moottorin sisäänajo

[vinssimestari]

Tässä lukemattomia topikkeja selanneena ja ihmetellessä, miten asiakasta kustaan silmään yleisesti ottaen:
Sisäänajo: ajo kevyellä kaasulla ,ei täyskaasuajoa yli max 4min.
ei joutokäyntiä enempää kuin 8 min

onko tämä atv: manuaali joka vehkeesen ? Itse +10v raskaankasluston huolto-ohjelmaa tehneenä, olen järkyttynyt mönkkärin öljnvaihto-operaatioista, joka on eka kerran 500km ja seuraava 1000km!
Tunteja kertyy moott. n100h tällä välin.
Kuseeko valm.(ei tunnettu) nyt ostajaa silmään kun sinänsä moot.
öljyt ja suod. ei tässä ajassa VOI mennä niin tukkoon, että moottorivaurio olisi näiden komponenttien tai laiminlyöntien takia mahdollista, edellyttäen että moottoriöljyä ON OLLUT TARVITTAVA MÄÄRÄ! Olen myös ollut ed. tapauksien kanssa tekemisissä jossa öljymäärä on puutteellinen. Joskus voi käydä näinkin.

Edit by ATC
ps. onnea vinssimestarille perheenlisäyksestä, sitä on näköjään vietetty varpajaisia.

[vinssimestari]

niintäällä simassa ... ni laittkaa niiitä kytkimiä pakoputki on se vimppa homma

[TEEHOO1]

Ja näitäkin viestejä sponsoroi ALKO

[Jere itte]

No voi ihme Vinssimestari.

[LUTTINEN]

Elämän A ja O välissä L ja K siinä on elämän filosofiaa

[kumikeisari]

tuohon huoltoon.onko se kiinalainen mönkijä?
katsos mun kinkki skootterissa oli juuri tuollaiset ohjeet.

[druqz]

Voipi olla että koneessa on ns. hiovat öljyt jotka laitetaan tehtaalla nopeuttamaan sisäänajoa.

[ATC]

Voipi olla että koneessa on ns. hiovat öljyt jotka laitetaan tehtaalla nopeuttamaan sisäänajoa.

Tämä sitkeä uskomus, on vain legendaa.

[Barney]

Voipi olla että koneessa on ns. hiovat öljyt jotka laitetaan tehtaalla nopeuttamaan sisäänajoa.

Tämä sitkeä uskomus, on vain legendaa.

Usatekissä oli öljyn sekaan "lisätty" metallipurua = hiovat öljyt
No tuo ominaisuus on onneksi kaikilla tiedossa.

[Viliko]

Niin ainakin kissaan ekahuolto pitää tehdä jo 100-160km(Riippuu käännöksestä) / 10 tuntia...

[Viljami]

Voihan tuo olla valmistajilta/maahantuojilta turhaa varmuuden maksimointia, mutta jos on juuri investoinut kymppitonnin tai vieläkin enemmän laitteeseen, niin kannattaako paljon pohtia "rohkenisiko noilla ensiöljyillä ajella vielä muutaman sata kilsaa."

Öljyt maksaa muutaman euron per litra ja sitä kuluu ehkä kolmisen litraa. Ja vaikka olisi peukalo keskellä kämmentä, niin ei öljyjen vaihdattaminenkaan voi lähihuoltamolla montaa kymppiä maksaa. Hankitaanhan sitä kaikennäköisiä vakuutuksiakin, vaikka suurin osa on elämän aikana ollut ihan turhan takia.

Jos sitten ihan mistä tahansa syystä kone sanoo takuuaikana POKS, voipahan maahantuojalta mennä paljon luottavaisemmin mielin takuukorjausta kinuamaan, kun on öljynvaihdot hoidettu maahantuojan ohjeen mukaan.


Suosittelee

[Koheltaja]

Viljamin kanssa täysin samaa mieltä, öljykustannukset on murto osa koko mönkijä harrastusta ja niissä ei kannata pihistellä. Mukavamopi myydä värkki pois aikanaan kun ei tarvitse kuunnelle jälkeenpäin kitinää koneen kunnosta.

[waari]

Edit by ATC
ps. onnea vinssimestarille perheenlisäyksestä, sitä on näköjään vietetty varpajaisia.

on tainnu vinssimeister olla muuallakin ku mönkällä sammalmättään päällä