CF-Moto vikalista

[MikaR]

Höh! Enhän minä korjannut kuin sen liitoksen, joka oli jo valmiiksi irti

Näköjään kannattaa korjata myös eheältä näyttävät liitokset.

Minkälaista hartsia suosittelet? Onko aineen laiton jälkeen mahdollista saada liittimet takaisin esille?

-M-

[migu250]

joo ihan samoja oireita nopeusmittarissa. Jos moto yön ulkona mittari ei toimi
mut taas sit yön tallissa niin mittari toimii. Eli moto ei vaan tykkää kylmästä.

Moto vai mittari ei tykkää kylmästä , kokeile pelkkä mittari kotio vie vähempi tilaa kuin koko moto

Vitsi, vitsi.

Tarkista kuitenkin liitokset ensin.

[Koheltaja]

Minkälaista hartsia suosittelet? Onko aineen laiton jälkeen mahdollista saada liittimet takaisin esille?

Perinteistä epoksiliimaa ollaan käytetty noissa paikoissa, toinen vaihtoehto on silikonimälli juotosten päälle.

Epoksin purkaminen on aika työlästä mutta silikonin kanssa pärjää siinä hommassa paljon paremmin

[Kartza]

Jos laittaa silikonia niin, älkää sitten laittako sellasta missä on etikkaa. Hapettuu nääs aika nopeesti noi tinaukset.

Lasikuitu hartsi on halpaa, dremelillä helppo työstää.

3m muovi on myös hyvä 50€ pari tuubia ja vaatii molemmat kun kovetin on toinen tuubi. myös helppo työstää dremelillä.

[Tomppa500]

Oli moton rungosta murtunut irti moottorin yläpään kannake, liekö tarpeellinen? Tankki irti ja kempin liimalla kiinni. 2000 km mittarissa ja hyvin pyyhkii...

[HoHa]

Sama kiinike ollut irti jo kohta parituhatta kilometriä. Ei ole vauhtia haitannut

[tuta]

Etuperä siitä meni 2600km täynnä, laittavat kuulemma jonkun vahvemman mallisen etuperän siihen.

[Kane]

Motosta hävis jarrut ja valot.

[mmc-tero]

Nelivedon kytkimet sano lopullisesti sopparin irti ,ei totee 4wd/lukko mitenkään enää aamulla sentää vielä sai sillen 4wd;päälle kun laitto sen slipareen kytkimen päälle,nyt illalla laiteesta tuli sitten 2wd , nopeusmittari toimii sillon kun muistaa yleensä sateen jälkeen ei totee mitään,takajarrua
pelkästään käytettäessa kuulostas siltä kun vaihdelaatikko tulis syliin kolina on kuin isommassakin sepelimyllyssä.
eipä tähän mennessä muuta olekkaan ollu (1300km ajettu kone)

onkohan niiden lukkojen rele/sulake missäpäin konetta ?

on nää KIINALAISET ihania laitteita.

[marilla]

penkin allahan ne sulakkeet ja releet on.kytkimen kontakti pinnat helposti hapettuvia,kannattaa purkaa ja putsata.purattaessa varo jousia muuten on pieniä osia pitkin maastoa.Jos ei nämä auta niin etuperän moottori on jumissa,kokemusta on.

[mmc-tero]

mutta kun ei toimi edes se 4wd ja kytkin ei pysy pohjassa muuten kuin sen lukon "suoja"slipareen avulla",ja silti ei edes se 4wd "moottori"tee mitään penkin alla olevat sulakkeet ovat ehjät.

No uusi kytkin on jo tulossa takuuseen ,toivotaan että sillä alkas toimimaan 4wd sekä lukko,kun molemmat moottorit on "Hiljasina" olisko sitten lisäksi joku rele tms hajonnu ??? tiedä noista.

[jänkhä]

veikkanpa että on se nelivedon ja lukon moottori kökkönä kuten niin monella muullakin ollu.

[marilla]

kannattaa purkaa se kytkin jos ei pysy "alhaalla".4WD eikä lukko mene päälle jos etuperän moottori ei pyörähdä,moottori yksikössä liukukontaktit
jotka kertovat mikä "moodi" on päällä.jos moottori ei pyörähdä ei myöskään mittariston valot syty.Mittaa 12v 10A sulakkeelta jossa musta ja musta/ ruskeet piuhat jos täällä 12V kun painat nappia vika on todennäk.etuperän moottorissa tai sinne menevässä johtosarjassa.

[nek]

Pe...leen moto nytt vuota öljy variattorin taka , onko vaikea vaihta stefat tai mitä huopatossu siellä nytt on ?? onko joku ollut sama vika ?? on takuu vielä mutta on aina ollut niin sat..na vaikea saada jotain korjattu takuuna . tai onko se Moton ominaisuus

[RAJU]

Tuli sitten laitettua Kiinan ihme... komia tuo on mutta:

GOES 520 MAX naksuu (ihan kuin vilkkurele, vilkut toimii kuitenkin normaalisti samon hätävilkku)
Irrotin jo hätävilkun johdon, kun luin että se voisi auttaa... mutta ei auttanut.
Mistä muovin alta se villkurele löytyy ?
Vai vienkä takuuhuoltoon ?

GOESilla ajettu nyt 300 km ja vaihteet TODELLA jäykät tai vipu ei sitten liiku mihinkään, meinaa mennä hermot! (tiedän että pakki pitää laitaa/ottaa pois jalkajarru pohjassa)

Myyjä sanoi että vaihteet ovat "uutuuden jäykät" ja alkavat toimimaan OK jossain vaiheessa.
Onko näin, notkistuuko GOES:n vaihteet ? Vai vienkö takuuhuoltoon, ennen kuin vaihdekeppi jää käteen ?

Kiitos ja kumarrus