Mönkijään kärry

[JariN]

Onko kenelläkään kokemusta SR-Tuotteen kombikärrystä: http://www.sr-tuote.fi/images/jussi_esite.pdf? Onkohan niin, ettei ole hyvä kummassakaan käytössä? Kätevältä kyllä näyttää.

Jeps,

Mulla on ollut tuollainen pari vuotta lähinnä polttopuun ajossa.

Huomioita:
- telin navat on mitoitettu 750kg maksimikuormalle, eli kärryn lastaaminen täyteen ylittää helposti tuon!!! Itselläni telit painuneet linttaan ilmeisesti em. syystä.
- lavaa käytettäessä aisalle tulee helposti liikaa painoa, telin pitäisi olla siirrettävä lavakäyttöön jotta kärryn saisi tasapainoon

Muuten on asiansa ajanut, polttopuut ovat löytäneet tiensä metsästä kotio...

[jarski61]

Kiitoksia JariN! Ehkä tässä täytyy sitten katsella muita ratkaisuja, esim. Timber Pro -sarjaa...

[Karpertti]

Kärry pitäis hankkia rankojen ajoon. Paikallinen puoti välittää All Rightin EMPPU 2000 -kärryä. Onkohan kellään käytännön kokemusta moisesta vermeestä? Näyttää kyllä aika samalta kuin esim. nuo Country Forestin kärryt...

[Kinkki]

Tommonen tuli tehtyä syksyllä->http://kinkki.kuvablogi.com ja väittäisin et ei tullu kovin paljoa halvemmaksi ku olis kaupasta ostanut peltisen.Runko on sinkittyä fe ja pohja/laidat koivuvaneria,aisana dn 40 lämpöjohtoputkea,akseli volvo 440 taka-akseli josta otin navat lopulta pois ja honkkarista 4x100 navat tilalle.Hintaa tuli about 330 e ilman oman työn laskemista.

[tryyk1]

Kärry pitäis hankkia rankojen ajoon. Paikallinen puoti välittää All Rightin EMPPU 2000 -kärryä. Onkohan kellään käytännön kokemusta moisesta vermeestä? Näyttää kyllä aika samalta kuin esim. nuo Country Forestin kärryt...

Toinen paikallinen (Miukin Kone Tornio) välittää ATV-Expertin kärryjä ovat kyllä aivan eri sarjassa ku Emput jne.
Eikä ole paljon kalliimpi.

[kivrek]

pienen monikäyttö kärryn tekoa suunnittelen... mistähän löytyisi edullisimmin osat? biltemasta löytyisi navat ja vetokita aikas edullisesti, mutta mistä renkaat/vanteet?

mikä olisi hyvä kärryn aisan mitta?

[Tomppo]

Täältä vaikka renkaat ja vanteet:
http://www.menopelimarket.fi/epages/PPO ... C3%A4setti
http://kauppa.savenmaa.fi/PublishedServ ... ode=ren450

Kiertele katsomassa myytäviä kärryjä ja ota vaikka mittoja ylös paperille.

[Vee-äM]

Aisan mittaan vaikuttaa myös mitä meinaat kuskata.Jos puut on vaikka kaksi -kolmemetrisiä niin aisaa tarvii olla sen verran että sermistä jää tilaa mönkijän vielä kääntyä esteettä kun sermi on lähinnä mönkijää.

Tämä tapaus tietenkin jos sermi liikkuu,jos kiinteä sermi niin itellä aisaa muistaakseni 120- 130 senttiä.

Mulla on ainakin toiminut siirrettävä sermi-kiinteä teli yhdistelmä ihan hyvin.

[Vee-äM]

Mulla on tossa kaksi eri kärryä,käyn ottaan mitat.

No niin,yleiskärryssä n.85 senttiä plus kahen metrin lava.

Tukkikärryssä 110 senttiä plus 230 runkoo,pituus säädetty kolmen metrin puille.

