Mulla taas nuo kaikki "työhommat" sujuu mainiosti honukalla. Ei oo hydrauliikkaa eikä takanostimia. Sahaan puut siihen mittaan että saan ne nostettua kärryyn kyytiin ja jos ei nouse nii sitten lyhennetään ja kuskataan pelkkinä pökkylöinä kärrissa halkaisupaikkaan. Toki traktorilla tahi vastaavalla homma helpottuu, mutta nyt ei pidä sekoittaakaan mönkijää ja tarktoria keskenään. Mutta siltikin markkinoilla olisi tilaa vielä enempi työhommiin jalostetuilla mönkijöillä, eikä siinä olisi pahitteeksi jos löytyisi hydrauliikka yms vermeitä. Kyllä niillekin ostajia löytyy vaikka hinta nouseekin.
Mutta kyllä, kutsun puiden hakua mönkijällä työksi, onhan nurmikonkin ajaminen työtä. Jotkut ajaa ammatikseen työnnettävällä, jotkut vaakatasoleikkurilla. Se että jos ne tehdään vapaa-ajalla niin tarkoittaako se sitten sitä ettei ole kysymys työstä ? Olkoon sitten palkatonta työtä tai mitä lie
Tuo honda vaihtuu pois juurikin seuraavista syistä:
-Kunnollisen etukuormaajan tekeminen erittäin hankalaa ja edes 400kg nostotehon saavuttaminen mahdotonta
-Minkäänlaisen kaivimen tekeminen oikeastaan mahdotonta(perässä vedettävä kaivin kärry on kyllä markkinoilla omalla moottorillaan)(traktoriin tulevassa kaivimessa on oma penkki oikeaan suuntaan)
-Hydrauliikan ulos otto jossain määrin hankalaa ja tehokkaan hydrauliikan ulos otto lähes mahdotonta(vertaa traktoriin jossa ne valmiina).
-Vetokyky vaikkapa kasvimaata tehdessä
-Helposti perään kytkettävien lisälaitteiden määrä on aika pieni
-Lisälaitteet kalliita(hydrauli vehkeet omalla moottorilla nostaa hintaa) traktroriin saa halvemmalla kärryjä yms kuin mönkijään(jos kantavuutta halutaan parikin tonnia).
-Omassa metsässä pärjää traktorilla, ajan traktorilla sinne minne tuolla jäykkäperä hondalla meidän mailla
-Laitteen keveys käytettäessä lisälaitteita tai vedettäessä kärryä
Mönkijällä on kyllä ne puolensakkin, siihen on saatavilla lähes kaikkea mitä vain voi kaivata, ovat vain kalliita. Mönkijä on nopeampi, tosin jos traktori mönkijä niin sekin etu katoaa. Tuo jinma mitä kävin kokeilemassa ei ole paljonkaan mönkijää isompi, kääntösäde lukoitta saattaa olla pienempikin kuin hondassa. Eli itse näen että tuo traktori taipuu omiin hommiin paremmin ja paikoitellen helpommin. Olen jopa vähän mietiskellyt että miksi noista kiinan ihmeistä ei ollut tietoa kun mönkijää mietin, olisin jo silloin ehkä ostanut traktorin.
