Sportsman 400 4X4 hyvät/huonot puolet???

[Polar Instruments]

Olen ostamassa neliveto mönkkäriä ja tällä hetkellä kaikkein kiinnostavin kohde olisi Pollen 400 cc Sportsman.
Lisävarusteita olen pyytänyt tarjoukseen vinssin, puskulevyn ja maastokärryn. Hinnaksi muodstui tasan 10 k€. Onko sopiva??

Sitten hyviä ja huonoja puolia kyseisestä pelistä.
Vehje tulee lähinnä hyöty/huvikäyttöön. Eli talvella ajan pihalta lumet ja haen metsästä rankoja polttopuuksi.
[/b]

[Roosa999]

Selaa hieman noita Polaris osaston sivuja. Siellä on paljon juttuja joissa kerrotaan hyvistä ja vähemmän hyvistä jutuista. Nämä ovat aina makuasioita, joten ei voi noin vaan sanoa mikä on paras.

Tee oma valintasi, mutta jos valintasi osuu seuraaviin, niin kaikki tekee tehtävänsä kunnialla: Arctic Cat 400/500 Polaris Sportsman 400/500 H.O, Honda Rancher 400/Rubicon 500, Yamaha kodiak 450, Suzuki Eiger 400.

Osa näistä on kokonaan erillisjousutettuja osa ei, joten käyttötarkoitus voi hieman vaihdella. Jäykällä perällä on parempi vetää kärryä jos sitä vetoa on paljon. Jäykkä rakenne ei rasity vedosta toisin kuin erillisjousitettu. Toisaalta kaikki nämä pelit on tehty kunnon hommiin, joten kyllä ne kestää kaikki. Erillisjousitettu on sitten luonnollisesti kivempi ajaa vauhdikkaammassa tai erittäin vaikeassa maastossa.

Täällä palstalla on välillä vähän omaan merkkiin vetoa. Pidä pää kylmänä ja tee oma valinta.

[blue Honda Trx]

niin ja Sammylla on ainakin pidemmän aikaa ollut oma polle myytävänä vinsseineen ja auroineen ja hintakin oli aika sopiva.

tais olla 400:nen sekin,kysäises sammylta vieläkö löytyy.hinta tais olla 6000€


Lähetetty: Tor Jou 02, 2004 2:20 pm Viestin aihe: 2002 Polaris Sportsman 400

--------------------------------------------------------------------------------

Olis myynnissä Sammy:n punanen Polaris Sportsman 400 + vinssi + puskulevy. Pollella ajettu 2097,7km ja tunteja on kertyny 264,4h, just kävin kattomas. Ite oon ajanu noista kilometreistä 200km ja olen toinen omistaja, edellinen omistaja myös yksityishenkilö. Kaikki toimii moitteettomasti, muovit on ehjät, mutta käytön naaruma lokarin mustissa muoveissa. Säännöllisesti huollettu, edellisen omistajan toimesta merkkihuollossa, itse olen tehnyt edellisen huollon. Kesällä vaihdettu akku ja takavetoakseleiden yläpään suojakumit.

Plussana K&N:n -ilmansuodatin + normaalia isompi suutin kaasarissa. Myös kova-ääninen tehovaimennin tarpeettomana. Täällä kuvia matkan varrelta http://81.197.17.8/gallery/thumbnails.php?album=4

Laite Lempäälän sääksjärvellä, Tampereen kupeessa.

[Janne 450R]

Kertokaa lisää hyviä/huonoja juttuja ko. laitteesta.
Itseäni vähä kyseinen peli kiinnostais.

[alssu]

+ helppo ajaa
hyvä jousitus
lähtee aina laakista käyntii
tupakan sytytin

- ku laittaa pitkät päälle ni ne alemmat valot sammuu
ei jaksa keulii pelkäl kaasul
vetarin kumit hajoo aika helposti

[alssu]

+
nii ja saa 4x4 ja takavedon eriksee.
takavedol on kiva sladitella.

[petri.n]

Suosittelen moninkertaista testi voittajaa, eli Bombardier overlander 400 XT . On taka- ja neliveto ja kaikki alueet, niin hidas, kuin nopea+ visco lukko ja mäkijarru. Kulkee erittäin tasaseen, kun on erillisjousituksella. Vinssi ja suojapuskurit vakiona. Lisäksi taitaa olla erittäin luotettava tullut sellainen kuva mitä olen näitä kotimaisia ja ulkolaisia keskustelupalstoja seurannut. Tehojen ja vääntömomentin osalta vastaa muitten 500 cm3 koneita. Variaattori toimii metsäajossa, kuin unelma. Huonoa nyt on sen verran, että nelivedolla vähän jäykkä kääntymään.

[sammy]

niin ja Sammylla on ainakin pidemmän aikaa ollut oma polle myytävänä vinsseineen ja auroineen ja hintakin oli aika sopiva.

tais olla 400:nen sekin,kysäises sammylta vieläkö löytyy.hinta tais olla 6000€


Lähetetty: Tor Jou 02, 2004 2:20 pm Viestin aihe: 2002 Polaris Sportsman 400

--------------------------------------------------------------------------------

Olis myynnissä Sammy:n punanen Polaris Sportsman 400 + vinssi + puskulevy. Pollella ajettu 2097,7km ja tunteja on kertyny 264,4h, just kävin kattomas. Ite oon ajanu noista kilometreistä 200km ja olen toinen omistaja, edellinen omistaja myös yksityishenkilö. Kaikki toimii moitteettomasti, muovit on ehjät, mutta käytön naaruma lokarin mustissa muoveissa. Säännöllisesti huollettu, edellisen omistajan toimesta merkkihuollossa, itse olen tehnyt edellisen huollon. Kesällä vaihdettu akku ja takavetoakseleiden yläpään suojakumit.

