Honda Rinco & Bj Andyn työkone topic

[henkka92]

Minkälaiset terät tuossa on, vasaraterät?

[Bj Andy]

Y- terät. Vaan tiukan päivän ansioksi voitaneen lukea toimiva hydeprotorammy...

Kuvassa moottori menossa paikoilleen...eli Tuomo duunissa...

Ja myöskin kenties maailman ensimmäinen hihnapyörä joka käyttää jotain laitetta hydemosan perässä...

[FinnMack]

Elikkä tilasit vain tuon leikkuriosan? Palajoko maksoi?

[Bj Andy]

Ny ois koe ajot ajettu. N.6 tuntia tuli silputtua vitalikkoa ja vaikuttaa ihan kohtuu pätevältä laitteelta. Tosin pieniä viilauksia tuo vaatisi. Eli alkuun pikkuisen leveemmät ilmarenkaat. Nuo on aavistuksen pienet siihen että tuolla rymytään risukoissa ja märillä niityillä. Vatukot ja lepikot menee aika kevyesti mutta märkä vanha heinä ottaa voimaa aika reippaasti.

Hyvä peli. Pitää vaan ajaa vielä lisää että keksii mitä pitäisi parantaa.

[^Jopi^i]

Paahan kuvaa suolta sisäpuoleltakin nii näkee että miten se on toteutettu sieltä puolelta kun tuosta yläpuolelta tuo näyttää aika fiksulle ja helpolle soveltaa nii ja tosiaan paahan hintaa mitä tuo laite maksoi tuommosenaan minä otit kun tuossa 15 kilometrin päässä asustelee tuo laitteen keksijä eli toisin sanoen jos hinta ei ole paha niin voisi kipasta itsellekkin puomin nokkaan tuommosen ja jos osaat arvioida että paljonko tuo painaa niin sekin olisi hyvä tieto minulle

[Bj Andy]

No ei muuta ku tinkimään.

Pitää ottaa kuvatuksia kun sattuu kohilleen. Vaan Rammyn sivulta näkyy kyllä kaikki oleellinen.

[^Jopi^i]

Pitää tuolla metko messuilla käydä kyselemässä lisää tuosta ja katsomassa livenä.

Sanoppas sinä mielipiteesi siihen että jos laittaa puomin nokkaan suoraan tuon niin kannattaako siihen tehdä sylinterillä kallistus? vai ihan vaan riippu kiinnitys?

Ja sitten sekin mielipide olisi ihan hyvä että kannattaako siihen jättää pyörät paikalleen ja jopa laittaa 4 rengasta eli joka nurkalle ns. vai ottaa kokonaan pois?

Itse jättäisin tosin vielä tuon etu kiinnitys mahdollisuudenkin siihen että saa keulaankin kiinni tarvittaessa jolloin tuo oma systeemisä ihan pätevä tosin niillä ilmakumipyörillä.

[Bj Andy]

Kyllä se sen kallistuksen vaatii. Mihin vehkeeseen meinasit tuon ripustella?

Ja pyöräthän saa olla myös maakosketuksien varalta.

[Bj Andy]

Ja pannaas pieni video pläjäys...

http://youtu.be/d9krPYarSso

[^Jopi^i]

Hyvinhän tuo näkyy leikkaavan

Tuota tarkotus oli että jos mehtäkärryn kuormaimeen sovittelis sen kouran paikalle jos nyt hankkii semmosen ei mahdottoman painava kuitenkaan ole ja olisi ihan näppärä ojan penkkojen ja muiden semmosten leikkaamiseen joihin ei pääse itse mönkijällä ja kärryn kaatumista estämään tukijalan päähän ajattelin jos laittaisi renkaan niin saisi laskea maahan tai sitten pitää keksiä vastapainoa.

Suunnittelua tosin tuo vielä koska ei ole kärrykään täysin valmis mutta varmaan talven aikaan tulee värkkäiltyä se siihen ensi kesäksi.

[Bj Andy]

Nii joo tuo painaa jotain 60-70 kiloa eli on ihan mahdollinen laittaa sinne puomin jatkoksi.

[Bj Andy]

Tämän päivän työmaa...



Eli järvimaisema esiin tyyppinen homma.





Sieltä se alkaa pilkistämään...





Ja lopputulos...



Märkääkin oli.



Eli tommonen homma. Sen verran piti säätää että otin kokeeksi takarullan pois kun kävi selväksi että siinä vaiheessa kun biomassaa alkoi kertyä reilummin niin se ei enää mahtunu ulos vaan alkoi kiertämään systeemissä uudelleen ja sehän vie voimaa ihan hemmetisti. Ja tuo hieman auttoi asiaa. Samalla se auttoi hieman siihen että yksittäisiä törröttäjiä jäi vähemmin. Reilut kolme tuntia tuli paukutettua ihan maksimitehoilla ja kumma kyllä öljyn lämmöt pysyi suunnilleen hanskassa eli jossain reilussa 60 asteessa näppituntumalla mitattuna.

Ja ediittinä notta tuossa oli ainankin 2 vuoden kasvusto allansa...

[Jussi]

Hienoa jälkeä se mestari tekee. Kyllä tuossa silmä lepää. Hyvä että uudelle koneelle on töitä. Oletko tutkinut että kuinka kauan terät kestää paukuttaa?

[Bj Andy]

Kiitoksia. Helpolla syntyy ku ei tarvi muuta ku istua...

Aika näyttää miten kestää mutta aika paljon on jo osumia tullu ja siihen nähen terät on yllättävän kuosissaan. Eli eivät ole kovin arkoja kiville.

Kerran Pajalta tullessa tuli raivattua myös kelkkareitti ja se oisi ollu juutuubikamaa kaikkine ojan ylityksineen.

[aff3]

Ihailtavaa kekseliäisyyttä, ja taitoa rakentaa. Vielä kauko-ohjaus mönkijään, niin sulla on melkein tollanen