Allroad kokemuksia

[Lippe]

Hankin sitten tän Allroadin ja nyt on 200 km takana ja olen tyytyväinen.
Huomioita:
- rekisterikilven kiinnityskohta hieman hankala varsinkin jos vetää kärryä ja iso mies ajaa (saattaa kilpi kolahtaa aisaan tiukassa paikassa)
- huonoon maastoon ei kannata mennä, mutta lienee 2x4 ominaisuuksia( saattaa joutua "taluttamaan")
- tiellä miellyttävä maks nopeus on n. 70 yli sen niin joutuu jo ajamaan
- ei mitään teknisiä ongelmia tähän mennessä

[quasar]

Onneksi olkoon uuden vehkeen johdosta Mielenkiintosta lukea kokemuksiasi. Mikä ratkaisi sinulla laitevalinnan? Oliko loppusuoralla muita vaihtoehtoja? Kerrohan jatkossakin kokemuksista.

[Lippe]

Valintakriteereinä oli ainakin seuraavat:
- nelitahti
- nestejäähdytys
- tieversio

Loppusuoralla oli polariksen uusi 200cc tieversio,mutta nestejäähdytys(allroad) ja hieman liian nuorekas(polaris) ulkonäkö minun makuuni ratkaisivat.

Hieman arvelutti alkuun huoltojen järjestelyt, mutta uskon vakaasti että 12kk takuu ja liikkeen vakuuttelut huollon toimivuudesta pitävät paikkansa.

Yksi positiivinen puoli jäi kertomatta eli variaattori/akseli vedon hyvä puoli on että 7v pystyy ajamaan ja käyttämään käsijarruja kun vaihdeversiolla olisi ollut hankalaa käytellä vaihteita.

Tämän hetken suurin hankaluus on löytää "laillisia" maastoajopaikkoja ja mielessä jopa pellon vuokaraus paikalliselta viljelijältä .......

[ransu]

eikö oleajettu ollenkaan kun ie ole kertynyt mitän uutta kerrottavaa? vai joko on vaihtunut?

[Lippe]

Ajoa taas kertynyt 100 km lisää ja seuraavaksi pitäisi varata ekaa huoltoa.

Olen ollut tyytyväinen vehkeeseen ja eritoten siihen että ei tartte olkapään yli vilkuilla kun ajaa siirtymiä.

Toisaalta kaikkea ei voi saada tähän rahaan samaan pakettiin eli reisilihakset ovat jonkin verran paksuuntuneet kun piukoissa paikoissa nostaa 240 kg

[bowtie81]

olen itsekin miettinyt tuota kaksivetoista koska se nelikko linhai tulee olemaan ihan liian kallis.. Ei sulla lippe ole vinssiä auttamaan pois pahoista paikoista, eikö se korvaa tavallaan nelivetoa maastossa?
Eikö sipoossa nyt ole mestoja ilman vuokraustakin? Tokkopa kukaan panee pahakseen jos kesannolla olevalla pellolla vähän päästelee, tai sitten jossain fortumin metsissä
Miten muuten tuo huolto, eikai ne paljo muuta tee ku vaihtaa nesteitä? Pitääkö vehje roudata tuonne länsipuolelle hesaa?

[Taisto]

Toisaalta kaikkea ei voi saada tähän rahaan samaan pakettiin eli reisilihakset ovat jonkin verran paksuuntuneet kun piukoissa paikoissa nostaa 240 kg

Oletko jo huomannut kuinka paljon auttaa etenemiseen, kun saa painon mahdollisimman taakse eli kuski istuu niin takana kuin vain mahdollista ns. kädet suorina,perse pitkällä...

[polarisman]

1.

Ei sulla lippe ole vinssiä auttamaan pois pahoista paikoista, eikö se korvaa tavallaan nelivetoa maastossa?

2.

Tokkopa kukaan panee pahakseen jos kesannolla olevalla pellolla vähän päästelee, tai sitten jossain fortumin metsissä

Lainaukset bowtie81:n kirjoituksesta.

1.
Vinssi ei ole 4-vedon korvike, vinssiin turvaudutaan siinä vaiheessa kun 4-veto ei enää auta(lue: suossa ja syvällä). Vinssi on ensinnäkin hidas käyttää jos sitä meinaa käyttää "4-vetona" ja *itutuskäyrä ampuu yliäänen nopeudella korkeuksiin kun "aina pitää vaan vinssata".
2.
Aina kun ajo tapahtuu toisen alueilla TULEE OLLA MAANOMISTAJAN LUPA AJAMISEEN ja .

Mönkkärilla ajaminen ei ole jokamiehen oikeuksien mukaista liikkumista maastossa, siihen on turha vedota.
Siinä kusee koko mönkkäri porukan sukkaan kun rälläillään omin luvin muitten maastoissa, tarpeeksi kun sana leviää että mönkkäri porukat ajelee missä huvitttaa niin aina vaikeutuu uusien ajoalueiden saanti virkistyskäyttöön, kerran mokattu on menetety tilaisuus. Uskotaan tämä nyt ihan jo alkumetreillä ja laitetaan hommat toimimaan kerralla oikein niin ei tarvitse itkeskellä kun kun ajopaikkojen saanti on niin vaikeaa, joohan....

