Honda rinconiin tiheämpi välitys.

[exsailor]

Täällä valmistettuna noiden rattaiden hinta vois nousta vieläkin ylemmäksi kuin jenkeissä, eikä välttämättä materiaalin valintakaan olis täysin varmalla pohjalla,sikäli kun itse olen tutustunut tuon alan hinnoitteluun.

[Stiff]

Tuli ostettua 650 rincon ja laitettuani siihen 28" itp mudlitet, totesin hondasta tulleen pitkäjalkainen kumppani. Soitto Pasi Kemppaiselle ja 28% välityssarja tilauksiin, asennuksessa kului sen työpäivän verran aikaa. Oli kyllä rahan ja vaivan arvoinen hankinta, suolla/pehmeässä hiipiminen onnistuu nyt vaivatta ja helposti. Mitä kallioilla/kivillä kikkailuun tulee se onnistuu nyt uskomattoman tarkasti, kuin hiusta halkaisisi. Huiput siinä tippuu melkoisesti mutta ns.räväkkyyttä ja vääntöä se antoi mukavasti lisää. Huonona puolena on ajo automaatti puolella kun laatikko ei ymmärrä vaihtaa tarpeeksi nopeasti ylöspäin, hakkaa rajoittimeen vaihteiden välissä. Tämä ominaisuus tapahtuu ripeällä kiihdyttämisellä, manuaali puolella (ESP) ei ongelmia.
Seuraavaksi ostoslistalle 30" rinkulat ja detroitin lukko niin näkee mihin suuntaan niillä mennään.

[Bj Andy]

Ja http://keskustelu.sammysatv.com/viewtop ... 63#p366163 Täältä tultiin.

Soitto yllä mainitulle Kemppaiselle vahvisti asian notta välitys setti tulleepi sieltä jahka saavat niitä hyllyyn. Eikä pitäisi olla kaiketi tekemätön homma.???

Voisiko joko topicin aloittaja tai moderaattori korja tuon otsikon siten että siitä käy ilmi että rinconia tässä käsitellään???

Helpottaisi tulevia tiedon etsijöitä kummasti.

[Bj Andy]

Setti pistetty tilaukseen.Tullee joskus ensi viikolla.

Edittiä.

Mites nopeusmittarin näyttämä. Pysyykö kohdillaan vai meneekö välityksen verran pieleen?

[junnua]

mittari alkaa näyttämään liian vähä

[hla-65]

Moron

Mulla rinconiin vaihdettu 28% välitys, edellinen oli harvempi ja muutos tiheämpään on todella huomattava ajossa.
Työn suoritti team tuulia, samalla kun meni koko motti purkuun, pakkiakseli tuli lohkoista läpi ja silleen , mut se oli toinen juttu.
Laite muuttu todella vääntävämmäksi ja hauskemmaksi ajaa, takavedolla menee sellaisesta missä ennen sai nelivedolla yritellä.
Renkaat 28". Huippunopeudesta saa kärsiä mutta mitä sillä yli 70 km/h vauhdilla metässä tekee ?

Suosittelen vaihtoa , ottakaa yhteyttä Vuorioon , niillä kokemusta välitetyistä laitteista.

[Bj Andy]

Välityssetti tuli tänään Sodankylästä.
Pitänee viikonlopun aikana koittaa askarrella se ite paikoilleen jos en ketään muuta saa hommaan houkuteltua.

[Tumppi_ite]

Välityssetti tuli tänään Sodankylästä.
Pitänee viikonlopun aikana koittaa askarrella se ite paikoilleen jos en ketään muuta saa hommaan houkuteltua.

Big Red-setti?

[Bj Andy]

Yep. Kaiketi. Kolme ratasta tuossa satsissa on. Ja niillä pitäisi kuulemma pärjätä.

Eivät ollet hondan pusseissa joten lienevät tarvikeosia vaan eipä sillä väliä ole jos vain toimivat ja kestävät läjässä. Eikä sitä paitsi nykyään voi tietää vaikka olisivat alunperin samalta sorvarilta lähtöisinkin...

[Tumppi_ite]

Yep. Kaiketi. Kolme ratasta tuossa satsissa on. Ja niillä pitäisi kuulemma pärjätä.

Eivät ollet hondan pusseissa joten lienevät tarvikeosia vaan eipä sillä väliä ole jos vain toimivat ja kestävät läjässä. Eikä sitä paitsi nykyään voi tietää vaikka olisivat alunperin samalta sorvarilta lähtöisinkin...

Oliko arvokkaita?

Laitas tietoa miten vaihto onnistu, jos vaikka itsekkin innostuisi vaihtamaan

[Bj Andy]

Oisko ollu 226 egee postikuluineen. Eli ei paha kun ei tuo ole kuin vajaat kaksi tankillista dieseliä.

Pitää yrittää dokumentoida tuo swappi tai jos ei kuvia tule niin se tarkoittaa sitä että homma oli niin nopea ettei sitä jaksanu/kerenny kuvata.

Vaan sinne jänkhälle noita ilmeisesti myydään kuin leipää koska ovatten hyllykamaa tänä aikana kun melkein öljyputsarista lähtien kaikki on aina tilaus kamaa.

[Stiff]

Kolme ratasta ja shimmi prikka sinne toisiovetoon vaihdetaan, samalla suosittelen ottamaan lohkojen tiivisteet. Työlle kannattaa varata 1-2 päivää jos tämän ensimmäistä kertaa tekee, tarkistakaa myös lohkosta startin laakerin kunto (6000 laakeri). Suosittelen sarjaa lämpimästi. Ainoa miinus automaattipuolella ja täyskaasu kiihdytyksen tehdessä kone lyö hetken rajoittimeen ennen kuin vaihtaa isompaa pykälää. Ovatko muut huomanneet saman?

Rattaat ovat Hondan omia, näitä saa esim, Honda varaosa jälleenmyyjiltä, shop team laineelta.... Esim Laineella verkkokaupan hinta 175.5e, sisältää 3 ratasta, prikka ja 2kpl lohkojen tiivisteitä.

[Bj Andy]

Mikä sen shimmin vaihdon virka on? Tuota atv gurun ohjetta kun tavaili niin siitä jäi kuva että se on vaan isompi halkaisijaltaan.

Ja nuo kun ovat suorahampaisia nuo hammaspyörät niin eipä niissä kummoisia päittäisvoimia synny. Ja kun tuolta kysyin sen prikan vaihtoa niin vastaus oli että ei tarvi vaihtaa.

[Stiff]

Saatan muuten muistaa väärin prikan kohtalon, 420 Hondaan jouduin laittamaan vahvemman prikan kun siinä toinen välitysratas oli alkuperäistä kapeampi.

[Bj Andy]

Ok. Eiköhän tuo selvinne.
Pitää vielä tavata noita ohjeita. Vai onko mitään vinkkejä antaa ihan Suomeksi ?
Tossa amerikan tarinassa pitää irrottaa etuperäkin? Eli pitääkö ja miksi?