
Vaikkei ajatuksissa olekkaan koneen uitto, mutta jos vahinko sattuu niin sen varalle...

Hyvä pointti, Sieravuoren reissun jälkeen öljyt vaihdettu 4 kertaa ja varmaan vielä pari kertaa edessäpoke kirjoitti:Nyt kun noita tuubeja rakentelette, niin tosi mies siirtäisi tuon kampikammion tuuletusletkun putsarin kanteen mahd. korkealle mihin se sopii.
Jos syvissä vesissä sattuu lipsahtamaan koteloon vettä, suorin reitti sieltä pois on kampikammio.
Sitten ei auta enää koneen pystyyn nostot ja kuivaukset, kun se on ajokelvoton öljyjen osalta.
Se on kömpijä vaikea pystyssä pideltävä, kun mennään sarvia myöden.