Polaris Phoenixsin viritys
Polaris Phoenixsin viritys
Saako Kyseistä mönkijää viritettyy mitenkään. Kyllä varmaan saa mut miten. huiputhan silla on vakiokunnos noin 80 km\h.
-
- 3WD
- Viestit: 107
- Liittynyt: 09 Syys 2004 13:44
Mitä muuten tykkäät pelistä?? Onkohan toi alhainen huippunopeus välityksien syytä, vai onko se oikeesti lussu? Eli löytyykö koneesta papua?
Etiskelen ite tieliikennepeliä, jolla pääsis vähän pusikossakin etenemään. Vaihtoehdot on melkein Kymcon mxu 250 tai toi Polle 200...
SM
Etiskelen ite tieliikennepeliä, jolla pääsis vähän pusikossakin etenemään. Vaihtoehdot on melkein Kymcon mxu 250 tai toi Polle 200...
SM
Kymco MXU 250 - All Terrain Vegetable.
nohh
no kyllähän ton kulkemaan saa. kyllä siittä papua löytyy vääntöä ainakin tällänen reilu satakiloinen menee kevyesti hyvänkin mäen sorakuopalla ylös...... on kuristettu niin monesta paikkaan täytyis varmaan talven aikana perehtyä pakoputken anatomiaan tuntuu että on laitettu pakokaasut kuriin läpillä ja sillä ilmanraikastin härvelillä kuten kaikissa tieliikennepeleissä??
tai sitten
tais sitten ostan toisen monkijan polariksen trail bossin 330E
Re: Polaris Phoenixsin viritys
Juhis kirjoitti:Saako Kyseistä mönkijää viritettyy mitenkään. Kyllä varmaan saa mut miten. huiputhan silla on vakiokunnos noin 80 km\h.
Saa sitä, tasan samaan tapaan ku skootteriakin.. eli virivarilla, tehoputkella ja power filttereillä. Kaasarin vaihto isompaan varmaan jeesais aika paljon, en ole löytänyt ko. koneen speksejä mutta kaasari taisi olla jotain 16mm luokkaa vakiona, mikä on aika varmaankin aika ahdas.
Porauskin on mahdollista ja tehomäntää.. jyrkempää nokkaa..
Noita virivareja löytyy saksasta, en tiedä tuoko kukaan suomeen, Mastercardilla tai Visalla saa tilattua .. taitaa löytyä CDI:kin sieltä.
[pienestä pitäen neljällä pyörällä] 

- ATC
- Koheltaja (r)
- Viestit: 5025
- Liittynyt: 01 Marras 2004 22:15
- Mönkijä:: Maatalous traktori
- Paikkakunta: Oulu
Heh otettiinpa tänään Sussun kanssa verissäpäin mittaa Phoeniksin On Road ja Off Road malleilla.Minulla taisi olla On Road,no enivei menivät kyllä niin rintarinnan ettei minkään laista epäselvyyttä asiasta jäänyt.Mulemmat kulkevat ja kiihtyvät samalla lailla.On sen verran mieto laite tuo alkujaan ettei siinä katumallissa ole täytynyt kuristimia laitella.Ketterä,hyvät jarrut ja kulkujakin oikeen mukavasti.Suunnanvaihtaja toimi erittäin hyvin ja kikkailijakin tuntee laitteen omakseen. 

