[Bansku81]

Kyllähän kuristimellakin saisi varmasti vaikutettua balansiin, kun polkimesta polkaisemalla paine nousisi etujarruille ainakin hitaammin ja mitä pienemmäksi virtausaukon kiertää niin jossain vaiheessa tippuu koko etujarru pois pelistä. Mutta pitäisi olla ainakin vastusvasta venttiili että etujarru vapautuisi välittömästi polkimesta höllätessä.

Vai mitä tarkoitit toimilaitteella?

[MikaR]

Maksta 323 rintapellistä löytyy jarrupaineensäädin. Ja on ihan mekaaninen.

Tai siis purettavissa ja säädettävissä.

Muistelisin.... Mika

[Puuhis83]

Kyllä se on-off -tyyppinen balanssinsäätökin riittäis, mutkun ei ole yhtä vaivaista pulttia saanu aikaiseksi hommata. Ajattelin josko jotakin olis saanut näppärästi viriteltyä jonkun hana/kuristus tyyppisen ratkaisun.