AEON REVO 2

rekisteri · Viesti Kirjoittaja **rekisteri** » 18 Joulu 2007 21:04

Tässä vähän mun..450 km tuli käynnistys ongelmia..(Säätö juttu)
300 km muutamat katteet halkes katki sekä takajarrukahva ja oikean puolen peili (omavika,kaajuin aeonilla nurin

)

otsi · Viesti Kirjoittaja **otsi** » 18 Joulu 2007 22:09

mulla on saman verran nyt ajettu ja on mennyt oik.puolen peili vähän halki, tullut naarmuja ja vasemman puolen etu katteen kiinnikkeet vähän väänty ja halkes.. eipä oikeen muuta oo mulle tullu:D

-Osku- · Viesti Kirjoittaja **-Osku-** » 19 Joulu 2007 14:43

Jjep, katteen kiinnikkeet menee varmaan kaikilla jossain vaiheessa uusiks, kannattaa tehdä oma patentti niin kestää (: Mulla on mittarissa jotain vajaat 3000km, vielä ei oo tullu muuta vikaa kun sähköstartti naputtaa välillä jotenkin oudosti.

mönkijä_jätkä

Käynnistys ongelma on ratkennut aikoja sitten

sulake vaan oli huonosti kiinni.

MUTTA, nyt on taas ongelma; tässä pari kertaa on tapahtunut niin että kun olen ajellut ihan normaalisti, niin yhtäkkiä kone alkaa "booaamaan" ja sitten sammuu keskelle tietä. Yritän käynnistää niin käynnistys poljin on todella jäykkä polkea ja eikä saa käyntiin. mutta noin tunnin päästä käynnistyy taas normaalisti.
HUOM! Bensa ei ole loppu, ajan sisäänajoa ajettu nyt vasta 400km, eikä ole virejä.

Tuli ittellä vaan mieleen että voisiko tuo sammuminen johtua siitä kun pakoaukkohan on "kuristettu" niin pakokaasut eivät pääsisi nopeasti pois ja kone tukehtuisi ja sammuisi!? Mitä mieltä te olette?

-Osku- · Viesti Kirjoittaja **-Osku-** » 21 Joulu 2007 16:23

Ilmeisesti kone saa liikaa tai liian vähän bensaa. Ootko kokeillut laittaa vaikka ryyppyä silloin kun rupeaa booaamaan? Kuristukset ei oo tuohon syynä. Jos käynnistyspoljin on jäässä niin se on jäykkä eikä palauta kunnolla.

mönkijä_jätkä

bensan syötössä ei ole vika. joku juttu siellä on kun silloin kun yritän sammumisen jälkeen käynnistää niin käynnistys poljinta ei saa alas mitenkään, liian jäykkä.
Kokeillut ilman ryyppyä ja ryypyn kanssa ei hyödytä!

Tuntuu kuin kone hajoaisi siihen, mutta myöhemmin aina lähtee käyntiin!

Mutta millonkas aeonissa olis eka huolto, oon ajanu 400Km nyt, huollossa saavat katsoa että mikä on.

Juhnu · Viesti Kirjoittaja **Juhnu** » 21 Joulu 2007 17:34

mönkijä_jätkä kirjoitti:bensan syötössä ei ole vika. joku juttu siellä on kun silloin kun yritän sammumisen jälkeen käynnistää niin käynnistys poljinta ei saa alas mitenkään, liian jäykkä.
Kokeillut ilman ryyppyä ja ryypyn kanssa ei hyödytä!

Tuntuu kuin kone hajoaisi siihen, mutta myöhemmin aina lähtee käyntiin!

Mutta millonkas aeonissa olis eka huolto, oon ajanu 400Km nyt, huollossa saavat katsoa että mikä on.