Mutta en väheksy siis hondaa työkäytössä. Kaikki on onnistunut mitä on pitänytkin, mutta viime talvet on osoittanut että etukuormaaja ja kunnollinen linko on saatava, myös pihan pienet kaivuu työt työllistää sen verran että tuo 3t€:n taka kaivin maksaa itsensä takaisin, kaivinkoneen vuokraaminen on yllättävän hinnakasta ja tuota pientä tekemistä on sen verran paljon, mutta harvoin ettei tuo vuokraaminen ole aina mielekästä. Kun kaikki tekeminen on vielä rahasta kiinni niin 40m kaapelin vedon takia ei viitsisi kaivin konetta vuokrata, nytkin odottaa muutama kaapeli maahan kaivuuta, tien penkkoja pitäisi kaivaa. Kaikkea pientä siis jota voisi omalla kaivimella tehdä kun kerkää ja on rahaa ostaa tarpeet. Vähän sama kuin tuossa puun ajossakin, voisihan ne ajatuttaa jollain muulla, mutta kun itse tekee niin tulee mitä milloinkin ja ei sitten tarvi muita haukkua huonosti tehdystä =D
Eli on tota mietitty ja pähkäilty. Jos ei olisi tarvetta muulle kuin tukki kärrylle ja lumilevylle, en vaihtaisi vaan tekisin työt mielelläni mönkijällä. Ja ne keillä työt ei ole tuon kummempia varmasti pärjää mönkijällä erittäin hyvin, olenhan itsekkin pärjäillyt. Ja varsinkin tuo hondan remmittömyys tekee siitä erittäin hyvän kaverin työhön kuin työhön, vaikka nuo remmilliset omiaan kehuu niin eivät vain tiedä paremmasta =D
Mun mielestä mönkijä on turvallisempi ratkaisu metsässä. Sen saa omin voimin aina irti vaikka kiinni jäisikin. Se on nopea, voi tyhjän kärryn kanssa ajella aika kovaa. Myös metsässä nopea. Helppo kaadella puut ja sitten ajella puitten viereen, eli ei tarvi kannella. Jaksan vielä just nostaa kärryäni takaa niin saa ahtaassa paikassa käännettyä "oikeaan" suuntaan. Itse teen 2m kaikki puut, tyvet joskus joutuu katkomaan metrisiksi. Mulla on matkaan palstalle 3km. Siinä ei kauan mene kun kuorma on pystystä pihassa pinolla, pari tuntia jos ei konkeloa tule
Mulla ihan perusvehkeet puiden kuskaukseen, mönkijä + kärry + moposaha. Joskus joutuu pikku virityksiä tekee että saa isompia pöllejä kyytiin. Hondalla hommat onnistuu, vielä kun kärryjä olis isompina niin ei tarttis aina yhtä puuta kahessa osassa hakee
Suzukinisto kirjoitti:Mun mielestä mönkijä on turvallisempi ratkaisu metsässä. Sen saa omin voimin aina irti vaikka kiinni jäisikin. Se on nopea, voi tyhjän kärryn kanssa ajella aika kovaa. Myös metsässä nopea. Helppo kaadella puut ja sitten ajella puitten viereen, eli ei tarvi kannella. Jaksan vielä just nostaa kärryäni takaa niin saa ahtaassa paikassa käännettyä "oikeaan" suuntaan. Itse teen 2m kaikki puut, tyvet joskus joutuu katkomaan metrisiksi. Mulla on matkaan palstalle 3km. Siinä ei kauan mene kun kuorma on pystystä pihassa pinolla, pari tuntia jos ei konkeloa tule
Saahan tuollaiseen minitraktoriinkin vinssin keulaan yhtälailla kuin mönkijäänkin...
Ja minitraktorilla saa konkelonkin hinaamalla purettua..
- Turha Äänestys!! LUKKOON!!
- Käytä hakua! Tästä on jo keskusteltu etukäteen!
Kyllä näitä on tässä pyöritelty ja kuten sanottua niin jokaisella on omat tarpeensa, itse näen edellä mainitut perusteet kohdallani. Tilukset on tässä talon ympärillä, ajomatkat ei ole pitkiä. Ja traktorissa on paremmin voimaa kuin mönkijässä, vaihteita löytyy paremmin joten aina on sopiva pykälä käsillä.
Viimaxillahan alkaa olemaan jo puuta, itsellä saman kokoista koivua, osa isompaakin. Tuskaista tuoda pikku kärryllä. Mutta tuolla atv experin 300 sarjan kärryllä(jossa vaihdettu pidempi aisa ja siirretty lavan kippaus pistettä taaemmaksi) ja vaijeri nostimella tulee hyvin tavara kyytiin, välillä joutuu kikkailemaan ja perästä vetämään. Nyt vain siis tuo koipien kunto on laskenut niin että pitää ylimääräisiä kevät juhla liikkeitä vältellä, siksikin mönkijän tilalle laitetta johon saa laitteita kiinni jotka vähentää jaloille tai selälle käyviä töitä. Ilman näitä vaivoja varmaan virittelisin mönkijää entistä enemmän ja haalisin siihen toisenlaista kärryä yms. Nuo vain ei oikein vakuuta nuo mönkijän etukuormaimet yms kilkkeet. Joten päätäni ette saa käännettyä.
