Tuli uusi työkaveri Wanhalle

[atv mies]

Jumankeka sie ajat paljon. Tässä neljän kuukauden aikana olet ajellu enemmän ku mie pollella kahden ja puolen vuoden aikana
Ja mullakun kaverit sanovat, että mie muka ajan paljon

[ATC]

Mikäs se kun on hyvät vehkeet ja net pelittää. Traktorissa on mukana tieajoakin, sama on kertynyt eri laitteilla tämän vuosituhannen alusta, eli semmoinen kymppitonni vuodessa, joku vuosi jää alle ja joku vuosi saattaa mennä pikkaisen yli joten pitkässä juoksussa aika tasaseen niitä kertyy. Vuosien saatossa on mukavuus lisääntynyt kun laitteet kehittyy ja tämä nykyinen on jo niin hyvä että vain pikkuisen varusteita olen lisännyt. Mukavuus on tärkeää kun olen käyttänyt mönkijää entistä enemmän työhommissa vuodesta 2008 ja sitä yrittää välttää niska/hartia vaivoja. Joka on jäykkänä viikonlopun ajoretken jäljiltä ymmärtää hyvin mistä on kysymys kun minun ajoretkeni kestää sen koko viikon, ynnä sitten sen viikonlopun . Arkisin töissä ja viikonloppuna hupia.
Ei se että ajaa paljon ole mielestäni silti mikään itseisarvo eikä hypetyksen aihe sillä usein juuri niille jotka pääsevät harvoin retkelle se on kaikkein tärkeintä ja antoisinta. Muistan itsekin ajan kun lapset olivat pieniä ja kisamiehen veret kuohui kuumina turneelle, mutta oli pakko jättää kisoja väliin kun perhekkin pitää huolehtia ja asuntolainat painoi päälle eikä ollut harrastemäärärahojakaan. Kyllä sitä ajamaan päästessään oli sitten kuin hurmoksessa ja osasi niitä omia hetkiä arvostaa. Nykyään harmittelee että olisi silti pitänyt enemmän olla kotona sekä touhuta lasten kanssa kun net olivat pieniä ja ajaa huristelemaan ehtii myöhemminkin.

[digiaslak]

wanha teki hyvät valinnat ittelhen, niin meän nuorempien wanhojen on helppo seurata perässä...

[ATC]

Kaveri kertoi että -12 mallin 5++ maastomaxi on paljon terhakampi kuin minun trattori. No se piti heti kokeilla ja oikeassahan sälli oli ja Wanha jäi kuin täi tervaan kaverin ampaistessa liikkeelle. Mitä lieneekään eroja mutta ero on kyllä selvä, tuon edellisen mallin eduksi. Wanhan laitehan on rajoitettu joten vain paikaltaan lähtemisen pirteyttä mitattiin, silti tykään omani kiireettömästä asenteesta se sopii hyvin pitkää päivää ajavalle ja auttaa jaksamaan sekä ehkäisee hartiaseudun rasituksia.

[Nico_de_Nirvi]

Onkos nuo etuset paljonkin paremmat ajella väärinpäin?

[ATC]

Usko Niko vaan kun Wanha sanoo että on, en toki ole ihan kaikkia malleja ja merkkejä kokeillut, mutta Kendan BC, Carlicle ACT ja ITP ML sekä nämä nykyiset Deestonet pelaa paremmin näin päin, puskemisen loppumisen huomaa ensinnä sitten kokemuksen karttuessa lisää.. Näillä kilometreillä tuo asia on jo todettu niin moneen kertaan että ne taitaa olla kaikilla Wanhan ajokamuilla juurikin noin päin. Viime huollossa huoltomies oli ystävällisesti laittanut renkaat "oikein päin" ja kun en sitä huomannut niin menin pitkin penkkoja ja vain tuurilla jäi pitkät sairaslomat väliin, vaihdatin sällillä renkaat kuten ne olikin että oppii neuvottelemeen tämmöisistä asioista asiakkaan, eikä työnjohtajan kanssa.

[otto13]

Ainuastaa nuo liukkaat puut ja juuret on vähä pirullisia, ku ratas lähtee kulukee niitte suuntasesti.
Mutta väärin on oikei.

[Nico_de_Nirvi]

Juu asia selkee täytyypä kääntä ja kyllähän minä uskon, mutta piti varmistaa että olin ymmärtänyt oikein. Aina ei voi olla varma, että ymmärtää mitä lukee

[ATC]

Tykkään tämän BRP:n kärryn ominaisuudesta jossa saa nämä kylkipellit poistettua. On helpompi purkaa puukuormat. Kuukauden vanha kuva jolloin toimittelin vielä viimeiset puut hiihtolatujen laavuille.

[ATC]

Taas se mistä en liiemmin välitä on hydrauliletkujen vaihto. On se onneksi tehty kohtuullisen käteväksi tässä kuormaajakärryssä, pari letkua on mennyt. Vetopyörien letkun vaihto tässä menossa. Kouran käännöstä on myös yksi letku mennyt. Nyt noissa kaikissa letkuissa on se kierteinen suojaputki päällä, kun rikkoutuminen tapahtuu hiertymällä.




Vetopesä oli myös mennyt jo vaihtokuntoon, ojikossa taitaa ottaa itteensä kun oli vääntynyt niin että auki sen sai enää vain rautakangella. Nyt on jo uusi paikallaan. Työnjohto valvoo kärryn huoltomiestä

[poke]

Se pittää olla ATC:lläkin laaduntarkkailu vimosen päälle tiukka niin kuin täällä yläjuoksullakin, tulee muuten ihan tavallista.

[ATC]

Juup, näinhän se menee kaima.
Tänään suoajelua ja reittimerkkien jakoa ja menee se erikoisen kepeesti tuo vetävä kärry, suo ylittyy ilman veturin apua että heilahtaa...
http://youtu.be/XyuL2jCHsE4

[digiaslak]

noh, nyt mie ymmärrän miksi sinun trakvaattori ei luistattele kytkintä/remmiä/yms. Sehän tuo sinun hieno kärry toimii ajomoottorina!!


Hienosti etenee!

[ATC]

Uutta kelkkareittiä tyrkkää linjoille.



Mikä on kulkiessa on on siltatarpeet kyytissä



On tuo vetävä/työntävä kärry ihan parhautta, en millään näillä kuormilla selviäisi ilman sen monipuolisia ominaisuuksia. Tai ainakin se säästää hitosti aikaa.

[stequ78]

Ei nyt ihan sit kysymys osu topic.iin mutta kysyn silti, oliko kuvassa esiintyvä koira Pyreneiden mastiffi vai Landseer, upea koira.