Tavallisesta aurasta muokattu alueaura

[soulost]

Tuli vaihdettua mönkijää ja mukana tuli perinteinen 150cm leveä suora lumen puskulevy. Ihan perschiistähän tuo on oikeasti mitään aurata, joten tuhlasin 25€ valmiiksi leikattuihin pellin paloihin. Jälki oli tämän näköistä

https://plus.google.com/photos/10128887 ... 0-mH8o_7EQ

Eli viistoon leikattu pelti, 1,5mm paksu - mitat 150cm x 20 x 35cm
Plootun palanen 3mm 60 x 45cm, kulmat viistottu.

Plootu tuli hitsaamalla runkoon kiinni, alueaura pelti neljällä pultilla (auran rungossa reiät valmiina)

Jatkokehitän tuota vielä vanhasta aurasta oppineena, että katkaisen tuon plootun heti miltei auran jälkeen. Palat tulee "päällekkäin" ja pultti läpi. Siivestä tulee sen jälkeen heiluri. Heiluri liikeen voi rajoittaa esim. kulmaraudan palasella tai toisella pultilla edellisen yläpuolelle - ulompaan peltiin leikataan hahlo jota pitkin levy liikkuu. Näin ollen ei pääse hajoittamaan auraa, kun töppää esim. kiveen ja myötäilee tuo lisäsiipi maastoa.

[Koheltaja]

Asiallinen muutos, mulla oli samanlainen keulapelti ja toimii hyvin lumentyöntimenä mutta olisi vaatinut vastaavan lisäpalasen että olisi pystynyt tien auraamisessa pitämään vauhtia yllä. Piti laittaa vastaavan tyylinen palanen 5-6mm PE muovista ja muotoilla siihen kunnon heittokouru, mutta kun tuli sitten myytyä kalusto pois niin jäi tekemättä.

[HarriL]

Mulla on samanlainen prokkis meneillään omaan Warnin Pro Vantage levyyn. Viime viikonloppuna tein kokeilun sopivien mittojen hakua varten vanerilla jossa oli muovia päällä, lumi lensi mainiosti isommalla vahdilla oikeaan suuntaan eikä tullut syliin kuten ilman korotusta mutta pari kertaa kun terä kääntyi jousien varassa eteen niin systeemi hajosi. Seuraava version teen ojanpenkalta löytyneestä kuorma-auton muovilokarista pistosahan kanssa sovitellen.

Harri

[soulost]

Parantelin viritystä vielä niin, että katkaisin sivuun hitsatun plootun, laitoin leikatut levyt 5-6cm päällekkäin ja porasin 12mm pultille reiän.

alapuolelle laitoin ohjurin kulmaraudasta > Jos maasto vaihtelee, niin sivuplootu myötäilee maastoa + jos aura tökkää, niin plootu taipuu alta pois!

[ToniR81]

Itsellä oli pari talvea sama aura mikä sulla, päätypalan laitoin ja toimi itsellä hyvin. Tosin kovin kovaa ei tossa poluilla voi ajellakkaan.

Mutta itse aurasta, on aika hanurista. Itsellä kahden talven jälkeen molemmat päät aurasta taipuneet reilu 5cm taaksepäin. Levyn käännössä aivan käsittämättömät määrät väljää ja uutta hitsi saumaa laitettu oikeastaan joka paikkaan. Eli vaikka tuolla alapäässä on melko reilu kulmarauta+huulilevy oli koko paketti aivan kaarella taaksepäin. Myös auran kiinnitys noihin varsiin joilla kiinni mönkijässä petti ensin toiselta puolelta hitsauksestaan ja sitten toiselta puolelta. Loppu tulema oli että nyt auran jäänteet palvelee tutulla ruohonleikkurin edessä lumilevynä ja aina puheisiin tullessa saan kuulla kuinka paskaa rautaa ilmaiseksi jakelin eteenpäin.... Näin vain varoituksen sanana että kannattaa ottaa aika rauhallisesti jos haluaa että aura kestää jotain... Ja itsellä tuo oli 420sen hondan keulilla jonka ei kai pitäisi olla edes markkinoiden kovin laite tuuppimaan mitään...

[motocoyote]

Ei nuo valmisaurat kovin lujia kamppeita ole...

Itellä oli Can-Amin heittävä aura Grizzlyssä viime talven. Sinänsä ihan ok, paitsi ettei se heitä lunta mihinkään ja löyhäkin oli kerpele.
Huulilevyn pultit eivät kestä yhtään, ja auran päälle kuulunut kumilärpäke repesi paskaksi ensimmäisen aurauksen aikana.. Toki aura itsessään on myös taipunut hieman kaarelle taaksepäin..

Noh, onneksi sain levyn halvalla, muuten saattas potuttaa..

Tänä talvena se varmaan hajoaa lopullisesti kunhan korjaan sen ja valjastan sen piikkiketjuilla varustetun Big Bossin eteen..
Epäilen että se ei kestä lisäpainojen kanssa aurailua (hiekkaa lavalla)...

[Bj Andy]

Ei nuo valmisaurat kovin lujia kamppeita ole...

Itellä oli Can-Amin heittävä aura Grizzlyssä viime talven. Sinänsä ihan ok, paitsi ettei se heitä lunta mihinkään ja löyhäkin oli kerpele.
Huulilevyn pultit eivät kestä yhtään, ja auran päälle kuulunut kumilärpäke repesi paskaksi ensimmäisen aurauksen aikana.. Toki aura itsessään on myös taipunut hieman kaarelle taaksepäin..

Noh, onneksi sain levyn halvalla, muuten saattas potuttaa..

Tänä talvena se varmaan hajoaa lopullisesti kunhan korjaan sen ja valjastan sen piikkiketjuilla varustetun Big Bossin eteen..
Epäilen että se ei kestä lisäpainojen kanssa aurailua (hiekkaa lavalla)...

