etuperän oljy?

[hajotapy]

Mitäs öljyä olette sinne etuperään laitelleet? Kirjan mukaan suositus on vaihteistoöljy 80/90 GL 5 - samaa kuin vaihdelootaan ja perään!?

Miten olette vaihtaneet etuperän öljyt - poistoroppuhan on näköjään aivan päin sitä itteensä pohjapanssarin reijän suhteen. Entä täyttöroppu - sivussa?
Paljon öljyä sinne menee, 300ml-kö kuten peräänkin?

Vaihdelootaan meni tasan 1 litra ja perään 3 desiä. Olihan muuten vaihdelootan öljy melkoisen sapekasta oksennusta - ei ihan tunnistaisi öljyksi, ellei kysessä olisi toimiva kone, mutta pakko kai on uskoa!
Ulos tuon tökötin sain kätevimmin painamalla paineilmaa täyttöreijästä! Omalla painollaan tuli reijästä ulos vain pieni noro - paineilmalla tuli ulos ikivihreä kunnon räkäklöntti - melkein yhtenä mällinä! Kaikkea ne keksii... purkkaa kait voisi laittaa seuraavaksi!

[J.O.B]

Nyt kun muistais oikein....
Mobilin mobilube HD tais olla... vai oliko se vaihteistoon... ei perhana mä tarkistan ja kerron sitten.
Mä kyllä sain vaihteistoon menee hieman toista litraa....

[Jari]

olisikohan siellä etuperässä hyvä käyttää gl5 luokan mineraalista vaihteistoöljyä 80w/90

[Jari]

Vaihettiin muutes tänään sinne etuperään öljy ja sinne menee suunnilleen 300-350 ml uskoakseni koska 400 ml pistettii menee letkul ja jonki verra pursui yli että tämmösillä eväillä tänään.

[Robbe-]

Mitä öljyä laitoit etuperään?

[Jari]

80W/90 SG5 luokan öljyä ja mineraalista

[J.O.B]

Mä laitoin tätä Mobilube SHC LS 75W-90.
Ja tietoa löytyy....
En sitten tiedä onko hyvä mutta tuntuu toimivan.

http://www.mobil.com/Finland-Finnish/Lu ... 75W-90.asp

[hajotapy]

Mielenkiintoinen tuon etuperän öljyn vaihto käytännössä!
Tyhjennysroppu on ihan ok, mutta öljyt menee pitkin pohjapanssaria ja nehän leviää pitkin ja poikin!
Mikähän tuon sivussa olevan täyttöpropun näköinen 17mm pultti on - sen takana on jousi ja teräskuula. Onkohan se suunniteltu täyttöaukoksi? Siitä ainakin öljyt menee tuonne lootaan. Toisaalta huohotinputken nippahan toimii samoin täyttöaukkona.
Todella hauska ährätä...

[Ju-za]

hajotapy kirjotti:
Mikähän tuon sivussa olevan täyttöpropun näköinen 17mm pultti on - sen takana on jousi ja teräskuula. Onkohan se suunniteltu täyttöaukoksi?

oiskos se kuulalukitus siihen etuvetoon?
vaihdeaskissahan on samanlainen vaihteenlukitus systeemi

[whector]

moro! vähän lainaan triidiä, mutta kaipaan pikaisesti apua!

siis onko tämä prkleen etuperä aka kulmavaihde kaikissa laitteissa, vai AINOASTAAN 4x4 koneissa? Itselläni on 2x4 Rally 250cc ja on nyt vähän epäselvää että onko siinä mitään paikkaa mihin laittaa kulmavaihteen öljyt? Kiitos avusta!

[Pietu71]

Eikös sinne etuperään pid'ä sitten manuaalin mukaan ainakin laittaa kitka lisä aineellistettua öljyä

[usa]

moro! vähän lainaan triidiä, mutta kaipaan pikaisesti apua!

siis onko tämä prkleen etuperä aka kulmavaihde kaikissa laitteissa, vai AINOASTAAN 4x4 koneissa? Itselläni on 2x4 Rally 250cc ja on nyt vähän epäselvää että onko siinä mitään paikkaa mihin laittaa kulmavaihteen öljyt? Kiitos avusta!

Etuperä, etu kulmavaihde miks nyt kukin kutsuu löytyy vaan 4x4 vehkeistä ja sun rallissas ei sitä oo ellei oo etuvetone

[whector]

Eikös sinne etuperään pid'ä sitten manuaalin mukaan ainakin laittaa kitka lisä aineellistettua öljyä

valitettavasti manuaalia ei ole, ja netistä ei löydä vastausta tyyliin "senkin juntti, tämä tässä on kulmavaihde ja tonne menee öljyt". tääläkin forumilla jotku mainostelee että ovat rallyn kulmvaihteeseen öljyjä vaihtaneet, mutta kyse on kai sitten 4x4 laitteesta, josta puheen ollen...

Kiitos usa vastauksesta! luotan sinuun, eli jätän sen öljyn metsästämisen ja pistän vain peräöljyt kuntoon, kyseessä kun on takavetoinen kiinan ihme.

[JJA-75]

Terve! Itellä kans linkun öljyjen vaihto projekti menossa. Laatikkoon ja takaperään sama öljy (norm. vaihteistoöljy) ja etuperään kitkalukkoöljyä. Monilla öljyvalmistajilla purkissa on merkintä LS (Limited Slip).
Ohjekirjan mukaan määrät on: etu- ja takaperä 0,3 l/perä, laatikko 0,8 l, moottori 1,5 l.