Can-Am Ongelmat ja niiden ratkaisut.

[Pedari]

En tiedä onko tämä varsinainen ongelma, ominaisuus vai käyttäjän vika. Tuo laite (500 t3 2013) on ollut vajaan viikon ajossa ja pari kertaa on nyt käynyt että en ole saanut kytkettyä nelivedolta takavedolle. Tai ainakaan nelivedon valo ei sammu mittaristossa. Sitä lukon surinaa kun ei tahdo kuulla koneen käydessä niin paha sanoa tapahtuuko mitään. Onko muilla vastaavaa? Pysähdyksissä siis yrittänyt vaihtaa luonnollisesti. Lopulta kun tarpeeksi on odotellut tai vipua painellut/käynnistänyt uudestaan, valo sammuu.

Veikkaan että vika on aktuaattorissa, se on nelivedon sähköinen kytkentäyksikkö ja se tuppaa välillä vioittumaan näissä Can Ameissa vaikka kone olis uuden karhea. Minulla oli samat oireet kun mönkkäri oli noin vuoden vanha ja tuo osahan se oli mennyt rikki...valitettavasti uusi osa on tosi kallis, muistaakseni 500€, mutta jos on takuuta jäljellä se pitäis saada vaihdettua maahantuojan piikkiin.

[mixout]

Mutta eikö silloin tuon vetotavan vaihdonkin pitäisi jumittaa? Nyt tuntuu, että vain valo näyttää väärin. No, pitääpä laittaa kyselyä huoltoon, että katsovatko heti vai ekan huollon yhteydessä.

[jermu]

Käykö toi 800R kone tosiaan kokoajan noin kuumana, flekti huutaa ihan normi tieajosskin lähes kokoajan nopeudesta riippumatta... Puhumattakaan nyt tuosta maastoajosta.

Toinen mikä kyl kuumuu reippaasti on varikoppa... Luistaako hihna ja onko tuolle tehtävissä jotain...

Asentelin jäähdyttimensiirtosarjan ja putsasin syylärin. Yllättävän paljon kunttaa sieltä vasn tuli ulos vaikka oli mukamas hyvin ja antaumuksella putsattu. Samalla vaihdoin valvolinen antifreeze coolantit sisään huuhtelun jälkeen.

Ensi fiilis on että flekti käy harvemmin... Syyläristä on turvonnut noin 5-10 prosenttia...

[jukka81]

Koitappas mixout vaikka peruuttaa konetta hieman kun tuo nelivedon valo jää palamaan kun olet takavedon kytkenyt.

[mixout]

Koitetaan kun seuraavan kerran tuon tekee ja raportoidaan tuloksista.

[JTL76]

Asentelin jäähdyttimensiirtosarjan ja putsasin syylärin. Yllättävän paljon kunttaa sieltä vasn tuli ulos vaikka oli mukamas hyvin ja antaumuksella putsattu. Samalla vaihdoin valvolinen antifreeze coolantit sisään huuhtelun jälkeen.

Ensi fiilis on että flekti käy harvemmin... Syyläristä on turvonnut noin 5-10 prosenttia...

Oliko sarja mistä ja mitä kustanti?
Olis ongelma samaa tyyppiä ja täytys tehrä jotakin asialle....

[jermu]

Brpn oma sarja. Vajaa 300€.. Kallis mutta ompahan jäähdytystä...

Tuon syylärin käyn näyttämässä, josko menis takuuseen..

[JTL76]

Perhana , senhän saa sitte orikineeliosa kaupasta. Kiitos!

Oliskos muita jotka tarvittis tuon hilkkeen?
Meinaan lähin kauppias ei ainakaan tuntenut tuota osaa ,joten taitaa mennä
rapakon taakse tilaus... Tulis samalla usiampi...

[jermu]

kyllä se löytyy ihan BRP suomalaisesta kuvastosta. ja Rovaniemeltä toimittavat varmaankin päivän kahen aikana minne päin suomea tahansa...

tutkin kans tuolta meren takkaa ja totesin, että ei taija juuri kannattaa..

[Deippa]

Varsinkaa ku eivät lähetä suoraan suomeen. BRP regulations juunou

[JTL76]

Täytyypä kysellä vielä uudestansa. Kiitos!

[kane67]

http://can-am.brpscandinavia.com/fi/tie ... esite.html

Tuolta pac 2013 esite, sivu 33...

[JTL76]

käympä kurkkaamas! Tattis!

[pommipoika]

Mitäs tarkottaa käynnistäessä näytön alalaitaan ilmestyvä teksti joka menee suunnilleen "maintance required" ?

[MVJ]

Vaatii huoltoa.
Vaihata teksti suomenkieleksi huollossa.