Mikä mönkijä työkäyttöön? Ja tyhmiä kysymyksiä..

[Suzukinisto]

Näin Suzuki miehenä suosittelen Suzuki KingQuad LT-A400F. Kannattaa käydä katsomassa ja koeajamassa. Luotettavaa perustekniikkaa, malli ollut sama jo kauan. Se muutos että ruiskuja nämä uudet mallit, mulla vielä kaasaripeli. Itsellä on Eigeri, eli sama kone mutta vanhempi malli. Pian 5v ajettu, pääsiassa puita kotiin metsäpalstalta. Aina on tuonut kaiken kotiin mitä on kyytiin laittanut, toki kuormat pitää tehdä koneen mukaan. Auraa ei ole joten siitä en osaa sanoa mitään. Aina lähtenyt käyntiin kun on uskaltanut startata, varmaan joku 25 pakkasta eniten. Säilytetty autokatoksessa ulkona. Ilmajäähdytteinenhän tuo on eli ei nesteitä. Mitään vikaa ei ole vielä ollut. Toki ajomäärät aika pienet vuosittain, nyt mittarissa joku 1800km. Hintakaan ei huimaa, ja ainakin ennen ollut 2v takuu. Ja uusi on aina uusi. Tuossa yksi hinta joka googlella tuli ensimmäisenä vastaan http://www.emc24.fi/product_info.php?products_id=11345

[astalo]

Ihan pätevä peli ollut. Puut on kiinakärryllä saatu pois metästä. Takajouset ainakin ovat melko pehmeät eli aisapainon kanssa saa olla melko tarkkana jos ei halua että maavara tipahtaa. Yksi asia mistä en pidä tuossa kamppeessa on imu. Ykspyttynen kone aiheuttaa sen verran tärinää että tuo imuhantaaki liikkuu pikkuhiljaa sisäänpäin ja jos ei satu siinä vieressä olemaan säätämässä niin kone sammuu. Puolilämpimän koneen käynnistäminen vaatii pientä totuttelua, kun sillon se on kaikista rantuimmillaan tuon imun määrän kanssa. Ja muutenkin tuo imu on melko tarkka, millin kahden liike vaikuttaa paljon.

[ToniR81]

Jos ei kiire ole niin mulla olisi ehkä tulossa myöhemmin myyntiin honda 420 fe pari vuotta vanha, ei ole muistaakseni paljoa yli 200h käytetty. Eka huolto liikkeessä, toinen tehty itse(vaihdettu kaikki öljyt, suodattimet yms). Warnin vinssi vaijerilla. Suht siisti, katteiden nastoja uupu muutama. Samaan pakettiin lähtee atv:n 300 sarjan kärry, vaijerinostimella(vinssi narulla ja langattomalla kaukosäätimella), jonkunlainen lumilevykin on tuossa kiinni. Etukori ja takalaatikko itse tehty, 4kpl työvaloja kiinni. Ketjut renkaissa, mukaan toinen sarja orkkis kumeja vanteilla joista toinen takakumi vuotaa ilmaa(vaatii sisuskumin korjaantuakseen).

Mutta se että koska tuon saan myyntiin riippuu siitä saanko järjestettyä rahoituksen tuon tilalle suunnitellulle kiinan traktorille. Ja se taas selvinnee tässä ensi kuun aikana. Saa tarjota, mutta tuolla sinun budjetilla laite tulisi kyllä irtoamaan. Mielelläänhän koko 6500 ottaisin jos tuo myyntiin menee, mutta tiukka ostaja tuosta varmasti saa tingittyäkin. Jos en sitten innostu ostamaan nasta pussia ja pesemään kampetta...

Mutta painotan vielä että tämä tapaus makaa hallituksen ja rahoituslaitosten harteilla vielä joten älä suotta laita kärryä autoon ja ota suunnaksi nurmijärveä =D

[Pietu71]

kyllä se 400cc riittää lumenauraukseen ja puitten vetoon ainakin kunnon merkeiltä

[keulii]

Tuolla budjetilla saat uuden, eli osta uusi! Polle, Cana, Honda ja Jammu lähtee ainakin. Cana ja Honda ruiskuja, Polle ja Jammu kaasareita. Asenna panssari heti uutena, niin et riko paikkoja...

