Rincon laski öljyt alleen -> reikä koneessa

[Jyrki]

Joo olikin näköjään täällä enenmmänkin vastauksia aiheeseen.
En tiiä mikä liene ollu vikana. En meinannu ensin päästä kirjautumaan sivustolle ja sitten ei näyttänyt tähän ketjuun kuin pari vastausta.
Ihme homma.

Mut ei se mitään. pääasia että homma on hoidossa jo.

[kekkonem]

Muuten varmaan tuokin menetelmä toimisi, mutta tuo pitkä esilämmitys kovaan lämpötilaan tekee takuuvarmasti haittaa muulle koneelle ja osille. Tarkoitus on koittaa säikäyttää reikä umpeen nopeasti, siten, että ympäristö ei liikoja lämpene. Alumiini on kyllä helkkarin hyvä johtamaan lämpöä, mutta katotaan miten käy...

[kekkonem]

Hitsattu!

Ruokatunnilla kävin Lohjan Hitsauspalvelussa näyttämässä. Puoli tuntia hommia / 2 ukkoa = 30 eur ALV 23%. Ei tuolla hinnalla kannata paljon ihmetellä. Kuitinkin sai mukaan muistoksi.

Erinomaista toimintaa Länsi-Uudellamaalla.

Nyt tarvii enään kasata kaikki muovit, korjata jarrut, öljyt koneeseen etc. Lähestulkoon ajokuntoinen siis

[kekkonem]

No vot!

Paikallisesta Tiimarista kipaisin öljyt ja kaadoin koneeseen. Meni hiukan vaille neljä litraa ( vaihtotilavuus 2,9 ) joten aika kuivaksi on kolmen kuukauden lorottelu paikat saanut. Kone käy nätisti, öljyt pysyy sisällä ja liikkuukin eteen sekä taakse.

Ei sanota ääneen, mutta toivoa on

Öljyiksi laitoin Valvolinen Durablend 4T SAE 10W-40, joka on tarkoitettu esitteen mukaan moottoripyöriin, joissa märkäkytkin. Luokka oli samaa kuin Hondan kirjasakin. Aina samaa arvontaa näiden kanssa...

Noillä öljyillä nyt koekäytellään ja sitten kun lähdetään tositoimiin niin ehkä vielä vaihdan Hondan orginelliöljyihin. Moottoriäljytopicissa joku olikin käyttänyt samaa ölppää ja muistelen, että toimi ok.