Tästä alkoi trapperi palstan kehitys, Trapperin hankinnasta

[Sutinen]

Aivan kuten Moppe sanoi täytyy vertailla saman tasoisia laitteita keskenään. Suotta lähtee vertaa 2 lirtasen auton ja 7,6 litrasen V8 vääntöjä keskenään tai suoritus kykyä
Variaattori ja ketju veto eroa välitysen puolesta lähes saman verran. Ja paino indeksi tappaa lopun kiihtyvyydestä ....

[Mikse]

Joo toki pitää verrata "apples to apples" enkä odottanutkaan mitään repivää kiihdytystä. Mut kävin juuri kokeilemassa Grizzly 550Efi ja Dinlin 700. Molemmat tuntui lähtevän rivakammin liikkeelle vrt. Trapper, tiedä sitten mistä moinen tuntuma johtuu kun tehoissa ei kuitenkaan pitäisi olla suuria eroja...

[Sutinen]

Kuulostaa ihmeelliseltä että jos eroa niin paljon että sen tuntee pers tuntumalla. Toimikohan se trapperi oikein jolla kävit tyypit ajamassa Omaan vaihdettu toi variaattorin jousi jäykempään ja heti 30 kympin jälkeen loppuu luistattelu ja vähäinen teho siirtyy taka renkaille Niin ja vakio trapperi ei vejä kyllä minnekään ennen kuin lisää bensan saantia ja avartaa sen takapöntön tai vaihtaa teharin tilalle. Kovasti on kone tukkoiseksi jätetty saastemääräyksien vuoksi.

[kokki]

Mut vois kuvitella, että muiden pitäs tuntua tukkoisalta kans, kun tehopiikki on maksimissaan samaa luokkaa, no ehkä se on tuo vääntö joka kuitenkin ratkaisee kaiken vaikka tehomiehet on eri mieltä

Iha riittävästi tuo ainaki ensimmäiseksi leluksi kulkee, hyvä tuosta on lähteä harrastamaan, jos ei oo esmes ihan varma, että onko tää "just se mun juttu", tosin jos rahaa riittää niin ostaa markkinoiden "tehokkaimman" suoraan niin ei tartte hävitä rahojaan vaihtorumbassa.

[Mikse]

Testaamassani Bull68:n trapissa oli sellainen tuntuma, että variaattori luisti todella paljon vrt. näihin kahteen muuhun kokeilemaan kampeen. En tiedä onko se Trapperin "ominaisuus" vai onko ollut vikaa. Mut jos se on jo uutuuttaan ollut samanlainen ja kun kilometrejäkään ei kovin paljon ehtinyt kertyä niin en usko siinä mitään vikaa olleen. Ja kuristuksiakaan ei ollut. Voihan se olla, että Trapper vaatii jäykemmän jousen variaattoriin reagoidakseen herkemmin kaasuun...?

[mikkis]

Ei mulla ainakaan tuo variaattori vielä luista yhtään,mut ei paljon kyllä vielä ajettukaan. Ja tehoista niin ihan hyvin lähtee liikennevaloista ja harva 4wd mönkijä kulkee uutena yli 95km/h .

Ei mullakaan variaattori luista ! Ottaa vaan pidon huomattavasti paremmin kiinni ja toimii paremmin toi variaattori jäykemmällä jousella. Orginelli jousella veto semmoista tasaista ja kumi maista vetää mutta viiveellä vastaa kaasuun kunnes saa variaattori kierroksia ja pidon kunnolla päälle. Omani kiihtyy lähes koko ajan eikä meno ole nauhamaista, vaan lähtee heti kiitämään Kyllä pinkki jousi on huomattavasti parempi kuin onginelli, Pinkin puolesta

[Sutinen]

Mittarin mukaan vai GPn ? Heittoa reilusti mittarissa ainakin omassani, lähes kympin heittää. Jos mittarissa 105 niin vauhti oli noin 95- 97 kilsaa tunnissa Gpn mukaaan.
Yllättävää kyllä omassa autossani on kesärengailla heittoa lähes saman verran, on isoa aluvannetta ja matala roviili rengasta alla. Renkailla ja vanteilla ja tuumakoolla ja korkeus roviililla suuri merkitys mittarin näyttöön. Onneksi on teiden varsillakin muutama tarkistus piste joka näyttää todellisen nopeuden jos ei satu gp:tä omistamaan. Voi välty sakoilta sen ansiosta jos mittari sattuukin näyttämään liikaa.

