Hondan Ongelmat ja niiden ratkaisut.

[hape]

Mikä pitäisi olla tyhjäkäynnillä? Omassa tasasuuntaaja sökö, ja kaverin samanlaisesta mönkijästä lainatulla pukkaa 13.7 V, mutta kaverin koneessa 14.1 V. Onko omassa jotain muutakin vikaa, vai ovatko tuollaiset toleranssit normaaleja?

Nii onko laitteessa joku vika vai onko kyse pelkästään tuosta mitatusta jännite-erosta. Tuohan on ihan ok jännite.

[Fred Scuttle]

No tuo tasasuuntaaja oli sökö, ja mietin, että kuinka tarkka noissa on tuo latausjännite, kun toisessa oli 14.1, ja toisessa 13.7 V? Minkä arvon tehdas antaa?

[ViiMax]

Onko nuo molemmat testaukset tehty samoilla arvoilla ja akuilla, eli molemmissa samat sähkövermeet samaan aikaan päällä (valot jne) ? Jos ei niin silloin eivät ole juurikaan vertauskelvollisia arvoja keskenään...

Tuo on aivan normaali arvo (13.7) ja ero tuohon 14.1 on varsin pieni, kun kysymyksessä eri laitteet. Turhaan murehdit

[Fred Scuttle]

Identtiset, molemmissa uusi samanlainen akku, ei kuitenkaan sama.

[podia ja sporttia]

Nyt honda trx 450 es 1999 on pajassa odottamassa aloitusta.
Tarttis niinko banjon eli taka akselin kun on nyt senverran saanu osumaa
Että putket saa vaihtaamurikan molemmin puolin mistähän näitä voisi tilata järki hintaan? Ja sitten vielä etu kardanissa on oletettavasti ristikossa väljää,
Ja ohjauskin on turhan jäykkä varmaan kaikki nivelet kuivuneet ajan saatossa,
Taka jarrurumpu on 1650 kun se saisi olla 1640 max
Ja jotenkin tuntuu että pyörän laakeri olisi edestä kanssa ehtoo puolella.

Eli e bausta vai mistä kannattaa tilata mulla ei mitn kokemuksia ulkomailta tilaamisesta, ja jos käytetty taka akseli löytyy ni ilmotelkaa

[Fred Scuttle]

http://www.motosport.com/FI/atv/oem-par ... REAR-BRAKE
http://www.motosport.com/FI/atv/oem-par ... S/SWINGARM

[Fred Scuttle]

http://www.motosport.com/FI/atv/oem-par ... ES/KNUCKLE
Vetoakseli

[honda 420]

Kuinka väljällä se holkki sinun mönkkärissä oli? Kerroppa tarkemmin vauriosta?[/quote]

Elikkä tuosta räjäytyskuvasta,osa numero 20.Ison lautaspyörän kohdalta akselista boorit kulunu pois,lautasen holkissa boorit noin 90%tiset.stefat sököt!Holkki kiristää laakert,lautaspyörän ja aksenin nippuu,jos löysällä niin ne lonksuu siä miten sattuu!Mutterit on sen verran hyvin liimattu et ei ilman lämmittämistä aukee![/quote]

Jaahas se olis taas honda ajossa !Osat tilasin jenkeistä http://www.partzilla.com ,akseli,5laakeria,5stefaa+tiivisteitä.Kaikki osat hondan originelli osia made in japan . Kustannukset osat n.140€ ,postit 33€+tullit ja alv.t 38€=osat kotona 211€.Aikaa vierähti rapiat 3 viikkoo. Ja kyseessähän oli 420 trx taka-akseli !

[Fred Scuttle]

No niin, kolme päivää Broncon jännitteensäädin pelasi, mutta nyt taas sökö. 10-12 volttia pukkaa. Uudella Broncolla latasi 14 volttia,sen aikaa kun pelasi. Mikä neuvoksi?

[Roosa999]

Koskas on Honda Broncon toiminnot ostanut ?

[Fred Scuttle]

Bronco tarvikesäädin:
http://www.monkijavarikko.fi/webshop/j% ... rx420.html

[ViiMax]

Ilmeisesti joku sitten rikkoo noita säätimiä, ootkos tutkinu tuleeko säätimelle "ylivirtaa" tms ??, ettei vika ole syvemmällä, staattori kenties ?

[Roosa999]

Yep, mutta se on Broncon tekemä, eikä Hondan... Tokko se Hondakaan noita itse kuitenkaan tekee, joten mielenkiintoinen juttu miksi rikkoo.

[Fred Scuttle]

Ei ole Hondan tekemä ei, kun sen sinne itse laitoin, kun alkuperäinen hajosi, mutta kuten sanoin, ei kestänyt montaa päivää.

[Fred Scuttle]

Merkkihuoltoon olen yrittänyt soittaa, mutta ei vastata. Pystyyköhän noista lukemaan vikakoodit sähköisesti?