ATV OffRoad Cup, Honkakoski 3.9.2011 AJETTU

[jussa79]

Pikkasen harmittaa kun ei päästy PJ-R:n kanssa mukaan tällä kertaa, mutta ei voi nyt mitään.
Hengessä kyllä ollaan mukana vahvasti!

Matille pientä porkkanaa, että jos saat jollain konstilla usutettua "aina niin kiiltävän Hondan" johonkin suolutakkoon, niin tarjoon huurteisen poikineen seuraavan kerran kun ollaan sillee "sopivasti"!


Pitäkäähän lystiä!

[Roosa999]

Ja pietun kanssa kohti pomarkkua !

[Mr.Paddington]

Kankaanpäähän saavuttu ja viimoset viritykset saatu valmihiks. Pari asennusolutta ja kalaboxi o kiinni tarakassa. Nyt unta kupoliin että 4h pääst jaksaa irrottaa pään.. Aamusta sitten kisakeskukseen täältä sitistä.

[Näpä]

Ei menny niinku elokuvis.
Yamahas on enemmä öljyy lohkon ulkopuolel ku sisäl.

[jussa79]

Ei menny niinku elokuvis.
Yamahas on enemmä öljyy lohkon ulkopuolel ku sisäl.

Kuullostaa "pikkasen" tekosyyltä...

Jos huoltoautostakin on tullu öljyt pihalle, ettekä pääse hakemaan olutta kaupasta, niin sitten toi selitys alkaa vaikuttamaan uskottavalta!


Ei vaan, harmi vaan että leikki jäi kesken taas kerran...

[Roosa999]

Tuloksia Honkakosken kisasta kärkikolmikon osalta:

Pro

1. Team Ku-Ra Joni Rinkinen ja Miikka Kaskinen

2. Pasi Laakkonen ja Kalle Virtala

3. Team Ku-Ra Janne Paavilainen ja Timo Heikkilä

Original

1. Mika Saari ja Mikko Vahosalmi

2. Marko Vanha-honko ja Jaakko Kusari

3. Niko Vaittinen ja Mikko Salmio

Harraste

1. Pasi Savonen ja Pertti Sohlman

2. Matti Kekäläinen ja Jari Mäkipää

3. Sami Syysmäki ja Jussi Ruuti

Järjestävän organisaation puolesta kiitämme kaikkia kisaan osallistuneita. Kommenttien puitteissa maastot oli todella hyvät ja vaativat. Päivän sana oli naks-vetari.

Rasteja oli maastossa 179 ja voittava joukkue haki 10 rastia vaille täydet. Napilleen onnistunut rastitus tällä kertaa. Henkilövahingoiltakin vältyttiin.

Oli upeaa järjestää neitseellisessä maastossa tapahtumaa ja kaikki nautti kiireettömästä ja vaivattomasta kisasta.

[TRX]

Team Bike World kiittää, kisa ei mennyt ilman murheita vaan ne tavanomaiset muutama kaato, yks vetari ja uutuutena totaalinen upotus, sija neljä meille eikä enempää olisi ansaittukaan.
Kiitokset järjestäjille, maanomistajalle ja Vanha-Hongoille, kiitos myös Team Iron Balticille majapaikasta ja tarjoilusta.

Kausi on meidän osalta "valmis", lokakuun molemmat mahd. kisaviikonloput menee työmatkan merkeissä joten se on nyt siinä tämän vuoden osalta.
Kiitos tukijoille; Bike World, YIT, Iron Baltic, All Right, Duell, Vantaan Taksi 454, JKK Service Oy

[4-CrawL]

Päivän sana oli naks-vetari.

Eli ilmeisesti ei oltu ainoita joilla oli pientä ongelmaa vetareiden kanssa?
Jussiltahan meni toinen murros neljännellä rastilla ja toinen vajaan kolmen tunnin kohdalla. Kyseessä juuri pakasta vedetyt, AC:n uuden malliset vetarit joilla kilometrejä alla tasan trailerin päälle ajon verran

Mutta kivaa oli niin kauan kuin sitä kesti, hienot uudet maastot ja hyvin organisoitu tapahtuma. Kiitos kaikille kilpailun tekijöille ja maastoa järjestämässä olleille !


P.S. Joko on tietoa miten maanomistaja tapahtuman näki, ajellaanko tuolla suunnalla ensi vuonnakin?

