kahvanlämmittimet/peukalonlämmitin

[Wagoner73]

Tuli ostettua SnoPron (92-168) peukalonlämmitin. Lämpöelementti on aika jäykkää materiaalia ja paksu (n. 4 mm), joten jäin miettimään että pitäisikö se asentaa kaasuvivun peukalon puolelle vai "selkäpuolelle"?
Kommetteja taitaa olla molempiin tapoihin, mutta olisiko jollain vielä jotain kommentoitavaa tyyliin puolesta ja vastaan?
Lähinnä arveluttaa juuri tuo lämpöelementin paksuus jos sen asentaa vipuun peukalon puolelle, ja lisäksi peukkutuntuma tulee muuttumaan elementtiin tehdyn viistotuksen vuoksi.
Ajattelin varmistaa kiinnityksen ja lämmönjohtavuuden epoxilla, ja päälle vielä kutistesukka.
Jos asennan takapuolelle niin riittääkö lämmöntuotto vivun toiselta puolelta?

Hankittu siis tällainen peukkulämppäri: https://sparewheel.fi/product_info.php/products_id/3264
Mukana ei tullut asennusohjetta.
Ja asentaa pitäisi Polaris XP -09:iin

[hape]

Tuli ostettua SnoPron (92-168) peukalonlämmitin. Lämpöelementti on aika jäykkää materiaalia ja paksu (n. 4 mm), joten jäin miettimään että pitäisikö se asentaa kaasuvivun peukalon puolelle vai "selkäpuolelle"?
Kommetteja taitaa olla molempiin tapoihin, mutta olisiko jollain vielä jotain kommentoitavaa tyyliin puolesta ja vastaan?
Lähinnä arveluttaa juuri tuo lämpöelementin paksuus jos sen asentaa vipuun peukalon puolelle, ja lisäksi peukkutuntuma tulee muuttumaan elementtiin tehdyn viistotuksen vuoksi.
Ajattelin varmistaa kiinnityksen ja lämmönjohtavuuden epoxilla, ja päälle vielä kutistesukka.
Jos asennan takapuolelle niin riittääkö lämmöntuotto vivun toiselta puolelta?

Hankittu siis tällainen peukkulämppäri: https://sparewheel.fi/product_info.php/products_id/3264
Mukana ei tullut asennusohjetta.
Ja asentaa pitäisi Polaris XP -09:iin

Paljon on näitä kysymyksiä joissa on jo vastaus laitettu kysyjän toimesta. Tuon linkin kun avaa lukee ihan suomella " Asennus vivun sisäpuolelle, esim. liimalla. " Ihan sisällehhän sitä ei saa mutta en oo vielä nähnyt että ois peukunpuolelle asennettu. Jos ei lämpö riitä niin ei sillon vastaa käyttötarkotusta ja voi palauttaa kauppaan.

[Wagoner73]

Juu kiitos vinkeistä. Olen kyllä ihan lukutaitoinen
Aattelin vain, että joku olis erehdyksen ja oivalluksen kautta voinut tuoda jotain lisäarvoa tähän asennuksen pohdintaan.
Tapana on ollut että ensin pohditaan ja vasta sitten asennetaan, ja molemmat vaiheet mielellään huolella. Tiedän että muitakin tapoja on...

Jotenkin vaan pääsi yllättämään että tuo SnoPron elementti on noin paksu ja jäykkä. Liekö saan taipumaan kaasuvivun muotoihin (mutkiin).
Ensin liimalla ja tilapäinen rautalankapuristus ympärille. Liiman kuivuttua vielä kutistesukka päälle. Kun vielä sais varmuuden että kummalle puolelle vipua.

[NikkeL]

Tai jos laittaisit suoraan liimapintaisella kutistesukalla. Pysyy varmasti silläkin.

[Polleilija]

Tuossa laitoin tilaukseen lämmityskalvot kahvoihin niin juolahti mieleen että sopiiko vakiotuppi siihen päälle enään?
Kyseessä siis polaris sportsman 2012 malli.
Tuleehan siihen kuitenkin paksuutta lisää jonkin verran kun teipit+kalvo+teippi
Laajeneeko tuppi/meneekö paremmin jos uittaa lämpimässä vedessä?

[Zidi]

Ei kokemusta sportsmanin kahvoista mut kahvaliima helpottaa asennusta paljon.

Miksi vielä kerros teippiä elementin päälle?

[All-Terrain Vehicle]

Sopii ainakin Polariksen omien lämmityselementtien päälle vakiotupet.

[Polleilija]

Ei kokemusta sportsmanin kahvoista mut kahvaliima helpottaa asennusta paljon.

Miksi vielä kerros teippiä elementin päälle?

öö pitää elementin paikoillaan?
Tämän aiheen etusivulta "ohjetta" luin
Pitää tutkia kun sarja saapuu mitä ohje sanoopi!
Alustavasti juolahti mieleeni kysellä vinkkejä, ettei mennä persaus edellä puuhun

[Zidi]

Jaajuujoo, itse olen mennyt siitä matalan aidan kohdalta

Alumiiniteippiä, sit elementti (jossa on ollut oma liimapinta) ja lopuksi kahvaliiman kans tupit paikoilleen.

[pommipoika]

Karhuun asentelin tommoset motonetin kahvalämppärit, -10 asti ihan hyvät mutta sitten rupee jo kädet jäätymään :/ myös kytkin on melko huono, pyöritettävä niin saattaa jäätyä paikalleen. Bilteman kahvalämppörit löytyy kevarista, plussan puolella toimivat, pakkasella en oo ajellu.

[naukja2]

Onko jotain syytä, miksi ei peukunlämmitintä voisi asentaa rosvoamalla sille virtaskaa vierestä kahvanlämppärin piuhoista?
Nuohan kuitenkin myydään yleensä omina paketteina katkaisijoineen

[Roosa999]

Voit rosvota hyvinkin peukkulämppärille virrat kahvojen syötöltä, mutta jos haluat säätää kumpaakin lämmitintä erikseen, ne pitää sijoittaa omien kytkimien taakse.

[jami85]

varmaan siksi että saa peukkulämppärin pois päältä ku se kuiten lämpiää nopeammin ja alkaa herkemmin poltella niin saa sen pois päältä. Ainaki kelkkaillessa itellä alkaa herkästi peukaloa polttaa jos on lämppäri päällä.

[naukja2]

Kiitoksia vastauksista.
Pitää katella, josko jostain löytyisi himpun pienempi lämpövastus, ettei kuumenis liiaksi.
Vaikkakin tuntuu orpo peukku ottavan paljon muita sormia herkemmin itteensä, pakkasessa ajellessa, vaikkei olis kahvat lämpiminäkään.

[ViiMax]

Mistäs sais semmoset hyvällä gripillä olevat kahvanlämmittimet, muutenkin saisivat olla sieltä paremmasta päästä laadullisesti. Suosituksia ?