Kolmperän ajot.

[vinssi]

Jiipee,
maksa netissä Espoon moottorikerhon sivuilla JÄSEN osiossa on ohjeet.
Kertamaksu on 10€.
Kuitti mukaan.
http://www.espoonmoottorikerho.fi/9

[scuderia rollaattori]

Onkohan ura missään kunnossa? Varmasti lunta on paljon. Viimeksi jäi jatkuvaan pohjasta kellumaan keskipolanteelle, onko nyt yhtään parempana ura? Onkohan mahdollisesti huomenna 13.2 kukaan menossa mönkimään?

Teidän kannattaisi hommata sinne Kolmperään myös urahöylä, jolla keskivallin saa aurattua matalaksi.
Tässä linkin takana muutama tuore kuva Vihtijärveltä LassesRingiltä. Kuvista näkee, miten mukavan matalaksi
keskivalli on lanattu "Ura-Jöröttimellä".

http://kuvablogi.com/blog/31715/6/

t. guru

[Darth]

Onkos kuvaa semmosesta urahöylästä?

[vinssi]

Teidän kannattaisi hommata sinne Kolmperään myös urahöylä, jolla keskivallin saa aurattua matalaksi.
Tässä linkin takana muutama tuore kuva Vihtijärveltä LassesRingiltä. Kuvista näkee, miten mukavan matalaksi
keskivalli on lanattu "Ura-Jöröttimellä".

Olet Guru oikeassa, tuosta olisi apua varsinkin kun koittaa mennä ns. "seminopeeta", otamme vinkin vastaan.
Täytyy houkutella CNC "värkkäämään" ko. laite, hänellä kun tuntuu rauta taipuvan sujuvasti erilaisiin muotoihin.
Me muut kyllä ajetaan sujuvasti.

Jos huonoja puolia keskivallin madaltamisesta hakee, saattaa käydä niin kuin eräälle kerran Lassesringin talkoissa, vauhti nousee hyvällä uralle niin että kuskista tulee lentoa opetteleva sadan kilon mökökuski! Ja nyt puhun kokemuksesta.

[scuderia rollaattori]

Onkos kuvaa semmosesta urahöylästä?

Moro Darth!

Kyllä siitä kuviakin on, mutta kun se on tuon Jalon "Jörötin" mallisuojan alainen tuote, niin sinun on ehkä
paras jutella siitä Jalon kanssa. Yhdessä me se Lassen, Jalon ja allekirjoittaneen ideoista kehiteltiin, mutta Jalon pajassa synnytettiin.

Laite on perässä vedettävä, eli käy vetokuulaan. Tulee hulppeasti perässä ja keskivallin höyläyssyvyyttä voi säätää.
Lisäksi siinä on esteeseen törmäämisen lieventämiseksi tarpeelliset joustot ja väistöt vakiona.

Ymmärsin, että Jalo voisi sopivasti rakentaa näitä muillekin, nyt kun prototyyppi on saatu toimivaksi.

yst. terv. guru

[scuderia rollaattori]

Teidän kannattaisi hommata sinne Kolmperään myös urahöylä, jolla keskivallin saa aurattua matalaksi.
Tässä linkin takana muutama tuore kuva Vihtijärveltä LassesRingiltä. Kuvista näkee, miten mukavan matalaksi
keskivalli on lanattu "Ura-Jöröttimellä".

Olet Guru oikeassa, tuosta olisi apua varsinkin kun koittaa mennä ns. "seminopeeta", otamme vinkin vastaan.
Täytyy houkutella CNC "värkkäämään" ko. laite, hänellä kun tuntuu rauta taipuvan sujuvasti erilaisiin muotoihin.
Me muut kyllä ajetaan sujuvasti.

Jos huonoja puolia keskivallin madaltamisesta hakee, saattaa käydä niin kuin eräälle kerran Lassesringin talkoissa, vauhti nousee hyvällä uralle niin että kuskista tulee lentoa opetteleva sadan kilon mökökuski! Ja nyt puhun kokemuksesta.

Moro Winssi!

Totta on, että vauhtia pystyy nyt halutessaan keräämään aika rutkasti. Myös enkelinkuvia on jo tehty hankeen, samoin volttisarjoja, jos joku on sattunut löytämään jämäkän kannon sisäkurvista (kukahan? ).
On myös tömäytetty ainakin yksi XP puun kylkeen seurauksella, että sekin muuttui hondaksi, eli kolmevetoiseksi (jarski saattaa tietää tästä jotain).

