Kytkin sekoilee kylmänä..

druqz · Viesti Kirjoittaja **druqz** » 05 Huhti 2006 14:03

Eli mikäs mahtaa olla "vikana" Derbin DXR 250:ssä, aamulla vaikka kuinka lämmitän konetta niin kun laittaa ykkösen silmään ja pitäis lähtee liikkeelle niin tuntuu kuin laittaisi vaihteen silmään raakana vaikka kytkin on pohjassa. Ja mönkkäri hyppää eteenpäin ja sammuu.

frosty · Viesti Kirjoittaja **frosty** » 30 Huhti 2006 21:50

Veikkaisin laatikon öljyjä. Saattas tarvita paremmat öljyt, jos vetää pakkasella kovinkin tahmeaksi.

frosty · Viesti Kirjoittaja **frosty** » 09 Touko 2006 20:41

Tuntuu oleman samaa vikaa tuossa Kaseassakin. Koitan vaihtaa öljyt ja infoan sitten auttoiko.

frosty · Viesti Kirjoittaja **frosty** » 12 Touko 2006 16:30

Vaihdoin Mobilin 1 Rally formula 5w-40-öljyt ja nyt pelaa paljon paremmin. Suosittelen koittamaan sitä tai jotain muuta hyvälaatuista öljyä, josko auttaisi sullakin.

kämmäri · Viesti Kirjoittaja **kämmäri** » 15 Touko 2006 22:04

Ei taida olla viisasta laittaa auton moottoriöljyä uivalle kytkimelle. Saattaapi levyistä nousta savu

frosty · Viesti Kirjoittaja **frosty** » 16 Touko 2006 10:10

No 10W-40 siihen suositellaan. Ja tuo tuntuu pelaavan.

kämmäri · Viesti Kirjoittaja **kämmäri** » 20 Syys 2006 18:18

Kyllähän se viskositeetti on 10W-40 mutta laatuluokitus synteettiselle SF ja/tai SG Ja puolisynteettisen laatuluokitus on SM tai SJ tai JASO MA

Iksa · Viesti Kirjoittaja **Iksa** » 20 Syys 2006 20:59

Täältä löytyy sama vika kuin topicin aloittajallakin. Vaikka antaisi aamulla tunnin pöristä pihalla niin heti kun vaihteen tuuppaa silmään niin hypähtää eteenpäin ja sammuu... Kun laittaa uudestaan käyntiin niin vaihde menee nätisti silmään... Ja voisiko tuosta löytyä syy miksi Lamos myy jäykempiä kytkinjousia tuohon SMC:hen??

Vai haetaanko niillä jäykemmillä kytkinjousilla jotain muuta?? Viisaammat osaa vastata siihen...

sLan · Viesti Kirjoittaja **sLan** » 24 Syys 2006 01:10

tuohan kuulostaa tutulta ja itte epäilisin kytkinlevyjä. maalaisjärjellä olettaisin, että pidempään seistessä, levyjen välissä oleva öljy puristuu pois ja levyt tarttuvat ("liimautuvat") kiinni toisiinsa. ensimmäisen rytkäytyksen jälkeen, eli vaihteen tipputtamisen ykköselle, levyt irtoavat toisistaan ja alkavat toimimaan kunnolla, kun öljyä pääsee väliin.

ihan vaan aattelin...

kämmäri · Viesti Kirjoittaja **kämmäri** » 03 Loka 2006 16:49

Sama vika kytkimes myös mulla. Tuo öljyn poistuminen levyjen välistä kuulostaa aika järkevältä syyltä

DeRBidxr · Viesti Kirjoittaja **DeRBidxr** » 04 Loka 2006 21:55

ja mulla ihan sama...taitaa olla siis kaikissa

mut mitäs siitä..parkkeeraa aina johki missä se voi lyödä tyhjää:D

sLan · Viesti Kirjoittaja **sLan** » 04 Loka 2006 22:52

jep! vaikka kannon nokkaan! ei loota kärsi ku renkaat pääsee pyörimään vapaasti...

jo vain · Viesti Kirjoittaja **jo vain** » 08 Loka 2006 21:03

Ite pidin käynnistyksen jälkeen kytkintä pohjassa jonkin aikaa, jotta kytkinlevyt irtoavat toisistaan. Sitten kun laittaa vaihteen päälle, niin se ei rusahda kovinkaan pahasti..

deeäksär · Viesti Kirjoittaja **deeäksär** » 05 Marras 2006 17:13

kaikki konstit on kokeiltu tuossa mun pukissa. nykyään annan käydä jouten vähän aikaa, sitten sammutan ja laitan vaihteen päälle, ja starttaan vaihde päällä. näppärää vaikka itse sanonkin. ei kolise...

Oniminus · Viesti Kirjoittaja **Oniminus** » 31 Joulu 2006 14:31

Itse vaihdoin Hondan valmistamat nelariöljyt koneeseen ja eipä ole enää ollut ongelmia.