apache telat

[Jonttu]

Ei saa. Minulla kävi taannoin tuuri, liike selvitteli asiaa ja sai hankittua minulle takuuseen uuden mokkulan. Olin siis ostanut vähän käytetyn telasarjan jossa mokkula oli toimimaton edellä mainitusta syystä.

[mr.Kreivi]

Mites noissa 400 tai isommissakin, oletteko kireempiä jousia variaattoriin vaihtaneet (esim. EPI tai muu vastaava) kun kyllähän se raskaampaa on pyörittää teloja kuin gummeja?

Can-am myyjäliike ainakin oulussa sanoi että teloja ei kannata laittaa 650 pienempään.

Alunperin 500n teat ostin ja kyllä se jakso ihan täysillä mennä - telathan itseasiassa lähes puolittaa välityksen eli tuplaa vehkeen voiman että se on höpöpuheita etteikö vois alle 650 teloja laittaa - 400 en oo kellään nähnyt mutta en epäile etteikö jaksais

[lepanen]

Kaveri harkitsee Apachen teloja saatuaan niistä kohtuu hyvän tarjouksen liikkeestä. Hänellä on 2010 800 Outlander (ohjaustehostin malli siis). Tässä olisi kuitenkin pari kysymystä liittyen näihin teloihin:

1. tuleeko uuden apache-telasarjan mukana tuo dps/ohjaustehostin-mokkula? Liike väittää, että ei tule mutta itse olen vahvasti sitä mieltä, että pitäisi tulla.

2.Paljon tuon mokkulan hinta on jos sen ostaa itse erikseen?

3.Tuoko tuo kolmas asento oikeasti jotain lisäpuhtia siihen tehostukseen vai onko mokkulan pääidea vain nopeusmittarin korjaus?

[mr.Kreivi]

Vanhanmallin telasarjassa sitä ei välttämättä tule, jos myyjällä on sellainen hyllyssä, uudesta en tiedä. Mokkula vaikuttaa tehostajaan, nopeusmittariin, ja sitäkautta myös matkamittariin paljonko kertyy kilometrejä koneeseen! Mokkulan ohjehinnan näet varmaan brpn sivuilta (niinkuin varmaan senkin kuuluuko se mokkola telasarjaan vai nöy) - ja sitä ei sit voi ostaa käytettynä kun sen lyö yhteen kiinni niin se ei toisessa enää toimi

[lepanen]

En ainakaan itse löytänyt Suome hintoja. Jenkeissäkin haitari näytti olevan 150-240 dollaria.

Kyseessähän on tosiaan se vanhempi kitti. Ei siis 360. Mitä olen kokemuksia lukenut ulkomaisilta forumeilta niin ainakin heillä näyttäisi tulleen telojen mukana tuo moduli.

Niin ja sen verran vielä tuosta track-dps modulista, että sehän ilmeisesti vaikuttaa muutenkin tehostajan toimintaan kuin lisäämällä sen tehoa. Sen tarkoitus on kait myös mukautua nopeuden mukaan, niin että kun nopeus ylittää tietyn rajan niin tehostus loppuu kokonaan ja poistaa sen "huojunnan" telojen kanssa. Kait se raja on sitten alempana tuossa asennossa "dps track".

Nyt vaan sitä hintaa kaipailisin.

[mr.Kreivi]

siinä taitaa olla sellainen dilemma että tää vanhanmallin telasarja (joka on parempi - tietekki! ) on ollu vaan vuoden (-10) markkinoilla päällekkäin tehostinvehkeitten kanssa niin siinä raossa on voinut tullakin sellaisia satseja mutta hinta on varmaan ollut eri, mulla telat oli jo edellisessa -08ssa niin jouduin luonnollisesti mokkulan hankkimaan - no se tuli siinä vaihdossa könttänä mutta muistelenkohan väärin että lappuhinta ois ollu silloin 169? Toki sillä ei varmaan oo paljoakaan tekemistä tänpäivän hinnan kanssa. Du ska ringa till nearest brp-jälleenmyyja ja kysyt niin sillä se selviää

[Skifo-79]

Onkos noissa vanhemmissa tai 360 teloissa jotain eroja kestävyydessä. tuossa vanhemassa tais olla liuku? vai onkos noita teloja kolmen mallisia. eli eka liuvulla toinen ilman ja kolmas täytetty rullilla. Ja jos näin on niin onkohan noissa kaikissa kuitenkin sama runko... Päivitysmahdollisuus. Pikkasen rupesi telat kiinnostamaan, kun lunta on kohta haaruksiin saakka

