Rinconin suunnanvaihtaja rikki

[Bj Andy]

Moro.

Jopas vastustaa...

Miten mie muistelin että tuo väliakseli nimenomaan on laakeroitu tuohon lohkoon.
Eniwei tuo kuluma on vielä ymmärrettävissä mutta mikä tuon on halkaissu?

Jossain oli joskus tarinaa Rincosta missä oli murjastu pakii vauhissa päälle seurauksella että lohko halkesi.

Ja vielä että oisin kiinnostunu noista lohkon jämistä, ne kun oisi hyvät maketit tai sapluunat pto. kehitystyöhön...

Vaan laita tarinaa sitä mukaa kun homma etenee tsemppiä...

E. Kiitokset vielä hyvistä kuvista.Ne on aina havainnollisia.

[PETTYNYT HONDAAN]

Kaikki rikat ja muut hilippeet laitoin niille kuuluviin paikkoihin.Tuo aksila mikä kulutti lohkosta pesän ei pitäis pyöriä,vaan ainoastaan hammasrattaat sen akselin päällä.Akselin sisään menee öljy ja sen pitäis voidella sieltä ne hammasrattiden sisäpuoli,vaan ku tarkasti kahtoo nii näyttää että on pyöriny osittain kuivana.Öljykanavat tarkistin ja olivat auki sekä kaikki o-renkaat paikoillaan.Muualla ei näkyny minkäänlaista kuivana pyörimisen merkkiä,joten pitäis olla öljynpainettakin,mut kuha saan kasaan niin pitää tarkistaa sekin jotenni.

[PETTYNYT HONDAAN]

Nii ne halakeamat tuli siitä ku se väliakseli kääntyi siellä sisällä poikittain ja niinpä suunnanvaihtaja meni jumiin,ei liikkunu talliin muuten kui takaset ilmassa,onneksi ja onneksi olin peruuttamassa tallista ulos.Nuo lohkot mulla ois tarkotus hitsauttaa ja koneistuttaa,josko niistä sais varalohkot jos sattuu itellä tai jollai käymään vastaavasti.Mut katotaan.

[PETTYNYT HONDAAN]

Onkos muuten muita jotka on vaihtanu noi hondan omat hitaammat välitykset (3 ratasta) ja jos on nii kuinka paljo on tunteja/kilometrejä takana.Tuli vaan tossa mieleen että voisko olla ettei kestä noilla.Tämähän on vain spekulointia,ainaski se jolta ostin nuo nii sano ettei ole vastaavaa nähny eikä kuullu.

[hape]

Kaveri laitto aikonaan omaansa ja ajeli toistasataa tuntia ilman ongelmia. 30" mutikat pyöri kesällä nätisti ja talvella tatoun telat. Eikös osalla foorumilaisistakin näitä ole asenneltuna. Ei pitäisi vaikuttaa kestoon, hondahan ite käyttää ko osaa big red https://www.google.fi/search?q=honda+bi ... 90&dpr=0.9 mallissaan, ainakin oman käsitykseni mukaan.

Nii, palijo kerkes tulla käyttöä välitysmuunnoksen jälkeen?

[PETTYNYT HONDAAN]

Nii minnäi oon jostai lukenu että käyttävät näitä välityksiä.Itellä on 27:t renkaat.En kerenny ajaa varmaan ku 100 tuntia,jos sitäkää.Just äsken vertailin taas noihi alakuperäsiin,ei oo muuta eroa kui hammaspyörienhalakasijoissa ja tietenni hammasluvussa.

[Bj Andy]

No meitsillä on vaihettu välitykset tuossa 200 tunnin kohilla ja ny on 550 tuntia taulussa.

Tuo suunnanvaihtaja on näköjään Rinconin akilleen kantapää kun viime viikolla alkoi meitsilläkin eteen suunta narahtelemaan. No korjataan kun keritään eikä enää liiku.Ei tuo ny ole niin kummoinen ottaa auki. Tosin vie hieman tuota hienon voimansiirron ideaa jos samalla rahalla mikä säästyy varin hihnoissa, menee muihin osiin.

[tiennäyttäjä]

tuossa ite vain ajatellessa,oisko tuossa yhtään mahollista että tarvike pyörissä ois karvan verran hammas kosketus pielessä ja sitä kautta aloittanut tuon tuhon.tuo pakettihan on tosiaan liian siro

[hape]

Eiköhän ne ole Hondan alkuperäisosia mitä tähänkin koneeseen oli laitettu. Edellisten omistajien kohdalta huoltohistoriahan ei ole "koskaan" varma, varsinkin jos jo kolmas omistaja laitteella. Ja toisekseen, kun on paljon koneita liikkeellä niin jokuhan se aina joskus hajoaa. Hondan kohdalla kuitenkin suht harvoin.

[PETTYNYT HONDAAN]

Hondan alkuperäisosia ovat ja täysin samaa kaliperi kui alakuperäiset.Syitähän voi arvailla mut kasatessa koitan tutkia kaikki mahdolliset jutut jotka voivat vaikuttaa tapahtuneeseen,hammaskosketukset,linjaukset sun muut.En ole tekemässä myyntiremppaa vaan omaksi iloksi mut toivottavasti ei harmiksi.

[Bj Andy]

Voi olla jopa niin huono munkki että tehtaalla sen väliakselin kasauksessa on jääny öljy pois tai notta työstökoneiden terät on ollu juuri toleranssien ääripäissä eli reikä on aavistuksen pieni ja akseli taas suuri vai oliko siinä laakeri kun en ny enää muista...

[PETTYNYT HONDAAN]

Joo ei ole laakereita,ainoastaan liukupinnat ja öljy pitäis olla välissä.Tarkastelin tänään sitä alkuperäistä holkkia minkä päissä ne hammaspyörät on ja pyörii sen akselin päällä,näytösti siltä että siinäkin oli sellaista jälkeä kui ois pyöriny välillä kuivana.

[PETTYNYT HONDAAN]

Liekkö missään purettua rinconia taikka purkuun menossa?

[PETTYNYT HONDAAN]

Noniin.... Uudet lohkot ja muut hilippeet ois autotallissa ja sehä pitäis lähteä niputtaa konetta jos vaikka huomenissa kokeilis että vieläkö se rinkkoni liikkuu omin voimin

[Bj Andy]

Mites ne kiini leikanneet kilkkeet eli teikkö niille mitään?

Ja edelleen kiinnostaa se ulommainen lohko jos vaan joskus joutaa...