Itse epäilen että teikäläisellä on kärkiaura kevääseen mennessä. Vaan jos se on oiottavissa niin tee se ja hitsaa hieman rhs:ssää jäykkäriksi varsinkin työnpisteen kohdille niin jampakoittaa kummasti. Ja että se lumi alkaisi lentämään, pitää olla vauhtia 43 km:h ja yli. Alemmissakin nopeuksissa hyvänmallinen levy pyörittää lunta ihan mukavasti mutta se heittoraja menee suunnilleen tuossa.

[motocoyote]

Ei nuo valmisaurat kovin lujia kamppeita ole...

Itellä oli Can-Amin heittävä aura Grizzlyssä viime talven. Sinänsä ihan ok, paitsi ettei se heitä lunta mihinkään ja löyhäkin oli kerpele.
Huulilevyn pultit eivät kestä yhtään, ja auran päälle kuulunut kumilärpäke repesi paskaksi ensimmäisen aurauksen aikana.. Toki aura itsessään on myös taipunut hieman kaarelle taaksepäin..

Noh, onneksi sain levyn halvalla, muuten saattas potuttaa..

Tänä talvena se varmaan hajoaa lopullisesti kunhan korjaan sen ja valjastan sen piikkiketjuilla varustetun Big Bossin eteen..
Epäilen että se ei kestä lisäpainojen kanssa aurailua (hiekkaa lavalla)...

Itse epäilen että teikäläisellä on kärkiaura kevääseen mennessä. Vaan jos se on oiottavissa niin tee se ja hitsaa hieman rhs:ssää jäykkäriksi varsinkin työnpisteen kohdille niin jampakoittaa kummasti. Ja että se lumi alkaisi lentämään, pitää olla vauhtia 43 km:h ja yli. Alemmissakin nopeuksissa hyvänmallinen levy pyörittää lunta ihan mukavasti mutta se heittoraja menee suunnilleen tuossa.

Kärkiaura ois huippu. Sais pukattua hyväänki hankeen alotusreijän.
Onhan tuo ihan oijottavissa, ja kulmaraudanki vois hitsata jäykkäriksi.

Tuossa lennättämisessä tulee ongelmaksi se että se lumi lentää silmille jo reilun 20km/h vauhdissa... Siihen taas vois ajatella että kanttais parin millin pellistä kaaren jatkokappaleen auran päälle, siis sen kestämättömän kumilärpäkkeen tilalle.

[Bj Andy]

Kulmarauta ei ole hyvä kuin ihan sinne alareunaan emoterän jäykkäriksi. On painoonsa nähden melko meltoa kamaa.
Ja jos rupeat levyä pokkaamaan niin samalla syntyy kyllä sitten koko aurakin...

[KVF 360]

http://www.youtube.com/watch?v=yNvj26NNLog Siin on kunnon kärkiaura. Ei pitäs ainakaa mönkkäristä paikat ratkeilla.

Miten tarvii noin kovaa ajella? Pollen razor- levy heittää hyvin jo kahessa kympissä, kunhan ajaa ihan penkan reunaa "vasten".

[motocoyote]

Kulmarauta ei ole hyvä kuin ihan sinne alareunaan emoterän jäykkäriksi. On painoonsa nähden melko meltoa kamaa.
Ja jos rupeat levyä pokkaamaan niin samalla syntyy kyllä sitten koko aurakin...

Kulmarauta riittää mönkkärin levyyn täysin. RHS:stä sitä painoa tulee tuplasti.

Niin... Vaan jos sen jatkeen laittaa pulteilla yläreunaan kiinni, saa sen sitten irti esim. vallien kaatoa varten.

[Bj Andy]

Vaan kun tuo teikäläisen banzerwaageni alkaa olla jo aika kaukana mönkkäristä. Sehän painaa jo melkein tuplasti minkä Honda, sorakuorma päälle. Ja jos meinaat jotain vallia sillä kaataa niin voin pistää tölkin Ruiskarhua vetoa että solmussa on tuo teikäläisen atra ellet jäykistä sitä reilusti.

Eikä se tarkoita reilua painon lisäystä. Samalla kun pokkautat sen yläosan niin pokkauta siihen vaikka leveähkö U pala siihen takaseinään ,antaa nimittäin hemmetisti jäykkyyttä. Vaikka joku 70 x 300 tms, mikä nyt siihen ikinä sattuukaan.

[motocoyote]

Niin, ei se tosiaan kestänyt edes Grizzlyllä iskettämistä..
Hiekoitushiekkaa jos lapan kyytiin vaikka maltilliset 200kg, tankki täyteen, aura paikalleen ja kuski kyytiin niin vaaka heilahtaisi yhdistelmällä yli 800kg lukemiin..

No joo, Grizzlyllä joutui joskus iskettämään vauhdilla penkkaan että yleensäkään sain tien avattua, siinä tuo levy on kärsinyt. Toiveissa on että pollella ei tarvitsisi iskettää, vaan saisi auraukset hoidettua ihan hallitusti ilman vauhdin ottoja. Kyllä tuo aura silloin kestää ihan kohtuudella.

[Bj Andy]

No tuota... Ei kestä. Voima on voimaa. Eli jos Yammulla piti ottaa vauhtia että sai kineettistä energiaa peliin ja tuo BB tyrkkää saman ihan pelkällä raa`alla voimalla niin lopputulos on sama paitsi että kun se levy jää tuon eessä kiinni niin solmussa on.

[motocoyote]

Niin, miten se ny menikään, Paino on voimaa ja ylipaino on ylivoimaa...

Sittehän se nähhään, se on heikko mikä ei kestä.