TGB 400cc 4x4
Saksan hinnat
Hei joku saksaa osaava! Tsekkaatteko Saksan mallin, onko se katumalli? 2000e hintaero Modularbox:iin hintaan, elämä on.
Re: Saksan hinnat
Onhan autotkon saksassa halvempia, hinnan päälle tulee autovero (vähittäismyyntiarvon perusteella 16%), alv, tuontikustannukset ja rekisteröinti. Ei taida tulla halvemmaksiBlast kirjoitti:Hei joku saksaa osaava! Tsekkaatteko Saksan mallin, onko se katumalli? 2000e hintaero Modularbox:iin hintaan, elämä on.

Jos tuot mönkijän minulle saksasta 120€ niin on ihmediesel kirjoitti:Ei siihen Saksan hintaan mitään lisää tule ja rekisteröiti on Suomessa tollaiselle muistaakseni 160€ + rahti Saksasta Suomeen, varmaan jotain 120€.

-
- 2WD
- Viestit: 35
- Liittynyt: 08 Maalis 2005 23:59
- Paikkakunta: Kalajoki
Siinä sama käännettynä englanniksi kääntäkää suomeksi joka ossaa.
Remarks: The extensively equipped ATV convinced by compact building method and is optically ajar against the large Honda ATV?s. ... TGB - as engines and scooter manufacturers already for a long time a well-known name. TECHNICAL DATA: Engine: 1-Zylinder-4-Takt, capacity: 403,2 ccm, achievement: approx.. 22.5 KW/30 HP, v-max: approx.. 85 km/h, cooling: liquidcooled, lubrication: Oil pump lubrication, gas price increase: OHC, valve-steered, mixture preparation: Carburetor, Emmisionsklasse: Euro 2, starting system: Electrical and push pull cable, battery: 12 V, ignition system: Electronically CDI, power transmission: Kardan, drive: 4 x 4, circuit/clutch: stepless mechanism (CVT), courses: 2 forward/no-load operation/backwards (H/L/N/D), wheel suspension VA: Single wheel, wheel suspension hectar: Starrachse, chassis VA: Double of A-arm, Telescope shock struts adjustable, chassis hectar: Schwingarm with Telescopefederbein adjustable, brakes v.: 2 disc brakes, hydraulically, brakes h.: 1 disc brake, hydraulically, tyre v.: 22 x 7 - 10, tyre h.: 22 x 10 - 10, dimensions (LxBxH): 2155 x 1170 x 1175 mm, wheel base: 1300 mm, seat level: 846 mm, clearance: 245 mm, turning circle: 3100 mm, weight: 285 kg, permissible total weight: approx.. kg, trailer weight: kg, level of fuel in the tank: approx.. 19 litres, consumption: L/100km, colors: red, blue, black, green, yellow Seats: 2. motor vehicle type: 4-raedriges KFZ for transportation of human beings (VKP) permission: European route permission, 2 person and motorway permission, telex class: Car 3 (B), tax: taxable, insurance: insurance requiring, TUEV: HU every 2 years, guarantee: 24 months, Standard: Double tube exhaust, gas cap - stowage box and seat lockable, digital speedometer, fuel gauge, clock, ellipsoid headlight, turn signal, 2 rear view mirrors, parking brake, Frontbumper, front and tail porter, Available accessories against surcharge: Snow mine-sweeping shield, trailer coupling, trailer, rasenmaeher, sweeping machine, rope hoist, suit-case, wind sign, handschutz, tire-corrodes, etc. (see under Zubehoer/Tuning), Delivery service: Supply when desired to your residence possible! They receive this model driving and permission with all papers, operating instructions, delivery inspection and suburb service address, For this vehicle gibt?s with us spare parts and accessories! Availability is not certain yet exactly!
