700 grizzlyn variaattori kitin asennus

[mönkkä]

Soittelin alkuviikosta tonne Allright:iin tiedustelin että sisältääkö noi (KQ) kitit vari rullia, vastaus oli ettei sisällä. Joten tilasin daltonin kitin canadasta joka sisältää myös noi painorullat etu varille. Saattaa olla muuten sama juttu jampin kitin kanssa, joten tiedoksi vain. Soittamalla selkeää asia aika nopeesti.

Joo ei sisällä varirullia mutta rullan sisään tulevan painon sisälsi ainaskiii mulla.

Mukavaa lueskella ku taanoin sanoin muutamalle yammu hepulle että pitkä on tuo ykkönen, no vastaukseksi sain jokaiselta että hyvin tuo vääntää.
Eipähän taidakkaan niin hyvä olla ku moni varikittiä suunittelee, kun itse 700 yammulla ajelin ni pistin 660:sen varkitistä painot ja jousen ni tuli kohtuu hyvä, kytkimeen ei 660:sen hilpeet käy mutta en kaivannutkaan suurempia lähtökierroksia.

[Antenni]

Joo, pokelle vain vastauksena ettei tässä omille varpaille ole käyty, eikä toivottavasti sinunkaan. Käytännön kokemuksia eri kiteistä vain kaipailen tosiaan ihan tämän foorumin käyttäjiltä. Täällä kumminkin liikkuu asiantuntevaa porukkaa - (nimeltämainitsematta joku poke on vissiin canan variaattorilautasia pyöritelly auki useammankin kerran. )

Ja näistäkin varmasti jammun osalta parran pärinää tullaan kuulemaan jatkossa, kunhan kalenterista jonkun sivun saa vielä kääntää.

[poke]

Positiivinen asia, jotta vaihdellaan ajatuksia ja kokemuksia variaattoreista. Kasvaneiden rengaskokojen myötä ongelmat pakkaa lisääntymään. Olen tosiaan yrittänyt herättää vastaavaa keskustelua canapuolella laihoin tuloksin, jospa se kuitenkin poimisi hedelmää pidemmällä tähtäimellä.
Pidän omalta kohdalta peukkuja jotta saatte testeille mieluisat tulokset. Anteeksi offi, palaan tuonne canojen pariin mutta seuraan mielenkiinnolla kokemuksianne.

[rulez]

Soittelin alkuviikosta tonne Allright:iin tiedustelin että sisältääkö noi (KQ) kitit vari rullia, vastaus oli ettei sisällä. Joten tilasin daltonin kitin canadasta joka sisältää myös noi painorullat etu varille. Saattaa olla muuten sama juttu jampin kitin kanssa, joten tiedoksi vain. Soittamalla selkeää asia aika nopeesti.

Joo ei sisällä varirullia mutta rullan sisään tulevan painon sisälsi ainaskiii mulla.

Mukavaa lueskella ku taanoin sanoin muutamalle yammu hepulle että pitkä on tuo ykkönen, no vastaukseksi sain jokaiselta että hyvin tuo vääntää.
Eipähän taidakkaan niin hyvä olla ku moni varikittiä suunittelee, kun itse 700 yammulla ajelin ni pistin 660:sen varkitistä painot ja jousen ni tuli kohtuu hyvä, kytkimeen ei 660:sen hilpeet käy mutta en kaivannutkaan suurempia lähtökierroksia.

Itellä ei vielä oo ollu mitään tarvesta kitille mutta jos on saatavana systeemit jolla kytkentäkierrokset pysyy vakiona(eli ei kasva) niin kiinnostus herää kummasti !
Ja kun alueita saadaan lyhyemmiksi jolloin kestokin kytkimessä paraneen ja väännätyksessä tuleva kuorma helpottuu niin olen valmis kuulemaan millä setillä sait tämän toteutettua ? kenties 660 team kitillä ??
Tuohon kytkentäkierrosten nousuun en oo kovin mieltynyt eli jotain vaihteita lyhentävää vaan olis "tarve" saada !

