Akun riittävyys vinssauksessa?

[samnyrhi]

Moi,

Varmaankin kokemusta löytyy porukasta joten rohkenen esittää kysymyksen akun kestosta vinssauksessa.

Viikonloppuna kävimme kaveriporukalla mönkimässä. Yksi kaveri jäi kelkalla kiinni ja sitä siinä sitten vinssattiin. En ehtinyt vinssaamaan kuin muutaman metrin niin Foremanin mittarit sekosivat ja valot sammuivat. Akkuhan ei kovin suuri ole, mutta luulisi sen nyt sentään kestävän vinssata ainakin kertaalleen vinssin sisään. Ulos se vedettiin ilman vinssin apua, mönkiässä oli lyhyet ajovalot päällä.

Mites teillä muilla on akku kestänyt vinssatessa? Otan kyllä asian puheeksi kun ensimmäisen huollon aika tulee, mutta sitä ennen pitää kyllä varoen vinssailla.

--
Sami (Honda Foreman 500 FE)

[opelman1]

Kyllä mulla omassa ainakin riittää virta käyttää vinssiä pahemmissakin paikoissa, kannattaa antaa koneelle kierroksia nii latalausjännite nousee vinssatessa ja valot vaikka varuilta pois! mikä vinssi sulla on?

[Henppa]

Kyllä sen akun pitäs heleposti muutama veto yhteen kyytiin kestää.

Itelllä ei oo virtojen kans ollu mitään ongelmaa ja väliin on vinssi ollu ahkeralla käytöllä. kannattaa tarkistaa akunkenkien kiinnitys
Jos huonosti kiinni niin saattaa kipinöidä välissä ja virrat katoo hetkeksi

[jukka81]

kertaakaan ei ole orkkis akusta virta loppunut vaikkei kone ole aina edes ollut käynnissä ja vinssinä warn rt25.oudolta kyllä kuulostaa jos ei muutamaa metriä enempi jaksa kelata

[salesone]

Joko akku on kaput tai sitten jossain akun liitoksessa on huono kontakti, ei se muuten noin äkkiä kyykähdä.

Itekki joskus vinssaillu pitkiäkin sessioita tuolla omalla eikä ikinä oo ollu minkäänlaisia ongelmia.

Kaverin ceffiä joskus avustin isosta ojasta ylös kun putos sinne ihan nokalleen, ceffissä oli niin vajaa tankki että sammui ni jouvuttiin vinssaamaan sen takavinssillä kone ylös sieltä. (itellä ei sillon vielä ollu omassa vinssiä). Niin tiukassa oli että linkku meinas mennä sutina perässä ojaan mutta vinssi jaksoi kyllä vaikkei ceffissä kone edes ollu käynnissä.

[samnyrhi]

Vinssinä mönkiän mukana tullut vakio vinssi Ramsey 2500. Kierroksia toki annoin hieman vinssauksen aikana siinä vaiheessa kun sähkö meinasi loppua.

Onko Hondassa erillinen laturi vai magneto tyyppinen lataus? Paljonko virtaa latauksesta saadaan?

--
Sami

[Roosa999]

Kyllä se akku kestää mainiosti vinssata vaikka olisi 12-14 Ah kooltaan. Joko sinulta on akku finaalissa tai sitten akku ei lataudu ajonaikana. Tee seuraava tarkastuskierros:
- KAIKKI maajohdot
- Akun Kengät
- Vinssin koko virtalinja moottorilta kontaktorille ja siitä akulle. Yhteensä siis 8 liitosta.
- Lataussäätimen liittimet
- Mittaa yleismittarilla akun navoilta jännite, kun vapaalla kierrokset on 4000 - 5000 K/min. Jännitteen tulisi olla noin 14v

Magneetto ja laturi on sama asia. Foreman 500 CC on 360 W laturi, eli tuottaa noin 25 ampeeria.

Näillä laskukaavoilla voit todeta, että teoreettisesti ilman kulutuskohteita, saat 12 Ah akun tyhjästä täyteen noin 30:ssä minuutissa.

Koita noilla löytää apuja ongelmiin. Vinssatessa pitää kaikki kulutuskohteet sammuttaa kuten mönkijän omat valot ja lisävalot. Pimeässä vinssatessa koita käyttää käsivalaisinta.

[samnyrhi]

Kiitos vinkeistä. Pitääpäs tarkistaa nämä asiat kun seuraavan kerran ehtii mönkimään. Pitää välillä keskittyä talon rakentamiseen, jotta muuttopäivä ei veny kovin pitkälle. Tulee pian hallituksen puolesta "access denied" tuon mönkijä harrastuksen pariin

--
Sami

[Jaski]

Kaikki varmaan tietää mutta laitan tähän nytte että kuin helposti se akku hajoaa. Akkuhan jäätyy tyhjänä -17 asteessa ja jäätymisen jälkeen sillä ei tehe mittää.

[tiennäyttäjä]

itellä kun alkuperäinen vuoden vanha yasa akku oli ehtoo puolella,ei se kestänyt vinssinkäyttöä paljon mitenkään ja vielä kun on tuo alueauran nosto vinssillä.piti olla kieroksia jos meinasi ettei kone sammu.ongelmat loppu kun varta tuli akkutilaan

[jagmig]

Oma kokemus ei ole tosin Hondalla, vaan Polariksen Sportmanilla ja sen uudenkarhealla alkuperäisellä akulla, mutta semmoinen fiilis, että jos pidemmän illan warnin 3500lbs vinssiä joutuu käyttämään melkein yhtenään noin 3h aurauksen aikana (jatkuvasti aurauskorkeutta hakevilla metsäteillä), se syö kyllä ihan kaikki sähköt. Samalla auratessa tosin päällä oli 2 x H4 polttimot nokalla syömässä virtaa, istuinlämmitin 5A lämmittämässä äijää ja takana toki muutaman ampeerin perustakavalot... joten kun tuottoa on kulutusta vähemmän, loppuuhan kaikki aikanaan.

Jos yhdellä vinssauksella sähköt häviää niin jotain on kyllä rikki tai pielessä. Akun saa vinssillä kyllä tyhjäksi, mutta ehdottomasti enemmän se ryynäämistä vaatii jos muuten paikat on kunnossa.