[pusikkoon]

Liian lyhyttä ei ainakaan kannata aisasta tehdä. Paras olisi tietysti säädettävä. Itselläni yleiskärryn virkaa toimittaa Aapen Pajan valmistama peruskärry ja siinä ainakin aisa on liian lyhyt. Menee helposti veivailuksi kun yrittää suoraan peruutella. Kääntyy toki tarvittaessa tiukkaan.
Comarcon Oy:stä ja Teohydraulista saa mönkkärin peräkärryyn tarpeita myös.

[kivrek]

suunnittelin yksiakselista kärryä. johon lava tulisi renkaiden päälle. saisi leveän lavan ja olisi yksikertaisempi tehdä. tietysti painopiste tulee korkeammalle, mutta en aatellu metässä rymytä ehkä

nuita savenmaan renkaita kattelinkin, tulisivat vaan pian myyntiin. tuon halvemmalla ei taida saada mistään?

[pusikkoon]

biltemasta löytyisi navat ja vetokita aikas edullisesti, mutta mistä renkaat/vanteet?

Jos "budjettikärryä" teet niin edullisimmat bilteman 4x100 napoihin sopivat pyörät löytänet esim. huutonetistä. Tavalliset auton 13" peltivanteet joillain loppuunajetuilla 155 leveillä kumeilla lähtee muutamalla kympillä. Eivät toki ole yhtä katu-uskottavat, vai pitäiskö sanoa maastouskottavat kuin kunnon maastorenkaat, mutta niihin kun laittaa lumiketjut päälle niin eivätköhän ne asiansa aja. Biltemasta ei näyttäis löytyvän pyörivää vetopäätä. Sellainen lienee suositeltava ainakin turvallisuuden nimissä. Itsellä tarkoitus modata tuota Aapen kärryä telillä ja samalla ajattelin pyörivän kuulakytkimen laittaa.

[VaLtSu]

Tuli tehtyä loman alkajaisiksi mönkijään uusi kärry. Kaikki osat kärryssä on vanhaa romurautaa (paitsi kuulakytkin)
Lava on tehty 12 mm vanerista.
Kärry pääsee oikeisiin töihin kunhan lähdetään sahaamaan tuulenkaatoja heti rehunteon jälkeen.
Vielä pitäisi maalata kärry. Jos maalaisi mönkijän väreihin

Eihän se kaunis ole mutta se toimii
Kärryn hinnaksi tuli noin 70€

Muutama kuva blokissa --> http://kuvablogi.com/blog/16318/6/

[meedio]

SR-Tuotteen Tapio-kärrystä on vajaan parin vuoden kokemus: heikoksi on havaittu.
Kestävyys on tullut tiensä päähän.

Ensin alkoi levitä teli, sitten navat, sermikin meni mutkille. Pyörivä vetonivel katkesi rakennevirheensä vuoksi, itse sen korjasin.
Sermi tosin korjattiin takuuseen maksusta.

Muut korjaukset on tekemättä.
SR-tuote kävi perin hitaaksi palvelussaan. Ei edes vastaa kysymykseen uudempien mallien +1500 kg kantavuudesta.
Miun Tapion kantavuus piti olla 750 kg, mutta kun navat on kuulemma KNOTT 375 kg, niin kantavuus maastossa ei voi olla paljonkaan parempi.
Oletan, että uudempien mallien lisähintaan saatava 1500 kg kantavuus tulee kahdesta 750 kg navasta.
Harhaanjohtaminen taitaa olla yleistä kun kerrotaan kantavuuksista, tekijästä riippumatta.

Tapio-kärryn kehikko vaikuttaa yleensä hyvältä käsityönä tapahtuvaan puunkäsittelyyn.

Pulmana nyt on, miten ja millä osilla saan kärryn kestämään enintään edes vajaita motin kuormia?

Muutama kuva ja selostusta tästä surullisesta tapauksesta:

http://picasaweb.google.fi/kivela.esa/T ... KPX4YaMuQE#

[ookkonen]

tee telit uusiksi,heitä kaikki vanhat jiorpakkoon ja älä käytä alle 4mm seinämävahvuista tavaraa
ja hae kaupasta uudet navat alle jos vanhat epäilyttää