Polariksen rajoittimen säätö

[jonkko]

Eile kokeilin ekan kerran,pääsin tohoon 75 km/h ja röpötteli,mutta olus silti kovemmin mennyt jos olisin jatkanut.
Välillä tuntuu et röpöttelee aikaisemmin ja välillä myöhemmin......
Taidan ottaa pois koko rajoitin,sen verran eri vauhdeissa se välillä röpöttelee.

[jukka81]

Pidähän rajoitin paikallaan niin säästyy pitkä penni ja nenäliinat huonon tuurin kohdatessa

[jötkis]

Eiköhän tuossa vauhdissa ole kiinni jäädessä aivan se ja sama onko sitä rajoitinta siellä vaiko eikö. Toimivin rajoitin pollessa tuntuu olevan oikean käden peukalo.

[jonkko]

En tiedä onko kuristuksist vai mist kiinni,mut äsken metäs puuhommis rupes röpöttelee matalalla vaihteella samoilla kierroksilla kun ylensä röpöttelee pitkällä
Sillä seurauksella et sain vinssata itteeni vähän useamminkin ennenkuin pääsin ulos metäst puukäry peräs,mitä ekalla kierroksella en ollut edes lähellä et olisin tarvinnut
Sen jälkeen ei kulkenut kun 30 ennenkuin rupes röpöttelee maantiellä,siinä vasta hokasin kokeilla sammuttaa ja käynnistää udestaan ja sen jälkeen toimikin normaalisti.
JOS se on se kuristus kun kekkuilee,niin kyllä se sitten luultavasti lentää ja teen jonkun toisen patentin tohoon vauhdin rajoittamisen suhden,ettei ainakaan metäs taas rupee kekkuilee!
En mä sitä nopeutta silleen tarvi kun asun keskustan reunas ja lyhyt matka oman metsään,mut jos se rupee tehdä mettähommat hankalaks niin sitten se rajoitin kyllä lentää!

Muoks;
Mitään en ole itse vielä pollelle tehnyt,oli ostaessa jo tommonen "vauhtihirmu" rajoittimen suhteen.
Pitää kelien lämmettyä ottaa kaikki muovit irti ja kattoo mitä joku on sille joskus tehnyt,kylmäs tallis ei oikein kiinnosta purkuhommat.

[nelitahti]

Kokeilin ottaa luistin pois ja tuloksena polle kulki ainakin 80km/h. Saisikohan max nopeuden säädettyä esim 50 nopeuteen poraamalla luistiin oikean kokoisen reijän?

[petej]

Ei auta reiän suurennus Sillä on päinvastainen vaikutus. Kyseessähän on ylipaine mikä painaa luistin alas joka on noussut imuilman muodostaman paineen avulla ylöspäin. Reiän suurennus johtaa siihen ettei luisti nouse juurikaan ylös ja rajoittaa liikaa.
Sensijaan reiän pienennys vois auttaa, kokonaan ei saa tukkia. Esim pikaliimaa ja sitte kuumalla neulalla pieni reikä.
Varmempaa on estää luistia menemästä alas saakka laittamalla sen alapuolelle sopivat korotuspalat. ks aiempi viestiketju.

[NKH]

Tein petej:n tutkimustulosten perusteella omaan EFI:n rajoittimeen samaiset operaatiot eli jousi pois ja luistirunkoon ruuvit joilla pystyy säätään luistin pohjaamista.

Täytyy sanoa että jousen poistolla oli erittäin positiivinen vaikutus!
Jousen kanssa rajoitin päällä meno oli todella ärsyttävää nykimisen takia, ilman jousta ei ilmene minkäänlaista nykimistä muutakuin reilummissa ylämäissä joissa nopeus pääsee laskemaan! Nyt voi jo oikeesti ajella rajoitin päällä, säädetty nopeus kun on saavutettu niin rajoitin menee päälle, kone humisee "tyhjää" ja laitos rullaa kuin tyhjää vaan.

Tässä vielä kuva noista säätöruuvien paikoista:


Mulla on nyt ruuvit pohjassa eli luistia nostettu ruuvin kannan verran, Pollen omaan mittariin rullaa 29,5"/28" rengastuksella tasasella n. 42km/h, alamäessä nousee hiljakseen sinne 45-46km/h, ylämäessä pysyy siellä 38-40km/h nurkilla (poliisin tutkan mukaan mittari näyttää hieman ylimäärästä eli sallitussa nopeudessa pysytään). Täytyy joskus säätää toi kuntoon vakirengastuksella GPS:n kanssa mutta nyt on toiminta hyvä ja se on tärkeintä.

Iso peukku petej empiirisistä tutkimuksista!

[550xp12]

Moro. mulla on 550xp tr. pystyykö siihen tekemään sama jutun minkä teit 500.seen? Mökillä tein puu hommia ja huomasin et tehot ei riitä kärryjen vetämiseen. otin variaattorista holkin tai mikä nyt oikea sana oliskaan,niin paljon pirteämpi nyt. mut kulkee kyll yli sallitun. miten säädit niin et kulkee 40....

[All-Terrain Vehicle]

Ootko nähny, että mönkijässäsi olisi tuollaista hopeaa möykkyä, jonka sisällä tuo ilmasysteemi on? Tuskin, koska siinä ei sellaista ole, vaan se on rajoitettu sieltä variaattorista, josta sen rajoittimen olit purkanutkin. Eli ei pysty, ellet ensin rakenna koko tuota 500 efin rajoitinsysteemiä siihen laitteeseen.

[550xp12]

okei. onko sulla sit mitään ideoita kuinka pystyis rajoittamaan nopeuden ?

[jami85]

Miksihän nuissa maastomallin polleissaki on varissa se holkki??mitäkhän se tekee jos sen nappasee pois vai tekeeköhän mitään??

[All-Terrain Vehicle]

okei. onko sulla sit mitään ideoita kuinka pystyis rajoittamaan nopeuden ?

Vastattu yv:llä.

[NKH]

Ilman holkkia pääsee lautaset niin kiinni toisiinsa että on teoreettinen mahdollisuus että hihna hyppää pois lautasilta.

[jami85]

Se se vain...mietin vain ku eihän kelkassakaan ole holkkeja varissa vaan pelaahan se kelkan ja mönkiän varit vähän eri tavalla...pitäs melkeen ihan piruillessaan kokeilla tuota... niin ja onkohan sillä holkin poistolla mitään vaikutusta mihinkään?

[lapepe]

Tässä ketjussa oli puhetta että tuossa polaris sportsman 500 efi - mönkijästä voi ottaa rajoittimen pois päältä katkaisemalla/irrottamalla rajoittimelle menevät johdot (vasemman etulokasuojan ja tankin välistä). Kokeilin ottaa sen valkoisen liittimen irti ja startata konetta. Ei inahdustakaan. Mönkijään ei tule enää ollenkaan virtaa!!?? t.Laitoin johdot takaisin kiinni, eikä edelleenkään mitään. Virta-avaimen kääntäminen ei aiheuta minkäänlaista reaktiota. Tarkistin sulakkeet, ja ne ei oo menneet. Akunkin latasin, eikä siinä pitäisi olla vikaa. Mönkijä on vuosimallia 2012.
Oisko mitään ideaa mitä tuossa on voinut käydä?

Kiitos vastauksista!