[Roosa999]

Maanomistaja näki asian niin positiivisena, että ensivuonna ajetaan tuplasti isommalla alueella, mutta tie nro 23 aiheuttaa katkon, eli ajetaan ensin alue etelä ja sitten pohjoinen. Saattaa olla kaksi kisaa tai sitten yksi pitkä. Tämän sitten aika näyttää.

Kerättiin tänään rastit pois ja oli todella upeat maastot.
Koulu tosiaan toimi mainiona kisakeskuksena ja koulun jumppasaliin mahtuu isompikin lössi koisimaan, jos ei ryhmämajoitus hirvitä.

[Mr.Paddington]

Kiitokset järjestäjille että maanomistajalle.
Alue oli hieno ja hyviä rastin paikkojakin oli löytyny.
Ensi vuonna sitten uudestaan. Mielummin 2 osakilpailua kuin yks pitkä.

[jarim]

Nyt mulla ensimmäinen suunnistus kisa takana.
Navigaattoriin tuli 2.38min ajoa 9.46 tunnista. mitenkä muilla ?
Eli tauko tuli pidettyä melkoisesti ja kestipä (matilla) varusteiden pukemisessa ja polarista korjatessa kotvanen joten lähdöstäkin myöhästyttiin puolituntia
No ei sinne oltukkaan tultu kilpailemaan vaan harrasteluokkaan ajelemaan . Yllättäväti niitä pisteitä kuitenkin kertyi.

Tykkäsin todella paljon ajopaikasta ja rasteista.
Kaikki rastit oli tehty ajettaviksi ja haasteita löytyi. jutun suola ainaki mulla oli nuo haastavat rastit ja niille ajaminen.
Kilpailun järjestäjät oli tehnyt loistavaa työtä. Kiitos siittä kuuluu heille!!

Tuli todistettua että hyvin tuolla pärjää vaikka itsellä ei vinssiä olekkaan
Yhdellekkään rasitlle ei vinssattu siis niille joita haimme. Pois piti auttaa muutamasta paikasta.
Muistaakseni kaikki 300 alkuiset pyrittiin hakemaan koska niistä yleensä löytyi kivasti haastetta.
Kuten kyllä monesta muustakin rastista.

Ainoo mikä jäi kaivelemaan Oli tuo rastien valokuvaaminen..
Mun mielipiteni on että aivan pelleilyä koko touhu ei liity mönkkäröintiin mitenkään ..
Varmasti on mietitty jotain muutakin konstia todentaa rasteilla käynti? toimisiko esim tuo tavallisten suunistajien käyttämät laitteistot tässä lajissa?

Onko moni verrannut paperikartalla suunistusta tuohon navigaattori suunnistamiseen.?
Siis käytännössä.
Verratain lähekkäin oli rastit joten tuntui joskus että olis paperilta saattanut suunistaa varsin mainiosti. ainakin tuntu siltä kun tihrusti garminia.

KArtsa on laittanut kuvia pirkanmaanAtv foorumille.
http://atvpirkanmaa.otokset.fi/kuvat/20 ... onkakoski/

[Roosa999]

Kiitos palautteesta. Lämmittää.

Suunnistajien käyttämiä Emittejä ei oikein tahdo saada lainaksi ja ainakaan näillä kisaajamäärillä, niitä ei voi omaksi ostaa. Ovat vaan liian kalliita.

Mietitty on viivakoodilukijoita, mutta hinta niissäkin esteenä. Siis ainakin sellaisissa, jotka kestää vettä ja käsittelyä.

Kamera kestää ja on toimivaksi osoittautunut, toki ei oikein kuulu mönkimiseen, mutta jotenkin pitää erottaa kävijät rastilla.

Joko rahoitusta tai ideoita otetaan vastaan.

Rastit ovat joskus lähekkäin ja se johtuu useammasta rastittajasta. Ei saa ihan täyttä kuvaa, kun rasitusta tehdään, mitä muut tekee, vaikka alueet onkin rastittajille jaettu.

Lisäksi tällä kertaa alue oli hieman pieni, vaikkakin voittajat eivät kaikkia rasteja saanutkaan haettua annetussa ajassa. Taisi 10 jäädä täydestä saaliista.

[Moggi]

Missä hintaluokissa pyöritään emit systeemeissä?

