AC Dvx 400

[snopro]

Olen jo pitkään harkinnut uuden AC Dvx 400:n hankkimista tieliikenneversiona. Onko kellään kokemuksia/tietoa ko. laitteesta? Ajatuksena, että se tulisi endurotyyppiseen ajoon. Saisi lähteä suoraan kotipihasta laillisesti..

[AKICATTI]

Arctic Cat on aina loistava valinta,ja ainoa oikea,ainakaan meikäläisen ei tarvii koskaan vaihtaa merkkiä.

[timmy]

catti on oiva valinta!

[Enduroooo]

Mutta eikös toi Dvx oo crossimalli? eli niitä ei ole kuin 400 tällähetkellä.
Mutta eiköhän se 450 tule kohtapuolin. Onhan ne jo niitä testannutkin.

[snopro]

Niin, ajatus oli että onko ko. laite tarkoitettu vain crossiradoille vai soveltuuko se myös metsäautoteille ja kelkkareiteille (kesällä) sekä pidempien safarien tekemiseen? Ja onkohan siinä minkä verran jerkkua tällaiseen käyttöön? Mitenhän myös tuo kestävyys puoli tällaisessa käytössä ja onkohan se kuinka huoltovapaa..?

[Cattimies]

?

[AKICATTI]

Cattimies veit sanat suusta.

[McGycer]

Olen jo pitkään harkinnut uuden AC Dvx 400:n hankkimista tieliikenneversiona. Onko kellään kokemuksia/tietoa ko. laitteesta? Ajatuksena, että se tulisi endurotyyppiseen ajoon. Saisi lähteä suoraan kotipihasta laillisesti..

DVX ei oo mitään vikaa, itellä oli -04 ja -06 malli, pelas hyvin ja oli muuteski aika hyvä ajaa. ja etuiskareihin kannattaa panostaa nii ei nosta takatassua nii helposti. jos meinaat ajella muuallakin kun mettäautotiellä nii pollen outlaw on hyvä ratkasu (maavaraa AC n.10 cm, POLLE n.20 cm).

[AT]

Do diin... Divi meni erittäin hyvin maastossa. 3 km ja n. 3h meni matkalla (suo, kallio, persmetsä...ym.).
Tulipa moneen kertaan todettua että 4 vetoiset on yliarvostettuja
Kivaa oli ja sillä muuten pääsee vaikka mihin.

[tripleT]

minä oon uskonu maastossa ajon samalla konstruktiolla. kytkin siitä palaa, kun joutuu luistattaa niin paljo pahimmassa paikoissa. lisäksi koko sonta sammuilee vähän väliä.
kelkkareitellä menee kans komeesti, mutta kun sivuun haukkaa tulee lämmin hetkessä repiessä hangesta..
nelivetoa ja varia tulee ikävä noissa maastopistoissa!

[VIPER]

Joo mäkin oon noitunut noitten crossivehkeitten kanssa tuota isoa ykköstä maastoajossa. Siinä kyllä kytkin/hermo palaa ja moottori stumppailee vähän väliä. Kyllä maastoajoon pitää olla eri vehkeet.

[alpo]

dvx:n ykkönen on kyllä niin hidas kuin vaan olla ja voi, eihän sitä normikäytössä edes tarvi misään... käykääpä testiin hondaa ja sitte vasta puhutaan pitkästä ykösestä

[Janne 450R]

Muista en tiiä, mut Hondan crossilla ajelin myös maastossa. Toki ei mitään ihan hidasta kivikkoa, mutta kuitenkin ja hyvin silläkin pääsi.
Myönnetään kuitenkin että hitaammassa maastossa oli ykkönen liian pitkä ja kytkin käden jännetupit vähän kovilla.

Siellä missä nelikolla mennään ojanpohjia, crossilla hypätään yli.
Joku päivä vielä ostan crossipelin on se sen verran kiva vehje

Tulipas taas asia juttu

[VIPER]

dvx:n ykkönen on kyllä niin hidas kuin vaan olla ja voi, eihän sitä normikäytössä edes tarvi misään... käykääpä testiin hondaa ja sitte vasta puhutaan pitkästä ykösestä

No jos suoraan puhutaan, niin ei honda paljon kiinnosta... Mikäs siinä crossihondassa hyvää edes on?

[alpo]

se pitkä ykkönen