rubicon/foreman 500 korotussarja

[Janne 450R]

Honda-foorumeilta luettua: Jäykkäperäisen Hondan korottamisessa takakardaanin pituus ei välttämättä riitä, vaan saattaa hypätä ulosjouston ääripäässä paikaltaan, rikkoen tietysti boorit samalla. Näitä käynyt jo 2" korotuksilla. Eli kannattaa olla tarkkana.

Tämä on alkanut pyörimään mielessä, niin täydellinen kuin ikinä Honda voikaan olla, mutta jousituksen jousto olisi hyvästä. Alan ihmiset laittaa linkkiä tai muuten vaan tietoa mistä moisia iskareita voisi käydä ihmettelemässä.

Itse olen positiivisesti yllättynyt tämän 500fec:n jousituksen pehmeydestä ja toimivuudesta yleensäkin. Catti oli kuin kivireki verrattuna tähän. Etupää mulla on pienimmällä esijännityksellä ja takapää toiseksi pienimmällä. Takapäässä ulosjoustoa kuski päällä ehkä 10 cm.

Minäkin oon tyytyväinen vakio alustaan hitaassa ajossa, mutta vauhdikkaampaan menoon tarttis alustan toimia paremmin ja mulla esijännitykset toisin päin.

[ViiMax]

Omassa 420 FE mallissa on 2.5 tuumaa ulospäinjoustoa lisäävät öhlarit. Näiden avulla ei maavara normitilanteessa kasva, vaan tarvittaessa renkaat ulottaa alaspäin paremmin.

Oliko mitä hintaluokkaa noi kepit ?

[pata10]

Onko kellään kokemusta 420FA korotuksesta?
Eri valmistajien sarjoja löytyis,mutta kaikki taitaa olla 2"
Itelle riittäis 1" ihan kokeilu mielessä.
Onko mitään "kotikonstia" millä vois ite nikkaroida korotuksen?
Kaikki ideat tervetulleita,kiitos

[jiiipee]

Joo itekki aluksi aattelin keppejä vaihella, mutta nyt tullu siihen tulokseen että ei viitti laittaa isoja summia, kun loppujen lopuksi tuossa foremanissa saa pelkästään esijännityksen säätämisellä mieleisen alustan. Niin hupi/työajeluun