KUVIA mönkijästä työhommissa

[päivölä]

Siinä yksiversio kärrystä joka ainakin ensimmäisen työreissun selvitti ihan kunnialla.
Kuorman koko parhaimmillaan(pahimmillaan) n. 2,5 i-m3 tuoretta koivua.
Kokeillaanpa uudestaan tuolla osoitteella.

[gamo500]

Mulla ei ainaskaan aukee toi linkki.

[honda 420]

http://kuvablogi.com/kb/puunajoa/ siinä yksiversio kärrystä joka ainakin ensimmäisen työreissun selvitti ihan kunnialla.
Kuorman koko parhaimmillaan(pahimmillaan) n. 2,5 i-m3 tuoretta koivua.

Tämmösen viestin antaa . Blogia ei löytynyt tai blogissa ei ole vielä yhtään julkaistua kirjoitusta

[Timos]

Eipä mahtunut kanto kärryyn, niin piti aisan päällä kuljettaa. Just jakso pakilla ja vinssillä kiepauttaa kannon aisan päälle, johonka lukitsin sen ketjulla ja liinalla. Sitten piti miettiä hetken millä ilveellä kärryn saa koukkuun. Aluksi yritin vinssillä puskurien yli, eka painu perä nätisti maahan, sitten menikin sekä etu (kuten kuvasta näkyy) ja takatelineen kaiteet mutkalle. No aikani pähkäiltyä keksein kaivaa hallitunkin aisan alle ja sillä nostaa aisan ilmaan, jotta sain kärryn koukkuun. Kannonsiirtomatkalla piti vielä pysähtyä sahaamaan juuria pois, kun painoivat roiskeläppiä rengasta vasten pahasti. Ison koivun kanto tuli kuitenkin siirrettyä ilman isompaa konevoimaa ja isännän päivän mönkijäleikit tuli samalla tehdyksi.

[pusikkoon]

Mikähän mahtaa olla suurin sallittu aisapaino Kawassa

[KVF 360]

Omassa 50kg

[Timos]

"pusikkoon" ei mitään hajua, kun ei myöskään siitä paljon kanto painoi. Ei varmasti kuitenkaan aisapaino ole noin paljoa. Paljos omassasi catissa on, siinähän on samanlainen nelilinkkitaka-akseli kun mun kawassa, joka tuntuis kyllä kestävän. Kävi kyllä mielessä meneekö akseli mutkalle, mutta olen siirrellyt vehkeellä myös 800kg:n asuntovaunua, mutta sillähän ei ole mitään tekemistä aisapainon kanssa.

[pusikkoon]

Lähinnähän nuo aisapainorajoitukset on tehty ajo-ominaisuuksia ja ajoturvallisuutta silmällä pitäen. Kyllä ne paikat kestää aisapainoa huomattavasti enemmän mitä turvalliset ajo-ominaisuudet sallii. Tuo vaan alkoi jo näyttämään jo kestävyydenkin kannalta vähän kyseenalaiselta. Muistaakseni Cateissa aisapainorajoitus on peräpäästä riippumatta jotain alle 20 kg:n luokkaa. Se nyt tuntuu vähän hätävarjelun liiottelulta ja tulee kyllä monta kertaa ylitettyä.

[päivölä]

Siinä yksiversio kärrystä joka ainakin ensimmäisen työreissun selvitti ihan kunnialla.
Kuorman koko parhaimmillaan(pahimmillaan) n. 2,5 i-m3 tuoretta koivua.http://www.kuvaboxi.fi/julkinen/2ehnd+p ... najoa.html
Kokeillaanpa uudestaan tuolla osoitteella.

No nyt tuntuis pelaavan linkitys

[JT]

tos JT:n kuvas ei vissii oo viel nosturi kii?

Joo, nosturi ei ollut kuvaushetkellä paikoillaan, kun piti kääntösysteemiä vähän korjailla. Hakusessa kun olisi sylintereillä toimiva kääntö

[JoxaGo]

Yksi menneen talven kuormista kuvassa. IKH:n kärry kovassa testissä josta se kyllä selvisi ihan hyvillä arvosanoilla. Kun ajomatka on tarpeeksi pitkä niin pelkkiä terveisiä ei kannata ajella

[apo]

Ei voi JoxaGoa syyttää vajailla kuormilla ajosta

[tipetii]

tos JT:n kuvas ei vissii oo viel nosturi kii?

Joo, nosturi ei ollut kuvaushetkellä paikoillaan, kun piti kääntösysteemiä vähän korjailla. Hakusessa kun olisi sylintereillä toimiva kääntö

Meinaatkos että olisi enemmän voimaa vai rauhallisempi kun sylintereillä haluat??

[JT]

Sylinterillä toimiva kääntö on mielestäni varmempi ja voimaahan saa lisättyä vaihtamalla järeämmät sylinterit. Tällä hetkellä omassa nosturinkäännössä havaittavissa pahoja kulumia, koska hammaskehä on pehmeää patarautaa, kerran piti jo torni kääntää toisinpäin, kun hampaat hävisivät kehältä. Kyllähän nestemoottorillakin puomi kääntyy, hitaaasti kylläkin ja se vie muilta liikkeiltä öljyt.

[tipetii]

Sylinterillä toimiva kääntö on mielestäni varmempi ja voimaahan saa lisättyä vaihtamalla järeämmät sylinterit. Tällä hetkellä omassa nosturinkäännössä havaittavissa pahoja kulumia, koska hammaskehä on pehmeää patarautaa, kerran piti jo torni kääntää toisinpäin, kun hampaat hävisivät kehältä. Kyllähän nestemoottorillakin puomi kääntyy, hitaaasti kylläkin ja se vie muilta liikkeiltä öljyt.

Meinaatkos itse tehdä vai saako näitä valmiina jostain?