Aijai, kuulostaa lämpöleikkailulta tuo sammuminen, kannattaa katsoa että saapii tarpeeksi 2-t öljyä, jos ei saa tarpeeksi niin säätäisin öljypumppua tai veisin huoltoon.

mönkijä_jätkä

Juhnu kirjoitti:
mönkijä_jätkä kirjoitti:bensan syötössä ei ole vika. joku juttu siellä on kun silloin kun yritän sammumisen jälkeen käynnistää niin käynnistys poljinta ei saa alas mitenkään, liian jäykkä.
Kokeillut ilman ryyppyä ja ryypyn kanssa ei hyödytä!

Tuntuu kuin kone hajoaisi siihen, mutta myöhemmin aina lähtee käyntiin!

Mutta millonkas aeonissa olis eka huolto, oon ajanu 400Km nyt, huollossa saavat katsoa että mikä on.
Aijai, kuulostaa lämpöleikkailulta tuo sammuminen, kannattaa katsoa että saapii tarpeeksi 2-t öljyä, jos ei saa tarpeeksi niin säätäisin öljypumppua tai veisin huoltoon.

aijaa, öljy on kyllä aika vähissä mutta valo ei ole syttynyt palamaan. pitää sitten ostaa öljyä.

Edit: kävin kattomassa niin ei ollut tankissa tippaakaan öljyä

ihme juttu kun öljyvalo ei ole syttynyt.

MUTTA voisiko joku kertoa milloin tämän aeonin eka huolto yleensä tehdään, ohjekirjassa ei ole laitettu!

Skygo · Viesti Kirjoittaja **Skygo** » 21 Joulu 2007 20:54

Aijaijai. Et kyllä ikinä saa takuuseen tuota. Omasta pörssistä saat maksaa.
Et tullu ajatelleeksi että öljyn riittävyyttä olisi hyvä silmäillä välissä?

-Osku- · Viesti Kirjoittaja **-Osku-** » 21 Joulu 2007 21:00

Juu, ja muutenkin on ihan hyödyllistä lukea mitä ohjekirjassa sanotaan..

Ei taida hyvin paksu kuitenkaan se vihkonen olla.

Juhnu · Viesti Kirjoittaja **Juhnu** » 22 Joulu 2007 08:55

Skygo kirjoitti:Aijaijai. Et kyllä ikinä saa takuuseen tuota. Omasta pörssistä saat maksaa.
Et tullu ajatelleeksi että öljyn riittävyyttä olisi hyvä silmäillä välissä?

Onkos tuossa aeonissa vielä takuuta jäljellä?
Jos on niin uskoisin että saat sen takuuseen, koska eihän se nyt sinun vika ole jos ei valo syty kun on öljy vähissä.

Skygo · Viesti Kirjoittaja **Skygo** » 22 Joulu 2007 13:33

Niin muttakun... Ei voi aina olettaa että öljyvalo toimisi, joten pitää älytä seurata öljytilannetta.
Onhan niitä skootterikuupoja jokka eivät välitä, tai vähäjärkisyyttään tiedä valon merkitystä joten ajavat vaan kunnes kone lasahtaa...

mönkijä_jätkä

onhan siinä vielä takuuta, mutta kyllä se hyvin on taas tänään pelittänyt kun öljyä on lisätty. Ja muuten olen kyllä lukenut tuon ohjekirjan moneen kertaan, mutta siellä sanotaan että sisään ajo on 30 tuntia, mutta en kyllä oo laskenut että kuinka kauan olen ajanut.

rekisteri · Viesti Kirjoittaja **rekisteri** » 22 Joulu 2007 22:02

Kannattaisko laittaa aeon revo 50cc:seen takarenkaisiin kettingit että pääsisi lumessa paremmin?

mönkijä_jätkä

rekisteri kirjoitti:Kannattaisko laittaa aeon revo 50cc:seen takarenkaisiin kettingit että pääsisi lumessa paremmin?

Saako kettingeillä ajaa tiellä? Itse ajattelin hommata nastat.