[mönkkä]

Soittelin alkuviikosta tonne Allright:iin tiedustelin että sisältääkö noi (KQ) kitit vari rullia, vastaus oli ettei sisällä. Joten tilasin daltonin kitin canadasta joka sisältää myös noi painorullat etu varille. Saattaa olla muuten sama juttu jampin kitin kanssa, joten tiedoksi vain. Soittamalla selkeää asia aika nopeesti.

Joo ei sisällä varirullia mutta rullan sisään tulevan painon sisälsi ainaskiii mulla.

Mukavaa lueskella ku taanoin sanoin muutamalle yammu hepulle että pitkä on tuo ykkönen, no vastaukseksi sain jokaiselta että hyvin tuo vääntää.
Eipähän taidakkaan niin hyvä olla ku moni varikittiä suunittelee, kun itse 700 yammulla ajelin ni pistin 660:sen varkitistä painot ja jousen ni tuli kohtuu hyvä, kytkimeen ei 660:sen hilpeet käy mutta en kaivannutkaan suurempia lähtökierroksia.

Itellä ei vielä oo ollu mitään tarvesta kitille mutta jos on saatavana systeemit jolla kytkentäkierrokset pysyy vakiona(eli ei kasva) niin kiinnostus herää kummasti !
Ja kun alueita saadaan lyhyemmiksi jolloin kestokin kytkimessä paraneen ja väännätyksessä tuleva kuorma helpottuu niin olen valmis kuulemaan millä setillä sait tämän toteutettua ? kenties 660 team kitillä ??
Tuohon kytkentäkierrosten nousuun en oo kovin mieltynyt eli jotain vaihteita lyhentävää vaan olis "tarve" saada !

Kytkentä kierrokset ei muutu mihinkään jos laittaa pelkät variosat eikä koske kytkimeen laisinkaan, Itselläni tuo systeemi toimi ku junan hyyskä.

[tiennäyttäjä]

mitä tuomoinen krisli maksimissaan kulkee

[mönkkä]

mitä tuomoinen krisli maksimissaan kulkee

Melkeinpä sama mikä 600+ kuutioinen yxs mukinen on kyseessä ni renkaista riippuen karvan yli sata nuo kaikki kulkee, huippunopeus tuskin on tärkein asia ku 4x4 mettä härvelistä haaveilee.

[jukka81]

mitä tuomoinen krisli maksimissaan kulkee

Melkeinpä sama mikä 600+ kuutioinen yxs mukinen on kyseessä ni renkaista riippuen karvan yli sata nuo kaikki kulkee, huippunopeus tuskin on tärkein asia ku 4x4 mettä härvelistä haaveilee.

helppo yhtyä mönkän sanoihin huippunopeus on toisarvonen asia mettäkäytössä.sänkipeltolaitteet on sitten erikseen

[HiaceJanski]

vakio 102km/h ja siinä tulee rajotin vastaan.. nyt varikitin asennuksen jälkeen 27" kendoil 87km/h rajottinta vasten.. alhaalta herää kyllä mukavammin mut muuten aika hanurista kun kierrokset on melko kovat.. en tykkää.. asia olis eri jos ajais vaan metsässä mutta kun täällä meillä päin tulee aina väkisin tota siirtoajoa melko reilusti ni ei o kiva ajaa ku pelit kiljuu ihan sikana.. elikkä varmaan joutuu vaihtaa vakio romut takas.. saas nähä kuin sitä jaksaa rupee puuhaa... siinä mun mietteitä asian tiimoilta...