Kiitos palautteesta. Lämmittää.

Suunnistajien käyttämiä Emittejä ei oikein tahdo saada lainaksi ja ainakaan näillä kisaajamäärillä, niitä ei voi omaksi ostaa. Ovat vaan liian kalliita.

Mietitty on viivakoodilukijoita, mutta hinta niissäkin esteenä. Siis ainakin sellaisissa, jotka kestää vettä ja käsittelyä.

Kamera kestää ja on toimivaksi osoittautunut, toki ei oikein kuulu mönkimiseen, mutta jotenkin pitää erottaa kävijät rastilla.

Joko rahoitusta tai ideoita otetaan vastaan.

Rastit ovat joskus lähekkäin ja se johtuu useammasta rastittajasta. Ei saa ihan täyttä kuvaa, kun rasitusta tehdään, mitä muut tekee, vaikka alueet onkin rastittajille jaettu.

Lisäksi tällä kertaa alue oli hieman pieni, vaikkakin voittajat eivät kaikkia rasteja saanutkaan haettua annetussa ajassa. Taisi 10 jäädä täydestä saaliista.

[Roosa999]

Verkkokaupan hintoja jos katsoo, niin kilpailijan kortit maksaa 57€ ja rastiosa 72€
Kilpailijakortti ei ole ongelma, mutta pitkissä kisoissa tarvitaan 250 rastia, joten emit perushinnaksi tulee 18000€ rastien osaksi ja kisakoriti about 2300€

Tänän lisäksi tulee emittien purkuvehkeet ja tuloslaskenta softa, johon tulee varata ainakn 3000€

Tämä kokonaisuus tuntuu toki hoikuttelevalta, mutta tuo rastien osuus on hieman haastava. Lisäksi En ainakaan vielä löytänyt tietoa rastien määrästä, montako kilpailijakorttiin menee. Kellään tietoa ????

Ehdotuksia...

[jarim]

Kiitos palautteesta. Lämmittää.

Suunnistajien käyttämiä Emittejä ei oikein tahdo saada lainaksi ja ainakaan näillä kisaajamäärillä, niitä ei voi omaksi ostaa. Ovat vaan liian kalliita.

Mietitty on viivakoodilukijoita, mutta hinta niissäkin esteenä. Siis ainakin sellaisissa, jotka kestää vettä ja käsittelyä.

Kamera kestää ja on toimivaksi osoittautunut, toki ei oikein kuulu mönkimiseen, mutta jotenkin pitää erottaa kävijät rastilla.

Joko rahoitusta tai ideoita otetaan vastaan.

Rastit ovat joskus lähekkäin ja se johtuu useammasta rastittajasta. Ei saa ihan täyttä kuvaa, kun rasitusta tehdään, mitä muut tekee, vaikka alueet onkin rastittajille jaettu.

Lisäksi tällä kertaa alue oli hieman pieni, vaikkakin voittajat eivät kaikkia rasteja saanutkaan haettua annetussa ajassa. Taisi 10 jäädä täydestä saaliista.

Tottakai rastit ovat lähekkäin kun paikan hehtaarit sen määräävätkin,
Ei siinä mitään niin pitääkin olla että saadaan kisoista riittävän pitkiä ja nytkin oli kait täydellinen määrä rasteja kun voitava joukkuekaan ei kerännyt ihan kaikkia.
Näinhän käsittääkseni on paras.Melkeen kaikki mutta ei ihan ... ja niinko aiemmin jo kirjoitin erittäin loistavia haastavia ajettavia rasteja.

Mutta tarkoitin että onko joku verrannut tuota 500 garminni ja A4 tai jopa A3 paperi kartan eroja todellisessa kisassa?
Ja voishan noita käyttää jopa yhdessa paperi karttaa ja garminia.

Tuo emittien käyttö on varmsti totta
Mönkkäri suunnistajat käyttää kymeniä kertoja enemmän rasteja kun iltarastien suunnistajat.
Toki mönkkäri ukot taitaa suunnistaa noin 4 kertaa vuodessa ja iltarastin harrastajat 4 kertaa viikossa..

Soitelen vaikka huomenna yhdelle tutulle ja kysyn mahdollisuutta "vuokrata" suunnistu- seuralta kyseisiä laitteistoa
Voi olla että heillä ei ole kiinostusta. Mutta onpa ainakin kysytty.