Polariksen ongelmat ja niiden ratkaisut.

[atv mies]

Kävi mönkijä 100h huollossa, ja sen jälkeen ollut yks pikkunen ongelma... Eli pari kertaa on mönkijä sammunut kesken kaiken. Ensimmäisellä kerralla hiekkamontulla risteyksessä käänsin, -> pysähdyin -> pakki päälle -> pakitus -> pysähdyin -> pitkäpuoli päälle -> liikkeelle lähtö, niin siihen sammu. Toisella kerralla pitkäpuoli päällä ajelin metsäautotiellä, ja sitten vaan jarrutin ja pysähdyin nostamaan kaatunutta oksaa pois tieltä. Minuutin verran nostin niitä oksia pois, hyppäsin kyytiin, kaasua, niin siihen sammu. Sitten pari kertaa, viimeksi tänään, on sammunut kun on käynnistynyt. Eli avain paikallee -> virrat päälle -> rauhassa antaa pumpun ladata -> hetken hehkutus -> mönkijä käynnissä -> 3 sekunttia, sammuu?

Eilen käytin sitten uudestaan liikkeessä, ja kattovat kaasuvaijerin, että ei oo liian löysällä/kireellä. Ja tarkistivat joitain muita juttuja mitä olivat siellä huollossa viime viikolla säätäneet. Tulpan varuilta vaihtovat myös. Ei tuo nyt niin iso ongelma, mutta pitäs kyllä mun mielestä ruiskulaitteen lähteä ensimmäisellä käyntiin.

Huono vihje mutta sanotaan nyt kuitenki eli Eihän sulla ole avaimessa pitkää avaimen perää, varsinkaan sellasta joka on valmistettu kankaasta. Itellä oli samankaltaisia oireita ja havaitsin että avaimenperä jää johonkin kiinni esim. pensatankin korkkiin ja näin kun kääntää ohjaustankoa niin avain kääntyy viratalukkossa ja sammuttaa koneen. Onkelma korjautui poistamalla avaimenperä.

[-P-]

Minulla oli kans tuo avaimenperä-ongelma, mutta korjaantui ilman merkkihuoltoa

-P-

[All-Terrain Vehicle]

Ihan hyvä ehdotus, mutta ei ole minkäänlaista avaimenperää. Edellisessä mönkijässä oli, mutta eihän se kestänyt, ja hankas vielä kauheet jäljet kun heilu koko ajan siinä mittarikopassa

Nyt ei ole tuota tehnyt tällä viikolla että sammus kesken ajon. Mutta käynnistäessä on pari kertaa sammunut, kun on ollut käynnissä jonku 3-5 sekuntia. Ja niinkun tänäänkin kun käynnistin, niin "keskityin" asiaan ihan kunnolla. Just että hoksaisin missä kohassa se sammuu. Ja just niinkun selitin niin rauhassa annoin virtojen tulla päälle, ja sen jälkeen käänsin ihan normaalisti käyntiin. Ja ihan normaalisti lähti, mutta 3-5 sekunnin kuluttia sammu kone Virrat pois, ja uudestaan käyntiin, niin ei mitään ongelmaa.

Pitää seurailla, ja raportoida tännekin kun asia tästä etenee. Ei ole vielä tähän asti mitään ongelmaa ollut, mutta nyt tämän 100 tunnin huollon jälkeen. Voi olla tietty ihan sattumaakin, mutta just kun kehuin miten hyvin toiminut, eikä ole ollut samanlaisia ongelmia niinkuin kelkkojen kanssa Ja vielä ajattelin että saapahan rauhassa ajella koko kesän, kun käyttää nyt siellä kohtuu arvokkaassa huollossa

[ARant]

Nyt ei ole tuota tehnyt tällä viikolla että sammus kesken ajon. Mutta käynnistäessä on pari kertaa sammunut, kun on ollut käynnissä jonku 3-5 sekuntia. Ja niinkun tänäänkin kun käynnistin, niin "keskityin" asiaan ihan kunnolla. Just että hoksaisin missä kohassa se sammuu. Ja just niinkun selitin niin rauhassa annoin virtojen tulla päälle, ja sen jälkeen käänsin ihan normaalisti käyntiin. Ja ihan normaalisti lähti, mutta 3-5 sekunnin kuluttia sammu kone Virrat pois, ja uudestaan käyntiin, niin ei mitään ongelmaa.

Tuommoinen 'melkein-determinismi' panee epäilemään (osittain omien kokemusten pohjalta) Tuonen tuville kaipaavan elektroniikkaboxin kuolinkorinoita ..

[kekkonem]

Moron!

Tulipa tutkailtua öljyjä Pollesta ja tuli kysymys eli meni sormi suuhun...

