kahvanlämmittimien asennus

[maxim]

Onko tälläisistä kahvalämppäreistä kenelläkään kokemusta? http://www.gooffroad.se/handtagsvarme/s ... 2-zon.html

[Darth]

Aivan liian paljon elektroniikkaa. En usko että montaa reissua kestää. Pitäydy kuule vaan Arctic Catin originaaleissa. Viimeksi ku hommasin neljä sarjaa noita nii ne oli 79 taalaa kipale. Sellaset mulla on hondassakin, kuten edellisessäkin. Elementit, peukkuelementti ja tupet. Eikä tupet ole paksummat niinkö noissa kaikissa oxfordin, kimpexin kertakäyttöpaskoissa.

[maxim]

Niihän noissa on ledi valot ja kaikki voipi olla että lämppärit pimahtaa kun dippaa mönkijää hieman syvemmällä.

Oot laittanut Premium laitteen lisävarusteita Hondaan

No leikki sikseen täytyykin kaivella orggislämppäreiden tarjontaa netistä.

[Deippa]

Löytyykö noita catiskan settejä jostain euroopasta myös kohtuuhinnalla? Ebay tarjoaa jenkkilästä 71e +23e postit. plus alvit ja tullit niin ollaankin roimasti yli satasessa

Viime talvena kyselin jo Canan omaa mutta oli niin tyyris setti että piti paksuntaa kinttaita sen kaks aurauskertaa ku lunta sattui olemaan, mutta jospa sitä tälle talvia harkittis vakavammin jotain lämmittimiä...

[Fred Scuttle]

Tarvikekeskuksessa on asennettu jammun grizzly 450:een 2-asentoiset, ja kahdella keinukatkaisimella olevat kahvan- ja peukunlämmittimet, jotka ei nyt toimi. Kone ei kovin paljon käytetty, joten kahvat aika hyvännäköiset. Toiseen katkaisijan keskinastaan tulee virrat toiselta katkaisijalta, ja kun katkaisimen laittaa on-asentoihin, niin jännite kytkeytyy jompaankumpaan laitimmaiseen nastaan, mutta siihen katkaisijaan josta jännite on, tulee kahteen nastaan jännite; kertokaapa tyhmälle, onko tuo oikein, vai onko omistaja tehnyt jotain omia juttuja?

[Hannu]

Toiseen katkaisijan keskinastaan tulee virrat toiselta katkaisijalta, ja kun katkaisimen laittaa on-asentoihin, niin jännite kytkeytyy jompaankumpaan laitimmaiseen nastaan, mutta siihen katkaisijaan josta jännite on, tulee kahteen nastaan jännite

Eli ensin on on/off -kytkin, jolla lämmitys kytketään päälle ja pois. Ja sen jälkeen on vaihtokytkin, jolla valitaan pienepi - tai isompi teho.
Vaihtokytkin toimii oikein.
On/off kytkimen yhdelle nastalle kuuluu tulla kokoajan jännite, mutta toiselta nastalta pitäisi lähteä jännite vain silloin kun kytkin on on-asennossa.
Jos molemmissa nastoissa on kokoajan jännite, riippumatta kytkimen asennosta, niin sillon kytkin on rikki ja johtaa kokoajan. Eli lämmitys on kokoajan päällä.

[Fred Scuttle]

Toiseen katkaisijan keskinastaan tulee virrat toiselta katkaisijalta, ja kun katkaisimen laittaa on-asentoihin, niin jännite kytkeytyy jompaankumpaan laitimmaiseen nastaan, mutta siihen katkaisijaan josta jännite on, tulee kahteen nastaan jännite

Eli ensin on on/off -kytkin, jolla lämmitys kytketään päälle ja pois. Ja sen jälkeen on vaihtokytkin, jolla valitaan pienepi - tai isompi teho.
Vaihtokytkin toimii oikein.
On/off kytkimen yhdelle nastalle kuuluu tulla kokoajan jännite, mutta toiselta nastalta pitäisi lähteä jännite vain silloin kun kytkin on on-asennossa.
Jos molemmissa nastoissa on kokoajan jännite, riippumatta kytkimen asennosta, niin sillon kytkin on rikki ja johtaa kokoajan. Eli lämmitys on kokoajan päällä.

Kirjoitin väärin; molemmat katkaisijat on 3-asentoisia, mutta sitä ihmettelen, kun toisen katkaisijan kahteen nastaan tulee jännite.

[pörhis]

Voisko toinen katkaisin olla peukunlämmittimille?

[Fred Scuttle]

Voisko toinen katkaisin olla peukunlämmittimille?

Näin oletan; omistajakaan ei tiedä.

[pörhis]

Tämmöisellä kaavalla oon omat lämmpärit kytkenyt. Rele vielä että ei jää vahingossa päälle.https://photos.app.goo.gl/QqnEwUpUTj8FBA6NA

[Tommi6]

Asentuukohan nämä esim. motonetissä myytävät kädenlämmittimet, ohjaus tangon ympärille kuinka hyvin. Etenkin peukalo kaasuvivun aluetta mietin, että kuinka tämä suojaa käsiä ?. Jos kesällä sitten asentaisi sitten kunnon lämmittimet kahvoihin, ja peukalolle myös.

https://i.imgur.com/hnrPkjL.jpg