Crossi- ja tavallisen mönkijän erot?

[Ken2]

Terve vaan kaikki! Olen jo jonkin aikaa ollut kiinnostunut mönkijöistä, ja nyt olisi kesällä tarkoitus hankkia 250-300cc crossi. Ihan vain kautkäyttöön se tulisi, crossi ihan ulkonäön vuoksi. Tavallisella mönkijällä on tullut ajettua silloin tällöin, muttei ikinä crossilla. Minkälaisia eroja näissä on ajettavuudessa? Olen katsonut semmoista kuin SMC 300, jonka huippunopeus väitetään olevan 115km/h. Miten nämä ovat kovassa vauhdissa? Nopeita liikkeitähän tällaisissa nopeuksissa ei voi tehdä korkean painopisteen vuoksi, mutta miten ne on ajaa maanteillä 80km/h nopeuksissa? Miten hyvin 300 kuutioitset keskimäärin kiihtyy vakioina (ei se nyt kauan vakiona pysyisi, mutta kuitenkin ), pysyykö hyvin muun liikenteen mukana yms.?

Saako näillä muuten ajaa moottoriteillä?

Edit: Positettu sellaista mikä löytyi forumia etsiessä.

[mönkkä]

Käytäppä HAKUA niin löydät tietoa niin paljon että varmasti piisaa. Ja kysymästäsi härpäkkeestä on netti pullollaan asiaa.

[Ken2]

Käytäppä HAKUA niin löydät tietoa niin paljon että varmasti piisaa. Ja kysymästäsi härpäkkeestä on netti pullollaan asiaa.

Jos kaikki noin vastaa, niin ei jää paljon etsittävää jäljelle paitsi kysymykset Postin ne kysymykset joille sain vastauksen etsiessä.

[Viliko]

kyllä kilpipelillä saa ajaa motarilla

[Miqu]

Voi kyllä alkaa vähän jännittää kun rekka vetää ohi.

[vaughan]

Tervetuloa vaan.
Liikenteen mukana pysyy kyllä hyvin mukana alle 80 rajoitus alueella.
Nyt talvella 80 vauhdissa välillä ravistaa aikalailla kun on lunta vanteet puolillaan/täynnä.
Crossi mönkkäri on kevyempi kuin ns. työmönkkäri joten se on helpompi käsitellä.
Mutta oikeasti kannatta miettiä tarkkaan mihin käyttöön ja minkälaiseen huvi ajoon mönkijä tulee, sen perusteella sitten ostat kömpijän.
Ja vaihdat vuoden sisällä parempaan, ja sitten tulee uusi malli mikä kiinnostaa ja...
Näin se suunnilleen menee.

[tripleT]

kyllä niitä ohitettavia enempi jännittää. ohitin pari autoa selkä suorana Treen ohitustiellä (100km/h rajoitus), niin yhen avensiksen koko takapenkki katteli hyvinkin innostuneena ja varmaan oli ko. pikku pojista jännää

[Koheltaja]

Samaa mieltä Triplen kanssa, ei ole mitään ongelmia rekkojen ja bussien tai henkilöautojen ohitusten kanssa

[Ken2]

Kiitoksia kaikille vastanneille. Ihan vain kesäiseen katukäyttöön se tulisi, joten kannattaisiko ajomukavuuden kannalta hankkia sliksit? En ole vielä päässyt crossimönkijää kokeilemaan, mutta heti kunhan lumet sulavat niin olisi tarkoitus käydä kokeilemassa sitä SMC 300. Mitä eniten minua huolestuttaa on ajovakaus korkeissa nopeuksissa. Lamoksen sivuilta löysin sekä leveämpää taka-akselia että spacerit. Näillä saisi takapään levitettyä noin 21cm, ja etupään pelkkien spacereiden avulla 6cm. Kallista muuten tulisi, 620€ tällaiselle paketille. Riittäisiköhän jos vain ostaisi 120mm leveämpi taka-akseli, paljonko tämä ajovakautta parantaisi?