Plussana K&N:n -ilmansuodatin + normaalia isompi suutin kaasarissa. Myös kova-ääninen tehovaimennin tarpeettomana. Täällä kuvia matkan varrelta http://81.197.17.8/gallery/thumbnails.php?album=4

Laite Lempäälän sääksjärvellä, Tampereen kupeessa.

Jees, eli Polle ei ole enää myynnissä, en vain ole muistanut ottaa ilmoitusta pois. Sori.

Sammy

[Janne 450R]

+ helppo ajaa
hyvä jousitus
lähtee aina laakista käyntii
tupakan sytytin

- ku laittaa pitkät päälle ni ne alemmat valot sammuu
ei jaksa keulii pelkäl kaasul
vetarin kumit hajoo aika helposti

Eikö noi vetarin kumit oo yleisesti Pollen ns. heikko kohta, vai onko pelkästään 400 sportmanin ongelma?
Onhan noi ilmeisesti kuitenkin aika helppo ja halpa vaihtaa ku ite tekee?

[blue Honda Trx]

ovat kyllä pollen vcetarit ihmeen jyrkässä kulmassa ettei ihme että ne kumit hajoaa.

[ATC]

Suosittelen moninkertaista testi voittajaa, eli Bombardier overlander 400 XT . On taka- ja neliveto ja kaikki alueet, niin hidas, kuin nopea+ visco lukko ja mäkijarru. Kulkee erittäin tasaseen, kun on erillisjousituksella. Vinssi ja suojapuskurit vakiona. Lisäksi taitaa olla erittäin luotettava tullut sellainen kuva mitä olen näitä kotimaisia ja ulkolaisia keskustelupalstoja seurannut. Tehojen ja vääntömomentin osalta vastaa muitten 500 cm3 koneita. Variaattori toimii metsäajossa, kuin unelma. Huonoa nyt on sen verran, että nelivedolla vähän jäykkä kääntymään.

Nyt on kyllä niin että Pollen SP 400 on kylvettänyt tuon Bompan lähes joka testissä.Bomppa on niin heikolla markkinaosuudella ettei sen kestävyydestäkään voi vetää johtopäätöksiä.Pollen vetoakselin suojakumit ei murru itsestään vaan ne menevät rikki tapaturmaisesti,enimmäkseen kuskin kokemattomuutta.Kulma ei ole todellakaan ongelma(on muuten pienempi kuin Yammussa)Ja sitä voi vielä lisätäkin High Lifterin korotus sarjalla.Raivaussahan jäljiltä on raivaus täynnä teräviä kantoja ja jos alueella erehtyy vekslaan edestakaisin niin suojakumin vaihto on edessä olipa merkki mikä tahansa.

[digiaslak]

Sepeteukka puhuu taas asiaa, kyllä nuo vetarin kumit paukkuu millä merkillä tahansa kun huono tuuri. Kunnon pohjapanssari suojaa osaksi, vaan kyllä ne terävät kannonpäät raivikolla silppuavat vetarinkumet ja paljon muutakin kun reiän löytävät... Kokonaan eri asia on kiinanpojan-kömpijät, joissa kumi on haurasta etenkin talvella, joskus haurastuu käsiin myös kesällä.

Muuten voisi sanoa että ei kait tuo 400 polle olisi niin super-suosittu, jos se susi olisi. Poromettässä niitä on liikkeellä aika monta vuodesta toiseen. Nykyinen Catti-villitys on muuttanut vähän voimasuhteita, mutta kaksi työkone-merkkiä on ylitse muiden: Catti ja Polle. Ennen Honda oli käsite metsässä, nyt tönkkö-peräisenä sitä karsastetaan aikatavalla.

Jos haluaa pieniruokaisemman pollen, niin laita 500:nen. Siinä kun on japanin-poikien tekemä moottori, niin kuluttaa puolet vähempi löpöä/km. Sama vissiin myös Catti 500:sen kanssa, siinä muistaakseni suzukin moottori ja sitä kautta pieniruokaisin.

Kieltämättä tuo Roosan Catti-Kissa 500 oli melkoista petojen sukua, kun kävi täällä mouruamassa... www.monkijat.com/veli-pekka/
Kävi jopa niin nolosti että jouduin hinaukseen kun variaattorini hörppäsi vettä keskellä jokea. Onneksi kaveri auttoi miestä mäessä. Siitä ei sitten kuvia otettu, perskele...

t.Veli-Pekka

[alssu]

+ helppo ajaa
hyvä jousitus
lähtee aina laakista käyntii
tupakan sytytin

- ku laittaa pitkät päälle ni ne alemmat valot sammuu
ei jaksa keulii pelkäl kaasul
vetarin kumit hajoo aika helposti

Eikö noi vetarin kumit oo yleisesti Pollen ns. heikko kohta, vai onko pelkästään 400 sportmanin ongelma?
Onhan noi ilmeisesti kuitenkin aika helppo ja halpa vaihtaa ku ite tekee?

kyl vissii kaikis polleis on tota onkelmaa.

[alssu]

suojakumit ei murru itsestään vaan ne menevät rikki tapaturmaisesti,enimmäkseen kuskin kokemattomuutta.

ne saattaa hajota siitäkii ku ne kumit jäätyy.

[blue Honda Trx]

Kulma ei ole todellakaan ongelma(on muuten pienempi kuin Yammussa).

ei pidä paikkansa,just eilen tuli yammun grizzlyä tutkittua niin eivät ole jyrkäsäsä kulmassa siinä pelissä.