420 hondan murros ongelmat?

[jukka81]

oiskohan noihin sitten mahdollista saada vahvempia murroksia?

http://www.jatkuvaneliveto.fi/nayta_tuo ... tuote=7979

[vaughan]

Highlifteriltä löytyy http://www.highlifter.com/c-614-axles.aspx

[salesone]

Täytyy kyllä hämmästellä itekki, kaiken jären mukaan tuo ei kyllä oo normaalia missään tapauksessa. Niiiiin monta 420 hondaa kuiten tiiän mutta äkkiseltään ei tuu yhtään murroksen rikkoutumista mieleen, etuperiä ja tukivarsia kyllä on tiedossa että on menny mutta sillonki on vetarit kestäny.

Tuntus että joku mitta on jossain komponentissa pielessä, ja nyt ku murroksia on paukkunu enempiki niin tukivarsien tms. mitat tulis ekana mieleen että heittää. Mutta pitää kyllä olla silmin nähtävä vika jos moista aiheuttaa.

Mulla on pikkuhondassa molemmat etutukivarret mutkalla enämpi ja vähempi ja on ollu jo mulle tullessa, silti ei kyllä oo ollu ongelmia murroksien kans vaikka oon satavarma että tukivarren mitat on kaukana orkkiksesta. Ja jos vetari menee vinojen tukivarsien takia tolkuttomaan asentoon esim. kääntäessä ni siinä kyllä riittää niiden särkemiseen 21 heppaa siinä missä kakskytviiski..

Ajatteko paljon jossain radalla tms. että hyppyyttäsit mönkkää enemmän ku "tavallinen" hondakuski, siinä vois olla yks aiheuttaja. Täysin hakuammuntaa mutta tuntus että miten muuten niitä voi kiusata niin että vähän väliä antautuu. Itellä ei oo kyllä honukalla ajellessa ikinä käyny mielen vieressäkää ettei kestäs kaasuttaa pyörät linkussa ku lukkookaa ei kerran oo ja voimaaki rajallisesti.

[vaughan]

Minua kiinnostaa se että minkälaisissa tilanteissa on murrokset paukkunu?

[dexta]

Minua kiinnostaa se että minkälaisissa tilanteissa on murrokset paukkunu?

Ja tähän vielä jatkoks et minkälaisia tuntimääriä ajatte, tai km? Eihä nuo pitäs ihan hetkessä kuitenkaa kulua paskaks?

[Roosa999]

420 FE:n alatukivarret on kulunu mun koneesta puhki ja siksi piti vaihtaa, mutta moka oli täysin oma, kun en vaihtanu uusia suojia paikalleen. Mutta ei menny siltikään murrokset.
Edelleen olisin mittamurheen kannalla näin näkemättä.

Ja muistutukseksi, että mun FA:ssa on se lockeri, joka rassaa niveliä ihan eri malliin ja orkkiksilla mennään -1, joka hajosi suomujun vaikutuksesta.

[joppe77]

Ajatteko paljon jossain radalla tms. että hyppyyttäsit mönkkää enemmän ku "tavallinen" hondakuski, siinä vois olla yks aiheuttaja.

moro. radalla ei ole ajettu varman ikinä.. en aineskaa muista. käydään vuosittain lapissa ajelemassa, ja muutaman kerran ollaan käyty kangasniemellä pariuraa tsembaloissa. "TEAM VILLIHANHET ". suht normaalia maastoajelua, meillä on täällä ihan hyvät reitistöt, että saadaan vaihtelevia maastoja käyttää, mut kyllä sitä välillä ollaan ja syvässä. keskinopeus on noin 9km/h. eli ei mitään huimaa nopeutta. hyppjä ei tule ku vahingossa. brantti vähän vihjaili että ajotyylissä olis vikaa... kai se on niitä sit uskottava. pitää nyt vielä mittailla ja suunnitella. kiitos. http://kuvablogi.com/blog/11672/5/
elikkäs ulompi murros menee yleensä saatanan jäykäks. jumii.. sen oikein tuntee ohjauksessa kun on veto päällä, että lähtee aina kampeamaan siihen suuntaan, kummalta puolen on murros kökkönä. ja ohjaus menee jäykäks.

[jarim]

Ajatteko paljon jossain radalla tms. että hyppyyttäsit mönkkää enemmän ku "tavallinen" hondakuski, siinä vois olla yks aiheuttaja.

moro. radalla ei ole ajettu varman ikinä.. en aineskaa muista. käydään vuosittain lapissa ajelemassa, ja muutaman kerran ollaan käyty kangasniemellä pariuraa tsembaloissa. "TEAM VILLIHANHET ". suht normaalia maastoajelua, meillä on täällä ihan hyvät reitistöt, että saadaan vaihtelevia maastoja käyttää, mut kyllä sitä välillä ollaan ja syvässä. keskinopeus on noin 9km/h. eli ei mitään huimaa nopeutta. hyppjä ei tule ku vahingossa. brantti vähän vihjaili että ajotyylissä olis vikaa... kai se on niitä sit uskottava. pitää nyt vielä mittailla ja suunnitella. kiitos. http://kuvablogi.com/blog/11672/5/

Samoin kommentoivat mulle tai no tarkemmin sanoivat että on ajettu liian pahoissa paikoissa ja takuu ei korvaa hajonnutta etuperää.
Etuperä oli revennyt rungosta irti. kiinnikkeet olivat pettäneet.
No eipä siinä vahvistin runkoa ja hitsautin etuperän rikkoutuneen rungon.

Vetari mulla on rikkoutunut kerran ja sen sain kyllä takuuseen.
Ne tuppaa jumittamaan ja se edesauttaa rikkoutumista ja saa ohjauksesta pirun kankean.
Vetarit purkuun ja hionta niin että liikkuu jouheasti.
Itse oon hionut viisteet näihin kohtiin mitä kuulat tuppaavat uutena painavan kasaan ja jumittavan vetareita.
Mitään ongelmia vetareissa ei oo tuon hionnan jälkeen enää ollut.