Remarks: The extensively equipped ATV convinced by compact building method and is optically ajar against the large Honda ATV?s. ... TGB - as engines and scooter manufacturers already for a long time a well-known name. TECHNICAL DATA: Engine: 1-Zylinder-4-Takt, capacity: 403,2 ccm, achievement: approx.. 22.5 KW/30 HP, v-max: approx.. 85 km/h, cooling: liquidcooled, lubrication: Oil pump lubrication, gas price increase: OHC, valve-steered, mixture preparation: Carburetor, Emmisionsklasse: Euro 2, starting system: Electrical and push pull cable, battery: 12 V, ignition system: Electronically CDI, power transmission: Kardan, drive: 4 x 4, circuit/clutch: stepless mechanism (CVT), courses: 2 forward/no-load operation/backwards (H/L/N/D), wheel suspension VA: Single wheel, wheel suspension hectar: Starrachse, chassis VA: Double of A-arm, Telescope shock struts adjustable, chassis hectar: Schwingarm with Telescopefederbein adjustable, brakes v.: 2 disc brakes, hydraulically, brakes h.: 1 disc brake, hydraulically, tyre v.: 22 x 7 - 10, tyre h.: 22 x 10 - 10, dimensions (LxBxH): 2155 x 1170 x 1175 mm, wheel base: 1300 mm, seat level: 846 mm, clearance: 245 mm, turning circle: 3100 mm, weight: 285 kg, permissible total weight: approx.. kg, trailer weight: kg, level of fuel in the tank: approx.. 19 litres, consumption: L/100km, colors: red, blue, black, green, yellow Seats: 2. motor vehicle type: 4-raedriges KFZ for transportation of human beings (VKP) permission: European route permission, 2 person and motorway permission, telex class: Car 3 (B), tax: taxable, insurance: insurance requiring, TUEV: HU every 2 years, guarantee: 24 months, Standard: Double tube exhaust, gas cap - stowage box and seat lockable, digital speedometer, fuel gauge, clock, ellipsoid headlight, turn signal, 2 rear view mirrors, parking brake, Frontbumper, front and tail porter, Available accessories against surcharge: Snow mine-sweeping shield, trailer coupling, trailer, rasenmaeher, sweeping machine, rope hoist, suit-case, wind sign, handschutz, tire-corrodes, etc. (see under Zubehoer/Tuning), Delivery service: Supply when desired to your residence possible! They receive this model driving and permission with all papers, operating instructions, delivery inspection and suburb service address, For this vehicle gibt?s with us spare parts and accessories! Availability is not certain yet exactly!
Mies Ilman mönkijää on kuin mies ilman munia
-
- 2WD
- Viestit: 35
- Liittynyt: 08 Maalis 2005 23:59
- Paikkakunta: Kalajoki
-
- 2WD
- Viestit: 47
- Liittynyt: 16 Syys 2005 18:03
Joo kävin kanssa tänään tampereella katsomassa tgb:tä (250) kun niillä oli esittely bussi parkissa täälläpäin.
Asiallisen näköinen värkki oli,ehkä hieman liikaa muovia (katteita)
Koko oli varsin massiivinen lähes isojen pollejen kokoa.
Valmistusmaaksi kertoivat taiwan ja ihan oma tuotanto,vähänkun kymcoilla.
Miinuspuoli oli että taakkatelineet oli lisävarusteita.
Plusaa oli pakari jotka oli haarotettu 2 haaraseks oli räyheen näköiset.
Kaasari näytti melko pieneltä,ketjuveto eli tuunaus sitä kautta helppoa.
Koeajoa ei pystytty järjestään näin talvella mutta keväällä kuulemma onnistuu.
Takuu 2 vuotta
Mielestäni hyvä kilpailia tohon 5000-6000 tieliikenne kategoriaan
Asiallisen näköinen värkki oli,ehkä hieman liikaa muovia (katteita)
Koko oli varsin massiivinen lähes isojen pollejen kokoa.
Valmistusmaaksi kertoivat taiwan ja ihan oma tuotanto,vähänkun kymcoilla.
Miinuspuoli oli että taakkatelineet oli lisävarusteita.
Plusaa oli pakari jotka oli haarotettu 2 haaraseks oli räyheen näköiset.
Kaasari näytti melko pieneltä,ketjuveto eli tuunaus sitä kautta helppoa.
Koeajoa ei pystytty järjestään näin talvella mutta keväällä kuulemma onnistuu.