Plussapuolet vievät silti voiton. Turhanpäiväinen kaivaminen jää vähiin. Vakiokumisetkin pääsevät paikaltaan liikkeelle ilman työntöapua. Mönkijässä on taas jouset, kun ei mennä koko ajan
pohjapanssarin varassa kuin pulkalla. Mäkiin saa vauhtia jne. Varsinkin safarihommissa matala keskivalli auttaa hirmuisesti. Opas kun joutuu aina auttelemaan asiakkaita näiden juuttuessa mahastaan
valliin. Sitten sieltä jonon hänniltä on rämmittävä munaskuita myöten umpihangessa omalle koneelleen ja taas sama uusiksi ja taas...
Nyt kaikki koneet menee omin avuin, paitsi jos töräyttää ulos spoorista, mutta se onkin ihan toinen juttu se. Spoorin vieressä on syvää, kuin ajaisi ihan oikeasti ojaan

t. guru

[TRX]

Team Bike World-YIT tulee tekemään rengas- ja kalustotestiä aamusta klo 10, Guruhan voi lähtee pykälään niin sillä varmaan lämpimekseen joudutaan höpöttämäänkin.

[scuderia rollaattori]

Team Bike World-YIT tulee tekemään rengas- ja kalustotestiä aamusta klo 10, Guruhan voi lähtee pykälään niin sillä varmaan lämpimekseen joudutaan höpöttämäänkin.

Ei oikein tuosta viestistä selviä, minä päivänä "Team Bike World-Yksi Ihminen Testaa" kömpii. Se onkin hyvä, sillä epäilen, että työntöapua siellä lähinnä tarvitaan

[TRX]

No huomisestahan tässä puhutaan, klo 10 ja koko Tiimi on mukana eli kaikki kaksi Pollea ! Voi olla että sitä työntöapua ei niin kovasti tarvitakkaan mutta huomenna sekin nähdään.
Vinssilläkään ei ole enään sitä mölyputkea (mistä kaikki on onnellisia ).

[scuderia rollaattori]

No huomisestahan tässä puhutaan, klo 10 ja koko Tiimi on mukana eli kaikki kaksi Pollea ! Voi olla että sitä työntöapua ei niin kovasti tarvitakkaan mutta huomenna sekin nähdään.
Vinssilläkään ei ole enään sitä mölyputkea (mistä kaikki on onnellisia ).

En taida nyt tällä kertaa tulla, mutta kiitos kutsusta. Viimeisen viikon aikana on tullut jo tarvittava ajokiintiö reilusti ylitetyksi omalta osaltani.
Vinssin kuulo taisi siitä infernaalisesta pörinästä sen verran kärsiä, että lääkärin määräyksestä oli pakko palata säädyllisiin saundeihin - mikä onkin yleisen
viihtyvyyden kannalta tyylikäs ratkaisu

Pitäkää hauskaa!

[TRX]

Ei Vinssin pörinät tällä kertaa haitannut.... Oli japsit huonosti edustettuna tällä kertaa, yksi Hondan old school vm -91 ja neljä Pollea + kolme Canaa. Mukava oli laskea pitkästä aikaa ja laitekin pelasi kuin enkeli.

[migu250]

Kiitos TRXlle kuljetuskaluston lainasta. Sain kanan pois, muutoin olisi meno ollut tosi ontuvaa.

[salesone]

Päivä pulkkamäessä on ehkä hondakuskin päällimäiset tuntemukset ajosessiosta, kiskot vievät ja hondakuski keskittyy kaasun painamiseen että vauhti pysyy yllä.

Oli tosiaan pikkuhonukalle vähän korkea keskipalte, muutamissa paikoin oltiin oikeasti matkustajia. Tuli tehtyä takuuvarmasti kolmperän kahdella pyörälläajon ennätys, pyörät ei kertakaikkiaan yltäny välillä maahan ku toiselta puolelta.

Eipä siinä, on se tapa edetä tuokin..

Kiitos ajoseurasta, pakkasesta huolimatta ketään ei tainnu palella.

[TRX]

Kuis on tilanne ajeluiden suhteen la 26.2 klo 10 --> ? Intoa taas piisaa kun on laite vaihtunut.

[salesone]

Pukkaas Jake pollelasit pois silmiltä ja kato kalenteria uudestaan!

Sulla ei oo mikään onnistunu tuossa päivämäärässä, pitäskö olla La 26.2?

Nojoo, pakko oli kuitata.. Ei pääse tulevana lauantaina, työpäivä..