[mikkis]

Mit pesää en mä oo tälläistä kirjoittanut,nyt taitaa joku olla sekaisin

Ei mulla ainakaan tuo variaattori vielä luista yhtään,mut ei paljon kyllä vielä ajettukaan. Ja tehoista niin ihan hyvin lähtee liikennevaloista ja harva 4wd mönkijä kulkee uutena yli 95km/h .

Ei mullakaan variaattori luista ! Ottaa vaan pidon huomattavasti paremmin kiinni ja toimii paremmin toi variaattori jäykemmällä jousella. Orginelli jousella veto semmoista tasaista ja kumi maista vetää mutta viiveellä vastaa kaasuun kunnes saa variaattori kierroksia ja pidon kunnolla päälle. Omani kiihtyy lähes koko ajan eikä meno ole nauhamaista, vaan lähtee heti kiitämään Kyllä pinkki jousi on huomattavasti parempi kuin onginelli, Pinkin puolesta

[Roosa999]

Mikkis, siis etkö ole tuota juttua kirjoittanut? Olisiko jollain sun tunnarit käytössä? Vaihda salasana viipymättä.

[mikkis]

Tämän kirjoitin viestiini,mutta mistä tuo loppu on tullut,en ole lainannut kenenkään kirjoitusta tuohon mun viestiin ja ketähän sen on kirjoittanut ,ken tunnustaa??
Siis tämän kirjoitin itse:
"Ei mulla ainakaan tuo variaattori vielä luista yhtään,mut ei paljon kyllä vielä ajettukaan. Ja tehoista niin ihan hyvin lähtee liikennevaloista ja harva 4wd mönkijä kulkee uutena yli 95km/h ."

[Sutinen]

Loppu oli mun vastaus siihen viestiin ja se on tehty lainaamalla sun viestiä !
Eli sun kirjoitukseen vastasin ja valitsin sitä ennen lainaa, eli alku oli sun kirjoittamaa ja loppu mun vastaus sun viestiin. Ihan normaali rutiinilla tehty vastaus.
En muista pitäskö palvelun näyttää, että sutinen vastasi viestiin ja sit mun teksti siinä lainatun tekstin alapuolella.

[jarski61]

Juu nyt tämä sivu sekoilee jotenkin. Luin Mikkiksen viestin kun siinä oli vain tuo eka rivi. Ihmettelin sitten jonkin aikaa myöhemmin kun siihen oli ilmestynyt lisää tekstiä vaikka ei lue että olisi edittiä ollut...

[mikkis]

juurikin näin
Ja mitenhän tuo Sutinen on päässyt kirjoittamaan mun viestiin

[Roosa999]

Ylläpito on tutkinut asiaa ja ei löydä mitään häiriötilannetta,joten joko softassa on bugi, tai...
Nooh ensimmäinen kerta, mutta tarkkaillaan tilannetta.

[esge]

Iisalmesta ei ole pitkä matka kangasniemelle. 5.12.2009 on aika monenmoista kapinetta ja voidaan sinne yksi sänkikiiharisuorakin lanata pellolle. On Cattia ja 800:sta pollea...Tervetuloa menoon mukavaan.

Siksikin kiinnostunut, kun Trapper:n mönkijää ei mun kohdalla ole tullut vastaan.

Ite ainaki tulos kangasniemelle kokeileen mihin trapperi pystyy jos haluja sitä päästä kokeileen, siihen mennessä pitäis jo saada suunnilleen kaikki osat pysymään kiinni ku tuntuu et puolet meinaa pudota matkalle