[tripleT]

ihan kamala, jos pelkän takapään leventää. Mulla takapään leveys yht. 1380mm rupulikumien vanteitten kans ja kun etupää on vakio leveydellä, niin aivan järkyttävä ajaa pitävällä alustalla. lumella ja soralla ehkä ok. eli vanteet pitää kääntää tai laittaa ne spacerit tai oikeestaan hommata pidemmät etutukivarret, jos haluaa kunnon ajo ominaisuudet.
näissä hommissa ihan pakko olla 2sarjaa renkaita smotot ja nappikset ja omilla vanteilla, että pystyy vaihtelee kelien ja ajopaikkojen mukaan sutjakkaasti. kovalla hiekkatiellä kuiteski kunnon smoto renkaat pitää tod. hyvin! Piikkirenkaatkin pitäis olla, mutta ens talveksi sitte..
ja vielä siitä smc:stä.. osta kerrasta 700/660raptori, pollen preda, hondan trx, suiza tms. väh. 400 kuutioinen japsicrossi (jenkkikin käy). eipä taida viritettynäkään kiihtyä smc 300 kovinkaan paljoa ja äkkiä uppoo rahaan helvetisti sen tekohengittämiseen. ee-speedin sivuille mars!

[Ken2]

Muuten ostaisin kyllä tunnetuimman valmistajan pelin, mutta niissä hinta tulee vastaan. Se SMC olisi juuri siinä rajalla. Ruotsista jos sen hakisi niin hintaa tulisi suunnilleen 4700€, ja sitten parisataa lisää rekisteröintimaksuja. Lamokesta jos ostaa hintaa tulisi 5790€.

Smcatv.se:stä jos tilaisi niin saisi muuten spacerit melkein puolet halvemmalla kuin Lamoksesta, jos oikein ymmärsin että Lamoksen hinntat ovat kappalehintoja.

[tripleT]

osta sitte käytetty 350 raptori, sen saat alban setillä kulkeenkin!

[mönkkä]

Muuten ostaisin kyllä tunnetuimman valmistajan pelin, mutta niissä hinta tulee vastaan. Se SMC olisi juuri siinä rajalla. Ruotsista jos sen hakisi niin hintaa tulisi suunnilleen 4700€, ja sitten parisataa lisää rekisteröintimaksuja. Lamokesta jos ostaa hintaa tulisi 5790€.

Smcatv.se:stä jos tilaisi niin saisi muuten spacerit melkein puolet halvemmalla kuin Lamoksesta, jos oikein ymmärsin että Lamoksen hinntat ovat kappalehintoja.

Tuo spacerien hinta on parille ja mites tuo 4700+parisataa pitääkö se jo verot sisällään

[Ken2]

Ymmärtääkseni siihen ei tule mitään lisää veroja kun sen tuo, sehän on EU:n sisäpuolella, ja verot maksetaan Ruotsissa.

Ajattelinkin tuota Lamoksen hintaa Jossain vain luki että hinta on per kulma, joten ajattelin että ne ovat kappalehintoja, varmaan ymmärsin väärin.

[mönkkä]

Olet ymmärtänyt VÄÄÄÄRIN esim, saksa on eu maa ja sieltä tuoduista liikenteeseen rekisteröitävistä härveleistä joutuu maksamaan auto/mp veron. Vero maksetaan siihen maahan johon laita rekisteröidään eikä sinne mistä se on ostettu.
Ja tähän asiaan liittyen pistä HAKUSANAKSI vero ja lukaiseppa löytyneistä jutuista vaikka puolet ja nuku yö sitten tilaat viralliselta maahantuojalta uuden mönkiän jossa on takuu jota ei uitetuissa ole.
Seuraavaksi tulet mukaan johonkin ajotapahtumaan ja toteet että tää on KIVAA