[nesto]

Tuolla budjetilla saat uuden, eli osta uusi! Polle, Cana, Honda ja Jammu lähtee ainakin. Cana ja Honda ruiskuja, Polle ja Jammu kaasareita. Asenna panssari heti uutena, niin et riko paikkoja...

Nettimotosta kattelin niin olisi 455 polle vm-11 vähän ajettu ja "hyvillä varusteilla" kyllähän tuo on melkein kuin uusi.
Uutta ostaessa menee sitten jonkin verran lisää varusteisiin yms

[Suzukinisto]

Osta vaan se uusi. Saa laatumerkkejä kuuden tonnin pintaan. Eipä tarvitse heti murehtia. Jos polarista ajattelet niin olis uusi alle 6K€. Siinä oli muistaakseni jo pohjapanssari.

[keulii]

Jos on siisti peli ja takuuta jäljellä esim. vuosi, ni varmasti hyvä ostos sekin. Mutta nyt on ostajan markkinat, varsinkin kun ilman vaihdokkia kauppoja tekee. Tosi hyviä tarjouksia välillä, kun muutaman viikon kyttää...

[Bj Andy]

Joo jos tuo on budjetti niin uutta vaan tinkimään. Pelaa takuu jutut ym.

Rinconi vaatii sen välitys setin mikä maksaa pari satkua ja neljä tuntia duunia päälle niinkuin ootkin jo lukenu.

Käy myös kokeilemassa Kawaa koska tuota Ringoa edelsi Kvf 400 : nen Kawa millä oli ajettu kun se miulta lähti, yli 40000 km:ää. Ja hemmetin käteen sopiva peli sekin.

[keulii]

Ja laita myös painoarvoa sille, minkä merkin huolto (valtuutettu/osaava) ja varaosat löytyy omalta paikkakunnalta.

[nesto]

Joo jos tuo on budjetti niin uutta vaan tinkimään. Pelaa takuu jutut ym.

Rinconi vaatii sen välitys setin mikä maksaa pari satkua ja neljä tuntia duunia päälle niinkuin ootkin jo lukenu.

Käy myös kokeilemassa Kawaa koska tuota Ringoa edelsi Kvf 400 : nen Kawa millä oli ajettu kun se miulta lähti, yli 40000 km:ää. Ja hemmetin käteen sopiva peli sekin.

Pitänee käydä joku päivä kun on aikaa niin tinkimässä, jos saisi johonkin edes jonkinmoisen lumilevyn kaupantekiäisiks.
Huolto löytyy ainakin yamaha, can-am ja polaris. Varaosia saa sitten kaikkiin, tilaamalla jos ei muuten..

Aika arvokkaita vaan tuntuu nuo auratkin olevan, jos menee erikseen ostamaan ihan marmoritiskiltä..

EDIT: Niin, onko noissa takuujutuissa ollut sitten jotakin ongelmia. esim, jos ostaa sellaisen vähän käytetyn missä on vielä takuuta jäljellä.

[nesto]

Kokemuksia tosta jammun 450 grizzlystä? uusi osuis budjettiin, vielä lumilevy varustuksellakin..

[keulii]

Se takuu on hyvä olla olemassa sen takia, ku 3min koeajolla ei välttämättä kaikkea huomaa. Jammusta näyttäs olevan tuolla sen omalla osastolla 14 sivua juttua, ittellä ei siitä kokemuksia.

[dealer]

Mikäli mainittuun 6500 euron budjettiin pitää sovittaa mönkijä, vetokoukku, vinssi, lumilevy, rankakärry ja toinen kärry maansiirtoon taitaa mennä mahdottomaksi uuden mönkijän osalta vaikka joitain varusteista saisi kaupanpäällisinä ?

[Bj Andy]

Toisaalta tuohon hintaan alkaa olla jo vähän ajettua isompaakin käytettyä tarjolla mistä on jo kalliit kilsat ajettu pois.

Eli kannattaa katsella kaikkea,ja nyt on ostajan markkinat kun lama painaa päälle eikä mikään oikein meinaa mennä kaupaksi.