puskulevyn teko

[xedson]

semmosta vaan tiedustelisin että minkälainen väli teillä muilla on eturenkaasta puskulevyyn?

Kymmen ja parin kymmenen sentin luokkaa... levy sivulle käännettynä saattaa olla jopa kiinnikkin.

[motocoyote]

Ite sain halvalla (390€) Can-amin sivulle heittävän 152 senttisen kartiolevynsarjan työvälinerunkoineen ja kiinnikkeineen, joten olihan se ostettava.
Sovitin sen sitten eilen illalla Grizzlyyn, vähän rälläkkää ja pari senttiä hitsisaumaa ja hyvä tuli. Tuli itseasiassa erittäin hyvä, oikea pikakiinnike se keskikiinnikekkin, parilla hahlolla tarttuu rungon poikkirautaan ja 2 pakoputkiklemmarilla sitten kiinnitys rungon vinoputkiin.

Hyvä tuli, ja sillä pihankin jo aurasin. Kesti meinaan melkosta rankasuakin kun penkkoja kaatelin...

Ainoa vain että kovasti häiritsevät nuo Can-Am tekstit aurassa, pitänee repiä tarrat pois..

[takatuuppari]

Laitan tänään tai huomenna tänne kuvia omasta puskulevystä. Kysymyksenä on että millä kiinnitän PE-muovin lattarautakehikkoon?? Ajattelin Niitä pyöreäkantaisia pultteja.

[motocoyote]

Ne pyöreäpäiset lukkokantaruuvit lienevät parhaat siihen tarkoitukseen.

[gamo500]

Itse poraavia pelliruuveja joissa isokanta.

[ToniR81]

Tai sitten prikkoja väliin, tai siis aluslaattoja, isoja kuitenkin saa rasituksen isommalle alalle muovissa, ei halkea niin herkästi.

[takatuuppari]

Paljonkos muitten levyt painaa??
Kiitos vinkeistä autotalliin
PS: Kuvia tulloo illalla jos ehdin niitä laittaa
EDIT: Kirjoitusvirheitä

[takatuuppari]

Huono kuva

[releeioopakollinen]

Non kuulkaas kuningaspultteja nimeltään ne pyöree kantaset..

[terranueva]

Moi

Rakkaalla lapsella on monta nimeä. Meillä noita kutsutaan täkkipulteiksi. Jotain tekemistä purjelaivojen kanssa? Jotkut kutsuvat myös siltapulteiksi. Ennen kiinnitettiin puusiltoihin kannet suurilla tuommoisilla. Riittääköhän paino tuossa puskimessa, kun vain runko metallia? Tarvitsee ehkä ilmapumpun painamaan maata vasten.
juha

[ToniR81]

Lisää painoahan saa kyllä lisättyä tarpeen vaatiessa. Onhan tuo runko mitoitettu niin että se mahtuu takaakselin alta? Tai ylipäätään laitteen alta? Ettei käy niin että kun aura on valmis niin et saa sitä kiinni koneeseen kun et pääse ajamaan levyn ja kidan väliin?

[takatuuppari]

Lisää painoahan saa kyllä lisättyä tarpeen vaatiessa. Onhan tuo runko mitoitettu niin että se mahtuu takaakselin alta? Tai ylipäätään laitteen alta? Ettei käy niin että kun aura on valmis niin et saa sitä kiinni koneeseen kun et pääse ajamaan levyn ja kidan väliin?

Painaa niin prkleesti ja runko ei mahdu alta, Mutta se on edestä helposti irroitettavissa. Rungon päälle peruutetaan laitetaan kita kiinni ja edestä paikalleen. Sen jälkeen ajetaan auran taakse ja kiinnitetään aura(yksi sokkatappi) Jos todetaan huonoksi niin muokataan.

[motocoyote]

Painaa niin prkleesti ja runko ei mahdu alta, Mutta se on edestä helposti irroitettavissa. Rungon päälle peruutetaan laitetaan kita kiinni ja edestä paikalleen. Sen jälkeen ajetaan auran taakse ja kiinnitetään aura(yksi sokkatappi) Jos todetaan huonoksi niin muokataan.

Ettei vain tulis maavaraongelmia penkkaan ajaessa ja penkasta pois peruuttaessa noin korkealla tötteröllä?

[ToniR81]

kuinka toimivaksi on etupään kiinnitykseen todettu ketjun pätkät. Siis ristiin aurasta keulaan kiinni niin että vievät sivuttais liikkeen pois? Itsellä on tuo keulan kiinnityksen virittely työn alla ja pähkäilin että jos ketjuilla... Voisi tietysti alkuun kokeilla vaikka tonnin sidonta liinalla, takapää kiinni, etupäästä liina kireälle ja baanalle... Takapään joudun kiinnityksen osalta muokkaamaan uusiksi, tuo kun ei mittailusta huolimatta mahtunutkaan tulemaan akselin yms ali. Tai mahtui ihan kivasti tulemaan kyllä siis ali, mutta kun kahva on ylhäällä niin ei sitten enää mahtunutkaan... Tai sitten laitan auralle kiinteämmän sijoitus paikan pihalle niin että saan tehtyä sen viereen 10cm rampit joilta ajaa auran päälle... Samalla hoituisi tietysti tuo keulan ylösnostokin,saisi runkopalkin alle tuen että päälle ajaessa on rungot kiinni toisissaan ja takapää kohdillaan. Takapään nosto koukkuun ja vaijeri kiinni ja auraamaan(jos sitä luntakin joskus tulisi..)... Juu, sekavaa ääneen kirjoittelua, menen jatkamaan suunnittelua kaemmaksi näppäimistöstä....

[Roosa999]

Pollessa mulla aura kiinni takakoukussa ja sivuttaisliikettä estämässä poukkupäinen ketju, jonka napsautan etutukivarteen hitsattuun tankoon kiinni. Hyvin pelaa, eikä ole vuosien käytön jälkeen rikkonut mitään. Sivuttaisvoimat kuitenkin näissä vehkeissä aika maltilliset.

Jänkhä teki mulle hondaan toisenlaisen systeemin.

WARN:n runkoon apurunko, joka on juurikin mönkijän astinlautojen levyinen ja sieltä tulee lattaraudat ylös astinlaitojen tasolle. Astinlautoihin asennettu putket ja aura kiinnitetään lattaraudassa olevasta reiästä putkeen kiinni tapilla joka sitten sokalla varmistetaan. Toimii ja mitään ylimääräistä ei ole missään estämässä etenemistä.