Polariksen ongelmat ja niiden ratkaisut.

[sf-atv]

Tietoa pollen ulosvetäjästä:

http://www.slp.cc/catalog.cfm?pageID=de ... ductID=220

[gamo500]

Rautakauppaan mars,vastaavia kyllä löytyy.

[Otra]

On minulla kyllä ulosvetäjiä saatavilla vaikka minkälaisia, sovitteet tarvii vaan väsätä.

[mathyy]

Itselläni on kohta ollut vuoden Polaris 550 EFI- traktorimönkijä ja siinä on koko ajan kaikenlaista pientä vikaa. Isoin ongelma on varmaan nelivedon "pätkiminen". Neliveto toimii joskus moitteetta, joskus pienen katkaisijan klipsuttelun jälkeen ja useimmiten ei ollenkaan. Valitin siitä jo ekassa huollossa ja siellä väitettiin, että mittarilasissa oleva halkeama hajoittaa nelivedon. Mönkijää on pidetty sateensuojassa ja en ole sillä paljoa sateella ajellut. Halkemasta lasissa varmaan johtuu se, että mittariston lukemat pomppivat ja välillä siinä ei näy mitään. Uusimpana nytten on tullut pauke ja sen myötä tehojen häviäminen. Eilen paukkeen jälkeen mönkijä sammui ja ei lähde enää käyntiin. Se vika kaiketi on tulpassa? Mönkijällä on nyt ajettu 65 tuntia ja kohta oisi toinen huolto. Takuuta on vielä jäljellä. Hyviä suosituksia mitä tehdä, kun huoltopaikan suhtautuminen asiaan on tuota luokkaa?

Ymmärtääkseni ko vehkeen neliveto on riippuvainen siitä boksista mikä ei ole edes mittariston alla?

[gamo500]

Tervevaan terve!!Terveluloo kirjootteloon.

[mathyy]

Tervevaan terve!!Terveluloo kirjootteloon.

Kiitosta kiitosta kovasti. Muuten täytyy sanoa, että mönkijän kätevyys metsätöissä on yllättänyt itseni oikeinkin positiivisesti. Niinkuin kaveri sanoi; vastaa entisajan hevosta

[Sandman1]

Isoin ongelma on varmaan nelivedon "pätkiminen". Neliveto toimii joskus moitteetta, joskus pienen katkaisijan klipsuttelun jälkeen ja useimmiten ei ollenkaan. Valitin siitä jo ekassa huollossa ja siellä väitettiin, että mittarilasissa oleva halkeama hajoittaa nelivedon

Se mittaristo on siinä pollessa kaiken sydän... Se ohjaa nelivedon toimintaa kokonaan. Jos se saa pisarankin kosteutta niin todennäköisesti alkaa neliveto sekoileen...

Mönkijää on pidetty sateensuojassa ja en ole sillä paljoa sateella ajellut. Halkemasta lasissa varmaan johtuu se, että mittariston lukemat pomppivat ja välillä siinä ei näy mitään.

Viittaa vahvasti siihen että sielä on sateesta huolimatta tiivistynyt kosteutta sisään ja se sekoilee... Ei taida mennä takuisiin ja hintaa taitaa olla aika suolaisesti..

Eilen paukkeen jälkeen mönkijä sammui ja ei lähde enää käyntiin. Se vika kaiketi on tulpassa?

Tulppa olis hyvä tarkastaa... toinen on kaasuvaijerin pituus. Siinä on kaasvaijerin hittämisen varalle kytkin kaasuvipukotelossa joka toimiessaan sammuttaa koneen. Viisaammat vois kertoo kuinka päin noi kärjet piti olla kun ei ite muista.

[gamo500]

Taisin joskus kysellä mittarin hintaa 02:seen,oliko n.500e.Aikansa otti ja kuivui.

[jaket]

onkohan sitä kukaan tutkinut, että tarvitseeko se sitä mittaria oikeasti. Luulis, että ottas sen vaan pois ja vetäs nelivedolle kytkimen jolla saisi siihen sähköt yms. Samalla lähtis pakkirajoittimet yms pois.

mullakin on pieni halkeama mittarin lasissa, laitoin siihen teippiä. Oli joskus autom lampun lasissa ihan reikä kiveniskemästä ja kontakti muovi piti vedet pihalla 5 vuotta. Pesut ja kaikki.

[Sandman1]

Niin uskomattomalta kun se kuulostaa niin pollen ruiskuvehkeet on CAN-väyläisiä laitteita... Eihän se sitä tarkota notteiko se pelais vaan veikkaan sitä, että moottorinohjaus menee vikatilaan ilman mittaristoa... Ei tietenkään mitään varmuutta ole, kun ei oo testannut...

edit:
Niin se teippi pitää laittaa reikään ennen kuin se vesi menee sinne

[jaket]

sama se on triumhin moottoripyörissä. Ilman mittaria ei käy kun on can vãylä. mutta senkin saa toimimaan kun sopivalla vastuksella päättää can väylän. Esim after market mittareilla ne pitää päättää.

JT

[turja]

Kellään tietoo onko polariksen nykyinen vinssi warnin tekeleitä , kun sellainen sattui menee kaput . Oli vaijeri puolautunut epätasaisesti toiseen laitaan ja kuori sanoi poks ,kuulemma väärin käytetty ei takuuseen .Ja mielenkiintoinen seikka ei varaosia saatavilla kyseiseen vinssiin 2012 850xp ja pollen tarroilla vinssi........?

[rene]

prkle. tuli viime viikolla uusi 850 xp ostettua ja ei oikein hyvin alkanu, piti ihme meteliä, sammus ja nyt se v..un vehje ei lähe käymään vinssin kaukosäätö oli myös turha ostos ku mykkä sekin
takavilkkukin oli pimeä jo luovutuksessa...no se on pikkujuttu.

[gamo500]

...eikä kannata ,viedä takuu korjaukseen.

[rene]

no mitäpä luulet, sinnepä sen tietysti vien. Mutta ei se vit...sta poista et uus kampe ja heti mykkä, saa sit palata fiskarsin käytöön lumen siirtelyssä.

edit: eipä tarvinu viedä huoltoon , tuli vielä kokeiltua vaihtaa uudet tulpat ni taas pelittää , nehän ei taida olla edes takuun alaisia juttuja.
Kokeilin eilen putsailla vanhoja tulppia mut se ei auttanu, joten ostin vielä pakkiin varakynttilät ni ei sit seuraavaksi jää niistä kiinni.