Sportsman 450 4 x 4 VM-07

Etuperän öljyt ok. Takapäästä aikani etsiskelin proppua, mutta eipä löytynyt. Nöyränä laahustin kaapille etsimään ratkaisua ohjekirjasta, ei tulosta. Puhetta oli ainoastaan 700/800 propusta.

Tuosssa mallissahan on kone, vaihteisto ja perä yhtä pakettia. Moottorissa on oma öljytilansa. Onko vaihteisto ja peräöljy samaa öljytilaa? Näin päättelin pienessä mielessäni. Vaihdelaatikon täyttöpropun löysin laatikon vasemmasta kyljestä ja sieltä tuli avatessa öljyä ulos. Äkkiä proppu takaisin kiinni, ettei karkaa kallis öljy maailmalle

[4x4-100%]

Onko vaihteisto ja peräöljy samaa öljytilaa?

Lyhyesti ON

[kekkonem]

Onko vaihteisto ja peräöljy samaa öljytilaa?

Lyhyesti ON

...tos!

[k81]

itellä sp 800 09..
Viime sunnuntaina alkoi kesken ajon keittää ja kas,flekti ei enää pyörinyt..tuntui olevan jumissa.
No putsattu kaikki risut ja männynkävyt sieltä mutta tuntuu silti tosi jäykältä kun kädellä pyörittää.

Meneekö noita flektin moottoreita kuinka rikki? Entä laakeri?

Tai mahdollisesti rele? Korjaus hankalaa kun laite mökillä ja itellä kotona netti mistä kyselee apua.Mutta flektin moottorin otin tänään mukaan,onkohan se minkä hintainen jos ostais uuden?

[Roosa999]

Mittaa Y-mittarilla Flektin syöttöjohdosta, onko sähköä.

Jos on, niin mittaa Vastus-alueella, onko moottorissa mitään vastusta. Jos ei näytä mitään, on tod.näk hiilet jumissa.

Voit toki yrittää tyrkätä siihen flektiin suoraan 12v, mutta laita se johonkin tukevasti kiinni, ennen kokeilua, ettei lähde lapasesta

[k81]

Mittaa Y-mittarilla Flektin syöttöjohdosta, onko sähköä.

Jos on, niin mittaa Vastus-alueella, onko moottorissa mitään vastusta. Jos ei näytä mitään, on tod.näk hiilet jumissa.

Voit toki yrittää tyrkätä siihen flektiin suoraan 12v, mutta laita se johonkin tukevasti kiinni, ennen kokeilua, ettei lähde lapasesta

kokeilin akusta tyrkätä 12v en sitä tiedä yhdistikö kun ei puhunut mitään.
Ja laakeria epäilin kun oli flektin siivet osunu yhdestä kohta koteloon,oli pari siipeä lyhentynyt 2cm

[jami85]

tiiän ettei tää välttämättä tänne kuulu mutta mistä saa sportsmanin takatelineeseen laitoja/kaiteita?? näin yhes pollessa semmoset ja tulin siihen tulokseen että tuommoset pitää saaha..eikös ne ole jostain metalliputkesta tehty niin ne luulis kestävänki...

[atv mies]

tiiän ettei tää välttämättä tänne kuulu mutta mistä saa sportsmanin takatelineeseen laitoja/kaiteita?? näin yhes pollessa semmoset ja tulin siihen tulokseen että tuommoset pitää saaha..eikös ne ole jostain metalliputkesta tehty niin ne luulis kestävänki...

Oman paikkakunnan Polaris jälleenmyyjältä

[All-Terrain Vehicle]

tiiän ettei tää välttämättä tänne kuulu mutta mistä saa sportsmanin takatelineeseen laitoja/kaiteita?? näin yhes pollessa semmoset ja tulin siihen tulokseen että tuommoset pitää saaha..eikös ne ole jostain metalliputkesta tehty niin ne luulis kestävänki...

Oman paikkakunnan Polaris jälleenmyyjältä

Polariksen sivuilla muutamista varusteista hiukan tietoja -> http://www.polaris.fi/varusteet-ja-tarvikkeet/monkijat

[jami85]

minkäslaisia ilmanpaineita pietättä renkaissa?? mulla on vielä orkkikset alla ja tänään lähti etutassu vanteelta pois..lähti ihan tavallisessa jumitustilanteessa niin tuli mieleen että onkohan liian pienet paineet tassuissa..

[atv mies]

minkäslaisia ilmanpaineita pietättä renkaissa?? mulla on vielä orkkikset alla ja tänään lähti etutassu vanteelta pois..lähti ihan tavallisessa jumitustilanteessa niin tuli mieleen että onkohan liian pienet paineet tassuissa..

0,4-0,6 baaria on aika sopiva omaan käyttöön, jos olen oikein ymmärtänyt niin 0,5 baaria on sopiva tielle ja 0,3 baaria maasto ajoon