[Skifo-79]

Onkohan nää Apachet alihankintana teetetty Kimpex/ ekat ja Tatou/ 360. Ja lunta vaan tuloo lisää. http://www.can-amforum.com/forums/atv-t ... odels.html
Mihinkään tällaiseen hauskanpitoonhan atv teloilla tuskin on. http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=62R ... ature=fvwp

[mr.Kreivi]

Jos tuota loikkimista pitää hauskanpitona niin ei, mutta paljon muuta kivaa kyllä, jota ei taas tommosella peltipailakalla tehäkkään

[Peetu65]

2012 alkuvuodesta "vanha" telasarja sisälsi tietty telat, asennussarjan ja mokkulan. Ostin ne Loukolta, kaikki osat ovat erikseen hinnoiteltu, mutta kyllä asiansa osaavan myyjän pitää tuo koko paketti myydä.
Uudet 360 telat saa asennettua vanhoihin koneisiin asennussarjalla. Mulla ne oli vanhassa xmr 800 mallissa vaikka ei muka pitäisi siihen sopia. No sopii kuitenkin.
Nyt ajan uutta Xmr 1000 ja siinä on nuo uudet telat ja paketti on vastaava, eli telat, asennusarja ja mokkula. Koko laite ja telat ovat aivan eri maata kuin vanha. Se on muuttunut todella paljon paremmaksi.
Moduli korjaa mittarivirheen sekä matkan että nopeuden osalta ja tuo Track asetukset tehostukseen. Kuvia saa pyydettäessä josjoku haluaa.

[Tervaskanto]

Loukolta vaan ei kannata mitään ostaa. Ostin Canan ja telat ja puhe oli, että tarvittavat kilkkeet asentavat valmiiksi lukuunottamatta teloja. Noh, nyt kun lunta on tullut ja tarve olisi teloille, tutkin vasta laatikot ja asennushärpäkettä on laittamatta paikoilleen. Edes sitä mokkulaa ei ole viitsitty laittaa paikoilleen. välittää noiden suttuisten kuvien perusteella ruveta asentelemaan. Heti ekalla sivulla kerrotaan, että pitäisi leikellä maskia pienemmäksi toisissa malleissa. Miksei ole kerrottu pitääkö sitä tehdä vanhan mallin 650 traktoriin ?

Miten paljonhan tuo asennus voi kokemattomalla mennä vikaan ?

[TATOU4S]

Jos on kyseessä uudet telat niin sen verran asennus voi mennä pieleen että takuu loppuu siihen. Yleensähän takuun ehtona on liikkeessä ensi asennus. Eihän tätä ehtoa kaikissa välttämättä ole mut kannattaa tarkistaa asia.

[mr.Kreivi]

Tällaisen pointin muistelen takuun säilymisen ehdoksi sanottu että ensiasennus merkkihuollossa - siitä on toki aikaa että kannattaa tarkistaa asia

[Tervaskanto]

Ongelmana on vain se, että Loukko toi mönkkärin ja telat (ja muuta hilpetööriä laatikossa) toiselle puolelle Suomea. Oli sovittu, että tarvittavat telojen asennusjutut ovat paikoillaan muttei telat, jotta sopii kärryyn. Nyt kun tarvitsin (ja tarkenen!) asentaa telat, huomasinkin että minua on kusetettu. Pohjalaisiin ei koskaan voi luottaa, se on tullut elämässä opittua! Toinen firma joka kannattaa kiertää, on Säätötuli. Mutta parempi takuun toimia kun on itse myyjänä mokannut.

Jos joku telat+650 traktorin omistaja viitsii kertoa, pitääkö puskurin kulmista leikata ne vilkun paikat vai ei ? Ottaako kiinni jos ei leikkaa ?

[mr.Kreivi]

Ei kyllä se on perusteltua jos sullon ollut renkaat alla ja kömpijä kesäkäytössä se kun aina kun otetaan telat pois kesäksi niin asennussarja täytyy purkaa pois myöskin (ja laittaa vetarinsuojamuovit paikoilleen)

Ainakin maastomallista (ja tieliikennemallista) on täytynyt ne maskin nurkat leikata (ja tieliikennemallissa piti tietenki vilkku uudelleensijoittaa silleen että mahtuu..)

edit. Ja ottaa kiinni jos ei leikkaa. Jos päätät olle leikkaamatta niin se on sama heittää mettään koko maski sillä son kohta säpäleinä