comanche 200cc TL viritys

jakke.76 · Viesti Kirjoittaja **jakke.76** » 20 Huhti 2007 18:10

Onko tieliikennemallissa jotain uusia viritys juttuja verrattuna crossiin? Vai onko samat eli, liian pieni suutin, eturatas liian suuri, kaasukahvan hilut pois ja äänenvaimentimen kurit irti!? Mitä on lisää tai mitä ei tarvitse tehdä? Ja mitä uskaltaa tehdä ellei kytät sakota?

jaale · Viesti Kirjoittaja **jaale** » 20 Huhti 2007 18:16

En välttämättä vaihtais tuota eturatasta, ellet sitten paljon metässä aja?

lottesse1 · Viesti Kirjoittaja **lottesse1** » 21 Huhti 2007 16:48

katurenkaat vois vähentää kitkaa ja sitäkautta jaksaa kelata huippuja enemmän

jakke.76 · Viesti Kirjoittaja **jakke.76** » 21 Huhti 2007 18:45

onko tuossa tieliikennemallissa samat vaihdot kun crossissa? Entä miten pakoputken kuristukset? näyttää kuvassa aika tukkoselta toi ääntsäri.

jarppi · Viesti Kirjoittaja **jarppi** » 21 Huhti 2007 19:12

jakke.76 kirjoitti:onko tuossa tieliikennemallissa samat vaihdot kun crossissa? Entä miten pakoputken kuristukset? näyttää kuvassa aika tukkoselta toi ääntsäri.

Minä vaihdoin tohon samaan malliin kokonaan uuden pöntön ja putket...
äänet tuli aikas kovaksi mut ei liian

suutin on kans tilattu pystyyköhän tohon vaihtamaan ilmanputsaria kun siitä lähtee letku ja siinä välissä on vielä joku suodatin

skiidu · Viesti Kirjoittaja **skiidu** » 21 Huhti 2007 21:05

Onko tuossa TL-mallissa änkkärissä kuristuksia ollenkaan ? Kun toiset sanoo että on ja toiset että ei..Kertokaa viisaammat

Putki vaikuttaa kyllä melko tukkoiselta.Olisi myös hyvä tietää mistä kohti rupeaa putkea sorkkimaan ettei menis koko juttu reisille

Eturatas lähtee mulla ainakin vaihtoon,hyytyy nelosella aivan normaali-ajossa..

poketom · Viesti Kirjoittaja **poketom** » 23 Huhti 2007 19:36

mistä kannattas katella viri palikkaa? ja minkälaista kannattas laittaa?

Mikse · Viesti Kirjoittaja **Mikse** » 27 Joulu 2007 22:00

Otsikko kun on valmiina niin nostetaan aihe taan pinnalle. Tarkoitus olisi hommata virtaavampi takavaimennin niin kertotaahan kokemuksia minkälaisia/merkkisiä/kokoisia(halk.) olette itselle laittaneet.

Tarkoitus olisi vääntää putki siitä ennen kattia olevasta liitoksesta asti ja siihen sopiva vaimennin kaveriksi. Onko kenelläkään tietoa/kokemusta
"TURBO KIT" vaimentimesta? Hinta ei olisi paha. Motonetissä olisi autoon tarkoitettu VAIMENNIN mutta kokoa putkelle tulee melkoisesti, tulohalk. 57mm, miten käy äänien...

Ecu · Viesti Kirjoittaja **Ecu** » 27 Joulu 2007 22:34

Mikse kirjoitti: Tarkoitus olisi vääntää putki siitä ennen kattia olevasta liitoksesta asti ja siihen sopiva vaimennin kaveriksi. Onko kenelläkään tietoa/kokemusta
"TURBO KIT"

Tuo "turbo kitti" on olemattomaman pieni 2-t mopetin päätevaimennin...
En kyllä laittais tuota 200 komanssiin, saattaapi ahistaa hiukan loppupäästä

Nettivaraosa.com on pullollaan mp vaimentimia, sieltä vois ehkä löytyä vähän sopivampia

Skygo · Viesti Kirjoittaja **Skygo** » 27 Joulu 2007 22:42

Mikse kirjoitti: Motonetissä olisi autoon tarkoitettu VAIMENNIN mutta kokoa putkelle tulee melkoisesti, tulohalk. 57mm, miten käy äänien...

No joo tuota... Tuolle pitäisi väkertää joku sovituskappale että sen saa mönkijän 3 cm putkeen kiinni. Katto ennemmin jonku pikkukaaran pönttöä, nissan mikrassa taisi tulohalkasija olla 32 mm.

Uno_mas · Viesti Kirjoittaja **Uno_mas** » 28 Joulu 2007 01:15

Mä kävin pyöräpurkamolta hakeen 750 hondan vaimentimen. Makso peräti 40€ ja tein putken juurikin tosta väliliitoksesta taakseppäin.

Mikse · Viesti Kirjoittaja **Mikse** » 28 Joulu 2007 14:16

Ecu kirjoitti:
Tuo "turbo kitti" on olemattomaman pieni 2-t mopetin päätevaimennin...

Tuota en tiennyt kun ei ollut mitään infoa sivuilla mutta hyvä että selvisi, etsitään jotain parempaa.

EDITTII

Uno_mas kirjoitti:Mä kävin pyöräpurkamolta hakeen 750 hondan vaimentimen.

Oliko vaimennin miten pitkä? Tahtoo nuo prätkän vaimentimet olla sen 15cm pidempiä niin taitaa olla vaikea saada sopimaan ilman että pöntön pää tulee yli perälinjasta?

Mikse · Viesti Kirjoittaja **Mikse** » 05 Tammi 2008 05:32

Itse itseni kanssa keskustellen ja kysellen, toivottavasti muutkin innostuvat

Jos katsotaan virityksiä lain kannalta niin miten näitä kömpijöitä voi virittää ilman että lakipykäliä kolkutellaan?

- Pakokaasupäästöt eivät saa ylittyä
- teho ei saa ylittää 15kw (jos joku perustelee mihin tuo raja perustuu)

- Jos vaihtaa pakoputken Pitääkö olla e-hyväksytty että pysyy laillisena. Esim. voiko laittaa vm.94 mallin tavaraa...?

Sitten vähän asiaa sivuten jos joku voisi ystävällisesti ja ytimekkäästi kertoa
- 50 tyhjäkäytisuuttimen osanumeron ja mistä saa(haku toiminto kulutettu loppuun! ; )? storm-motor?
- löytyykö rullakaasua mallia "bolt-on" tai edes lähellä sitä esim. Tämä tai jokin muu.

X-Race · Viesti Kirjoittaja **X-Race** » 05 Tammi 2008 10:05

Alkuperäinen vaijeri käy väkisinkin lyhyeksi rullakaasun kanssa.

serq · Viesti Kirjoittaja **serq** » 19 Tammi 2008 12:36

Olisikohan tohon mönkijään hyvä tollanen Akrapovicin änkkä, vissiin jonkin minicrossin änkkä? Kävisi heittämällä paikoilleen.

comanche 200cc TL viritys

comanche 200cc TL viritys

Viritys

Re: Viritys