Mutta painotan yhä että ei mönkijä ole huono, kun vain tiedostaa ne tarpeet mitä itsellä on ja tekee laitteista sellaiset että niillä pärjää. Ja muistaa että mönkijöihin kaupalliset viritelmät ovat huomattavan hintaisia verrattuna traktorin vastaaviin.
Tässä edellä on tullut monia syitä esille, miksi en aikoinaan mönkkäriä hankitessa hävittänyt traktoria pois, vaikka mönkkärin sen jatkajaksi hommattiin ja alkujaan olikin tarkoitus.
Traktori on monessa paikassa osoittanut verrattomuutensa, vaikka vanha onkin.
Oikeastaan voisi sanoa, että mönkkäri ja traktori tukee toinen toistaan ainakin meidän pienimuotoisessa puuhastelussa.
Siivosin topiccia hieman viestien osalta joissa kerrottiin aurausmerkkien sijoittelusta, 70-vuotiaan miehen kyvystä tehdä puuhommia ja omista polvivaivoista. Nyt jokainen lukee otsikon vielä kertaalleen ennen postaamista ja jatkamme keskustelua TYÖKÄYTTÖÖN SOVELTUVIEN MÖNKIJÖIDEN (EI SIIS KAIVUREIDEN, LAPIOIDEN, MOOTTORISAHOJEN, VENEIDEN, METSÄKONEIDEN.....YNNÄ MUIDEN) SUOSITUKSILLA JA KOKEMUKSILLA. Asiaan kuulumattomien postausten jatkuessa, topic lukitaan toviksi ja siivotaan hieman rankemmalla kädellä. Kiitos ymmärryksestä.
Ihan hyvät varusteetkin oli listattuna (boxi, vinssi, lumilevy, ketjut)
Jep niin oli, muttei kauaa... Näin kyllä ton ajoissa mutta tässä iskeny jo piheys ja tarttis löytää menopeli sieltä alta 3keuron luokasta. Melkeen oli jo liian halpa (hp3900e), vähän jopa epäilytti. Mites näistä maastovehkeistä muuten voi varmistaa myyjän omistusoikeuden ettei vaan ole varastettu? Kait sitä ny luovareita näistäki kirjotellaan vaikkei rekkareissa olekaan? Vaikka tuskin tuossa tapauksessa sitä vaaraa oli, ainakaan ilmotustekstien perusteella.
No yksi tapa selvittää mönkkärin historiaa on udella myyjältä omistajahistoriaa, esim edellisen omistajan tiedot. Runko/valmistenumerot kannattaa kattoa mönkkärin rungosta että ovat paikallaan. Ja se on myös hyvä merkki jos myyjällä on mönkijän mukana alkuperäinen huoltokirja ja alkup. avaimet. Kauppakirja kannattaa tehdä aina ja varmistaa myyjän henkilöllisyys.
Itse kysyisin vielä myyjältä missä vakuutusyhtiössä hänellä on ollut vakuutus ja mahdollisesti näyttää dokumentit siitä, näillä pärjää jo aika pitkälle.
Meteorologit uhkailevat lumella, eikä ole vieläkään mönkijää saanut hommattua
Taitaa olla jo omaa tyhmyyttä ja laiskuutta? Tosin eipä ole tuo mondeokaan kovin pitkälle tosta pihasta lähteny, sekin vaikuttaa asiaa.
Tänään piti töissä ihailla asiakkaan uutta polarista hetken aikaa.. Meinasin kysyä, että saako käydä kokeilemassa mut ei viittinyt.. Pitää tehdä työt ensin alta pois, jos vaikka sitten
"Olisinpa tullut toiseksi ja Henri olisi yhä elossa" -Bruno Saby, Korsika 1986-
