rinconi jäi meshän -> vika korjattu (johtosarja)

[Rossar]

Aikamoista.
Eihän nyt joku polttoainepumpun johdoista pääse maihin, ja täten virta releen läpi kasvaisi liian suureksi?
Tällöin sulake palaa, ja mahdollisesti voisi keretä rikkoa releen.
Polttoaine pumppu kuitenkin tuntuisi olevan kunnossa kerran ajamaan kerkesit.

[villev]

Aikamoista.
Eihän nyt joku polttoainepumpun johdoista pääse maihin, ja täten virta releen läpi kasvaisi liian suureksi?
Tällöin sulake palaa, ja mahdollisesti voisi keretä rikkoa releen.
Polttoaine pumppu kuitenkin tuntuisi olevan kunnossa kerran ajamaan kerkesit.

noniin aattelis että on pumppu kunnosa... kyl se kuitenki toimi ihan normaalisti kunnen hajos...olipas hassusti kirjotettu
mutta niin teki.

nii...olisko lie sitte joku johto rikki kuorestaan.. no soittelen huomena moto-seinäjokeen josko sinne sais koneen huoltoon.

[Rossar]

noniin aattelis että on pumppu kunnosa... kyl se kuitenki toimi ihan normaalisti kunnen hajos...olipas hassusti kirjotettu
mutta niin teki.

nii...olisko lie sitte joku johto rikki kuorestaan.. no soittelen huomena moto-seinäjokeen josko sinne sais koneen huoltoon.

Koitappas ite kattoo niitä johtosarjoja ihan silmämääräsesti. Lähtien sulakkeelta releen kautta pumpulle, ettei sattus löytyyn puhki hinkautunutta johtoa..
Huolloissa jonot nii menee taas viikko ennen ku rupeavat edes kattomaan..
Eli jos polttaa sulaketta kun rele on paikallaan ja ei polta jos rele irroitettua niin vika pitäisi löytyä väliltä rele->pumppu.
Tuntuu että releen ohjauksen kautta ei niin paljon virtaa voisi tulla että se rikkoisi relettä, tämä oletus puoltaisi sitä että ongelma releen ja pumpun välissä.
Vaikea kuvitella että rele rikkoontuisi sillä tavalla että sitä kautta menisi virta maihin ja siten polttaisi sulaketta.
Ennemmin sanoisin että releen ja pumpun välillä on oikosulku maihin.

[ATC]

tankki oli puolillaan...sitä veikkasinki aluks että bensa oli niin vähissä että hörnäs vaan ilmaa.,..

mutta ei niin ei... ja ei se ruisku kyllä siitä saa rikkoontua jos bensa loppuu..
tai en ainakaan oo koskaan kuullu että niin olis käynny.

Kyllä saattaa ruisku ja siirtopumppu ottaa itseensä helposti jos pääsevät hörppäämään tyhjää, joten olisiko syytä mitata/ testata pumppu.

[Janne 450R]

tankki oli puolillaan...sitä veikkasinki aluks että bensa oli niin vähissä että hörnäs vaan ilmaa.,..

mutta ei niin ei... ja ei se ruisku kyllä siitä saa rikkoontua jos bensa loppuu..
tai en ainakaan oo koskaan kuullu että niin olis käynny.

Kyllä saattaa ruisku ja siirtopumppu ottaa itseensä helposti jos pääsevät hörppäämään tyhjää, joten olisiko syytä mitata/ testata pumppu.

Tätä mieltä minäkin olin topikin alussa. Suositus ruisku autoissakin ettei tankkia ajettaisi kuivaksi, ettei pumppu/ruisku hörisi tyhjää.

[scuderia rollaattori]

Jos Rinconi vielä tarvii pätevää korjaajaa niin tiedän yhden, joka on jopa valtuutettu Honda-korjaamo.
Katsopa http://www.safariguru.fi ja sieltä linkit (Sefotec)! Seppo korjaa aika pahatkin sähköviat nopeasti.
Paja on Riihimäellä.

[villev]

kiitti scuderialle vinkistä mutta on hiukka turhan kaukana lähtee kiikuttaan huoltoon.

on se nyt kerpele jos eivät lähikunnissa saa kuntoon konetta.

tankki oli puolillaan...sitä veikkasinki aluks että bensa oli niin vähissä että hörnäs vaan ilmaa.,..

mutta ei niin ei... ja ei se ruisku kyllä siitä saa rikkoontua jos bensa loppuu..
tai en ainakaan oo koskaan kuullu että niin olis käynny.

Kyllä saattaa ruisku ja siirtopumppu ottaa itseensä helposti jos pääsevät hörppäämään tyhjää, joten olisiko syytä mitata/ testata pumppu.

Tätä mieltä minäkin olin topikin alussa. Suositus ruisku autoissakin ettei tankkia ajettaisi kuivaksi, ettei pumppu/ruisku hörisi tyhjää.

mutta tokihan täytyy ottaa huomioon että mönkijät on melkomonesti sellasessa asennossa että pumppu voi hörnästä tyhjää....en oikein usko että on pumppu rikki koska kuitenki hienosti toimi heti releen vaihdon jälkeen kunne ojan ylimenin vinssin avulla...

eihän se varmasti hyvää tee koskaan jos pääsee pumppu tovin kuivana veivaamaan mutta sitä ei oikein mönkijä käytössä voi välttää kun tosiaan kone on monesti erittäinkin kallellaan jolloin voi hörpätä ilmaa jos bensaa alkaa olemaan jo vähänlaisesti tankissa.

veikkaan että vinssaus kuitenki jollain tapaa liittyy asiaan ja tästä myös mainitsin huollolle konetta viedessäni että alkaisivat siltä saralta etsimään syypäätä.