¤VETERAANIT¤
Kerran jo luulin olleeni oikeassa, valitettavasti erehdyin...
Kerran jo luulin olleeni oikeassa, valitettavasti erehdyin...
Mun mielestä se on täysin sama laite, siis se tieliikennemalli? 7,7kw teholla kummatkin? kummastakin koneesta löytyy kyllä kuristuksia.atc/v-81 kirjoitti:Heh otettiinpa tänään Sussun kanssa verissäpäin mittaa Phoeniksin On Road ja Off Road malleilla.Minulla taisi olla On Road,no enivei menivät kyllä niin rintarinnan ettei minkään laista epäselvyyttä asiasta jäänyt.Mulemmat kulkevat ja kiihtyvät samalla lailla.On sen verran mieto laite tuo alkujaan ettei siinä katumallissa ole täytynyt kuristimia laitella.Ketterä,hyvät jarrut ja kulkujakin oikeen mukavasti.Suunnanvaihtaja toimi erittäin hyvin ja kikkailijakin tuntee laitteen omakseen.
Laitoin huvin vuoksi tuonne Black Forest Quadiin kysymyksen heidän palikoistaan Phoenixiin:
"hello,
some information about our tuning-kit:
1. the block-off-kit (only a small seal) just blocks the in europe necessary "exaust- feedback". you can put a seal without an hole between cylinder and the small black pipe located on the right side by your self, to block it by yourself. this work will increase performance of your quad.
- tarkoittanee siis samaa pakoputken kuristustapaa kuin skoottereissa, piippu, mikä ei johda mihinkään, tukitaan. Tässä luulis, että täytyy laittaa isompaa suutinta kaasariin myös. Tämän nyt ainakin laittaisin joko näin tai sitten hitsauttamalla putken kiinni itse.. ja se kallein vaihtoehto on aina ostaa se tehoputki.. tuon vastapainetta aiheuttavan putken tukkiminen + isompi suutin parantaa ainakin skoottereissa älyttömästi tuota kiihtyvyyttä.
2. the next ist the transmission. we deliver a different front-drive for more top-speed. to increase the lost acceleration we put in some lighter weights for the secondary clutch. overall the gear transmission ratio is higher. your motor-rpm will lower at the same speed, but you have more topspeed on flat surfaces.
what you have to think about: the kit is very interesting, if your motor has more hp than stock. with the stock motor, you will in some situations lose performance.
next produkt would be a tuning-cdi (1-2 months) to increase motor rpm - this would be very interesting for stock motors (because if you get more motor- rpm, you gain nearly the same at topspeed, without loosing acceleration).
please feel free to ask if you need any information.
regards,
rainer
--
BLACK FOREST QUAD
Philipp & Hug GdbR
Basler Landstr. 8
D-79111 Freiburg i.Br.
Telefon 0761/55 640 33
Telefax 0761/50 313 76
http://www.blackforestquad.de "
Mitä muuten ko. liikkeen palveluun tulee, vastaus tuli englanninkielisenä pienellä kysymyksellä noin 10 tunnissa, eli nopeammin kuin mistään päin suomea ;D
[pienestä pitäen neljällä pyörällä] 

- ATC
- Koheltaja (r)
- Viestit: 5025
- Liittynyt: 01 Marras 2004 22:15
- Mönkijä:: Maatalous traktori
- Paikkakunta: Oulu
Tiedän kyllä sen putken olemassaolon siinä tiemallissa.On muuten se putki laitettu sylinterin kanteen pakopuolelle eikä pakoputkeen,maastomallissa on valu ummessa.Tuossa edellä vertailin molempia malleja kiihtyvyyden ja kulkujen perusteella ja totesin ettei tiemallia ole kuristettu verrattuna maastomalliin.Se jos molemmista löytyy helposti purettavia haittoja on kyllä monelle hyvä uutinen. 

¤VETERAANIT¤
Kerran jo luulin olleeni oikeassa, valitettavasti erehdyin...
Kerran jo luulin olleeni oikeassa, valitettavasti erehdyin...
löytyikö???
löytyikö mitään kummallisuuksia siis kuristimia sun muuta.
Juu, fiinixi on tollanen edullinen takapotku "polle"...
Jousitus pelaa ihan mallikkaasti, minun allani (+100kg) ei ainakaan pohjannut ja joustoakin löytyy ettei ihan kivireki ole.
Vääntöä laitteessa on ihan kiitettävästi, ja kiihtyykin tiettyyn pisteeseen ihan reippaasti. Nopeutta sain kelattua n. 70 Km/h.
Änäriä löytyy varmasti tuolta mp puolelta useitakin, kunhan vaan jaksaa sovittaa valmiista teharista en ole kuullut puhuttavan ainakaan vielä
Jousitus pelaa ihan mallikkaasti, minun allani (+100kg) ei ainakaan pohjannut ja joustoakin löytyy ettei ihan kivireki ole.
Vääntöä laitteessa on ihan kiitettävästi, ja kiihtyykin tiettyyn pisteeseen ihan reippaasti. Nopeutta sain kelattua n. 70 Km/h.
Änäriä löytyy varmasti tuolta mp puolelta useitakin, kunhan vaan jaksaa sovittaa valmiista teharista en ole kuullut puhuttavan ainakaan vielä