[rulez]

Kokeileppa piruuttas tuota mönkän konstia eli pura kytkimestä kaikki rojut ja alkuperäset takasi jätät vaan variin kitin painot ja jousen !
Vois toimia miellyttävämmin kun lähtökierrokset pysys samana eikä huuda alusta asti ku vanha lehmä

No omaki lehmä tässä ojassa sen verran että kiinnostas tietää kuinka käy tuolla seiskasatkun setillä pysyykö lähtökierrokset samana ja miten muuttuu muuten laites !
Huiput on mulle merkityksetön juttu mutta lähtökierroksista en tingi ne täytyy pysyä ainakin lähes samalla tasolla kun alunperin mutta nopeuden nousu saisi hidastua !


Vielä herää kysymys olisko jossain muussa mallissa esim. 450cc 400cc 660cc grislyssä mahollisesti varin puolella semmosia rojuja jotka sopis seiskasatkuun ja lyhentäs ainoastaan vaihteita (eli lähtökierrokset pysys samana mutta kierrokset nousis nopeammin suhteessa vauhtiin) ?
Ei viihtis koko varikittiä ostaa jos siitä en tarvitte ku jousen ja painot tai toiset niistä (maksasin turhaan kytkinpuolen kamoista jota en edes halua) !

[jamppu]

nyt olis epin kitti asennettu ja testailtukin eri paikkoja, ei voi muutakun kehua. liikellelähtö kierokset ei noussu, kiihtyvyys ja terävyys samallainen kun vakiokumeilla, nyt kulkee navikaattorin mukaan 95-100 km/H liukastie (28 itp mud lite 0,3 painetta) kumit uuden veroset.mun mielestä ei ollu rajottajassa vielä?? onko voiman puute

[rulez]

Kuulostaa hyvältä kokemukset epin kitistä !
Jos joku joka osaa/pystyy tehdä tilauksen tuolta jenkkilästä haluaisi kimppaan toisenkin tilaajan niin minä oisin valmis epin kitin kimppatilaukseen !

Luulis jotta näitä jamppimiehiä kertys helpostikkin useita epin kimppaan jos vaan joku joka osaa kielen ja niksit ottas asian hoitaakseen ja eiköhän siitä kimpan hoitajaakin vois jotenkin palkita !!
Toki jos jostain suomen kamaralta moista saa olisin samoin tein tekemässä tilausta mutta taitaa olla tuo tiimin kitti ainoa mitä rajojen sisältä saa tilatta

[jamppu]

rulez, ei se mitään kimppaa tarvitse yksi tulee samalla hintaa.ja pienempi mahdollisuus jäädä tullattavaksi ku hinta on pienempi. tilaus on helppoa. jos tilaajana on kaveri jokaa osaa kieltä.(minä en osaa,kieli tunneista aikaa 15v) voin kyllä avustaa jos vaan voin ota vaikka yhteyttä yv:llä

[Kartza]

Jamppu ehtikin ensin. Eti vain sellanen kaiffari joka osaa riittävästi englantia. Tilaa sen toimesta ja mastercard tai visaa vilauttamalla tavara tulee suomeen. Näin minäkin tein. Älä tilaa/tilauta sillai kun mulle tuli itellan tullaamana (helkkarin hidas ja kallis) Lisää itellan tullauksesta täällä=> http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic ... 14e58f9606

[rulez]

Mikäs se on tuo paikka mistä tilasit Jamppu ?

Vähän tuo vieraskielikin taittuu itellä mutta ei taho olla mielenkiintoa perehtyä kaikkiin ulkomailta tilaamisen kiemuroihin ja jotenkin ahistaa lähteä laittelemaan pankkikortin lukuja mihkään mitä ei kunnolla taida eli tämän takia oisin jollekkin jopa hieman maksanut jotta hoitaa paketin suomeen ja jos ongelmia ilmenee osaa selvittää asian.

Mutta josko firman osotteen saan mistä jamppukin tilasi niin täytyy katella josko osais/tohtis tilata.
täältä on lähin tulli vaa harmillise kaukana(120km) jotta siltäkin reissulta ehkä säästys jos sais jonku hoitamaan asiat samalla ku itellee tilaa mun tuurilla tulliin jää joka tapauksessa