Takuu 2 vuotta
Mielestäni hyvä kilpailia tohon 5000-6000 tieliikenne kategoriaan

- Roosa999
- Ylläpitäjä
- Viestit: 10879
- Liittynyt: 09 Tammi 2005 21:42
- Mönkijä:: Honda
- Paikkakunta: Honda TRX Foreman 500 T3,Yamaha Breeze
- Viesti:
Modularboxin "arvauksien" mukaan joskun Syys-joulukuun vaiheilla. Ihan hämärää hommaa, ettei tavaraa ole. Saattaa vaihtoehtona olla EU-hyväksynnän ongelmat. Tai sitten niin, että tehdas ei yksinkertaisesti pysty suorittamaan markkinatarpeeseen. Suomi ei välttämättä ole ykkösmaa, johon näitä toimitetaan. Ei siksi että olisimme väheksyttämä ATV-maa, vaan toimitusmäärät auttamattomasti pienemmät kuin isoilla EU-mailla.
Ettepäin
Varoitus: Luvalliset ajot saattaa olla maksullisia ja aiheuttaa riippuvuutta !
Skype: Roosa999 ja oikea nimi: Heikki Hautala
https://www.pariuraa.fi/wordpress
Varoitus: Luvalliset ajot saattaa olla maksullisia ja aiheuttaa riippuvuutta !
Skype: Roosa999 ja oikea nimi: Heikki Hautala
https://www.pariuraa.fi/wordpress
Moro! Jonkun aikaa jo sivusta seuranneena oli pakko rekisteröityä ja liittyä kömpijä joukkooon. "Kärpänen" on puraissut aikas lailla pahasti. Eilen tuli käytyä Jyväskylässä koe ajamassa toi TGB:n 250cc tieliikennemalli. 400cc ei ollu vielä esillä..kuulemma ens kuussa tulee malli ja toimitukset alkas loka-marraskuussa.Itsellä ei vielä ole mönkijää mutta talven aikana olisi tarkoitus hommata. TGB 400cc tieliikennemallia olen kyllä miettinyt. Se kun sopisi minun rahapussillenikin paremmin kuin ns. "merkkipelit". Tuli aika paljon tietoa kyseisestä menopelistä ja onhan se aivan eri juttu nähdä paikan päältä kuin näin netistä katsottua.
Niin..täällä Kangasniemellähän näyttäisi olevan ihan hyvin tapahtumia mönkijä porukoilla. Sitä olisi varmaan itsekkin tultava mukaan, kunhan saisi tuon mönkijän ensiksi hommattua.
Niin..täällä Kangasniemellähän näyttäisi olevan ihan hyvin tapahtumia mönkijä porukoilla. Sitä olisi varmaan itsekkin tultava mukaan, kunhan saisi tuon mönkijän ensiksi hommattua.
Kannattaa suhtautua varauksella näihin lupauksiin, helmikuussa kerrottiin että malli tulee maaliskuussa ja huhtikuussa alkaa toimitukset.MTM kirjoitti: 400cc ei ollu vielä esillä..kuulemma ens kuussa tulee malli ja toimitukset alkas loka-marraskuussa.
Sama tilanne on ollut yli vuoden Linhai 520 kanssa. Mielestäni on alhaista toimintaa että sellaista tuotetta kovasti yritetään myydä ja markkinoida minkä aikataulusta ei ole mitään tietoa.
Kyllä näiden maahantuojien/merkkien kannattaisi kannattaisi ottaa mallia "suuremmista" ja tuoda laite julki siinä vaiheessa kun kaikki on toimitusten osalta kunnossa.
Kylätason mönkijäkuski
Käsittääkseni tuo TGB hinnoittelukin on hieman harhaanjohtavaa tai ainakin kyseen alaista. Kun kuvissa on tarakoilla ja mulla heebeleillä varustettu malli ja kuitenkin nämä ovat lisävarusteita jotka maksavat erikseen. joten tuo hinta joka on ilmoitettu 8990 ei taida olla oikeasti vertailukelpoinen oikeen mihinkään. Kone itsessään varmastikkin on ihan hyvä. Maahantuoja vaan hieman "persoonallinen".
Sami
Sami
MXU 500 Mönkkäreiden mese 