[bowtie81]

joo joo, mä olen vaan aikoinaan täällä sipoossa ajellut melko vapaasti mopolla ympäri ämpäri, tosin eipä meitä kovin isoa jengiä ollutkaan, eikä juuri koskaan tullut valitusta.. Kyllä jäljistä päätellen täällä jotku rälläilee mönkijöillä ja kyllä kaikki ymmärtää ettei ajella siellä missä siitä on haittaa, kuten pellolla johon istutettu..

[ATC]

Toisaalta kaikkea ei voi saada tähän rahaan samaan pakettiin eli reisilihakset ovat jonkin verran paksuuntuneet kun piukoissa paikoissa nostaa 240 kg

Oletko jo huomannut kuinka paljon auttaa etenemiseen, kun saa painon mahdollisimman taakse eli kuski istuu niin takana kuin vain mahdollista ns. kädet suorina,perse pitkällä...

Kädet suorana,perse pitkällä.Kuulostaa siltä että olisi liikkuvat takana ja siihen kun lisätään sopiva heitto niin avot jo lähetään.Oikea tyyli olisi seistä vartalo taipuneena eteen,kyynärpäät koukussa,polvet hieman koukussa ja työntää persausta taakse.Mutta kädet eivät saa suoristua.Eli kuten Crossi pyörällä,silloin voit joustaa joka suuntaan ja säilytät tasapainosi.

[Taisto]

Toisaalta kaikkea ei voi saada tähän rahaan samaan pakettiin eli reisilihakset ovat jonkin verran paksuuntuneet kun piukoissa paikoissa nostaa 240 kg

Oletko jo huomannut kuinka paljon auttaa etenemiseen, kun saa painon mahdollisimman taakse eli kuski istuu niin takana kuin vain mahdollista ns. kädet suorina,perse pitkällä...

Kädet suorana,perse pitkällä.Kuulostaa siltä että olisi liikkuvat takana ja siihen kun lisätään sopiva heitto niin avot jo lähetään.Oikea tyyli olisi seistä vartalo taipuneena eteen,kyynärpäät koukussa,polvet hieman koukussa ja työntää persausta taakse.Mutta kädet eivät saa suoristua.Eli kuten Crossi pyörällä,silloin voit joustaa joka suuntaan ja säilytät tasapainosi.

Jos edessä on 60cm tuiskunnutta pakkaslunta ja mönkiä on jäämässä kiinni on paras konsti on mennä seisomaan takatavaratelineelle ja kurkotella sieltä peukalokaasulle.... pääasia on, että paino on vetävillä pyörillä.... tyyli on vapaa näissäkin hommissa

[kukkumyy]

joo joo, mä olen vaan aikoinaan täällä sipoossa ajellut melko vapaasti mopolla ympäri ämpäri, tosin eipä meitä kovin isoa jengiä ollutkaan, eikä juuri koskaan tullut valitusta.. Kyllä jäljistä päätellen täällä jotku rälläilee mönkijöillä ja kyllä kaikki ymmärtää ettei ajella siellä missä siitä on haittaa, kuten pellolla johon istutettu..

Mönkijöitä on toistaiseksi vielä niin vähän että harrastuksen kasvun kannalta olisi toivottavaa ettei niitä valituksia tulisi sitä yhtäkään.
Aina kannattaa välttää valituksia jos se vain on mahdollista, varsinkin kun nämä mönkijät on suomessa vasta pääsemässä valloilleen.
Mitä asiallisemmin päästään ujuttautumaan muiden liikenne välineiden joukkoon, niin aina helpommin meidät sinne joukkoon hyväksytään.

Ajatelleenpa niin että lehdistä saa lukea että mönkijät ajelleet vaikka pururatoja pitkin luvatta.
No, sen tietysti lukevat myös päättäjät ja pitävät huolen että mönkijä harrastus ei niin helposti leviä normaaliin tie liikenne käyttöön tässä maassa.
No, poikkeuksena nuo mopo mönkijät jotka liikenteeseen ovat jo päässeet.

Mutta huono julkisuus tuo aina harrastukseen ennemmin tai myöhemmin omat harminsa!

[ATC]

Huomasin muuten Kalevasta(sanomalehti)että Metsähallitus on hinnoitellut mönkkärillä ajamisen maillaan.Päivälupa 60e.

[blue Honda Trx]

[quote="atc/v-81"][/quote]Kädet suorana,perse pitkällä.Kuulostaa siltä että olisi liikkuvat takana


hehehehe
ei kai atc vaan ole nim.kokemusta on....?

[Zarzar]

"Lippe"Ajoa taas kertynyt 100 km lisää ja seuraavaksi pitäisi varata ekaa huoltoa.

Paljonko oli kilsoja, kun huollatit eka kerran? Laskitko tunteja (25h ajon jälkeen eka huolto? näin ainakin mulle sanottiin), vai veitkö huoltoon mutu-tuntumalla? Ja missä huollatit, Lohjalla?


Edit by polarisman: korjailin tuota lainausta, vissiin noin olit tarkoitettu?
Siinä on se esikatselu-painike josta voi tutkia mille teksti näyttää ennen kun sen lähettää luetavaksi.... esikatselu -tilassa voi vielä tehdä korjauksia ja muutoksia tekstiin..
Teksitin kirjoitusta voi harjoitella täällä