[rulez]

Kun nyt mietitään releen rakennetta niin mielestäni rele ei voi hajota niin että aiheuttaisi oikosulun kyllä releen hajotessa se jää joko auki asentoon eli virta ei vaan mee mihkään tai sitten siitä on vedetty liikaa virtaa läpi tai virta joka läpi kulkee on oikosessa releen jälkeen ja navat on sulanu yhteen !!!

Sinun tapauksessa rele on todennäkösesti sulanut kiinni asentoon ja edessäpäin olevan oikosulku virran takia ja siksi polttaa sulaketta.


Sähkökaaviota/relettä näkemättä luulisin että rele katkoo pumppua päälle ja pois ohjaus tulee releelle "aivoilta". Pienissä pätkissä relekkin kestää aikansa oikosulkua ja pääsulake ei kerkeä palamaan mutta kun rele kuormittuu liikaa sulaa rele jumiin ja jatkuva oikosulku polttaa sulakkeen !

Minä veikkaisin että oikosessa on juurikin pumppu tai pumpulle menevä johtosarja otta jossain hitusen runkoon.

Onkos sulla vielä se vanha rele siitä selviäis paljonkin kun väännät sen auki ja katot mitä siellä on sulahtanut tai minne virta pyrkii rikon jälkeen (tämähän toki olisi pitänyt tehdä jo huoltoliikkeen kun selvää olisi pitänyt kyllä olla jottei rele moista vikaa voi yksinään tehdä ! )




Vielä jäi kumminkin mietityttämään että oliko ensimmäinenkään rele hajalla vai liikuttivatko sitä tutkiessa jotain muuta oikosessas olevaa johtoa jolloin vika poistui ? Tällöinhän vikaa kallataan aivanväärästä paikkaa jos ensimmäinen relekkään ei ole todistettavasti sulanut jumiin !!!

[villev]

no kyllä se huollossa relettä näytti mulle, mutta ei sitä oltu / saanut aukaista koska maahantuoja vaati releen lähetettäväks sinne.

minä en hlö kohtasesti noista sähkö asioista ymmärrä sen enempää ku että jos sähköä ei ole niin mikään ei toimi

mutta veikkaan myös että joku piuha ottaa runkoon tms. mutta toivotaan että seinäjoen poijjaat sais vian selville...

pitää koittaa edelliseen huoltopaikkaan soittaa ja kysästä että jos sieltä vois maahantuojalle soittaa ja kysästä ovatko
releen purkanu ja kattonu mitä se on syönny.

[Rossar]

Kun nyt mietitään releen rakennetta niin mielestäni rele ei voi hajota niin että aiheuttaisi oikosulun kyllä releen hajotessa se jää joko auki asentoon eli virta ei vaan mee mihkään tai sitten siitä on vedetty liikaa virtaa läpi tai virta joka läpi kulkee on oikosessa releen jälkeen ja navat on sulanu yhteen !!!

Sinun tapauksessa rele on todennäkösesti sulanut kiinni asentoon ja edessäpäin olevan oikosulku virran takia ja siksi polttaa sulaketta.

Minä veikkaisin että oikosessa on juurikin pumppu tai pumpulle menevä johtosarja otta jossain hitusen runkoon.

Juuri samaa mieltä.
Tuota yritin selostaa, mutta taisi tulla aika sekavasti.

[rekisteri]

Ootko hyppyjohtoo antanu releen tilalle? Että mites toimii sillätavalla? Ja ootko mitannu voltit? Puskeeko liikaa virta. Ruiskuista eioo pahemmi kokemusta

[villev]

dodii...nyt pitkästä aikaa on asiat edenny ja kiitos kuuluu moto-seinäjoelle.

eli olivat tonkineet koneen johtosarjoja ja vissiinki sulake boksille menevässä johtonipussa
oli ottanu joku maihin jostain kohtaa joka oli sitte aiheuttanu tuon simahtamisen.
jokuhan tätä epäili kuten myös itekki epäilin samaa.

eli kone nyt kunnossa ja toivotaan että myös pysyy kunnossa ...ainaki raajärvelle asti

täytyy käyä kokeilees taas pitkästä aikaa että toimiiko,kestääkö ja tohtiiko tuota raajärvelle raahata.

[rulez]

Eli eka huoltomies liikutti johtoja ja sai koneen käymään. Tästä innossaan tilas uuden pumpun releen ehjän tilalle ja sai hyvän mielen todettuaan koneen olevan kunnossa

[villev]

no juurikin näin

olis kia sitä itellä ainaki pikkasen kellot kilahtanu jos sulaketta polttaa että joku sielä nyt oikeesti ottaa mahin kurren noin tekee.

mut kaikkee ei voi tietää .....jos ei olis ollu takuuta koneessa enää ja olis tuota ite alkanu ropeltaan niin olis voinnu kyl itekki löytää tuon rikkonaisen kohdan johtonipusta.