Polaris 570 SP

[Put7kapu]

Onko kokemuksia ko vekottimesta, että kannattaako sijoittaa " ylimääräistä" perusversioon nähden ?

[Zuikki]

Meillä on kerhossa yksi 570 sp. Minä ainakin ostaisin 570 vain sp versiona sen etujousituksen ja uuden etuperän vuoksi. Lisä pisteitä sp malla saa minulta siittä ettei tr muutoksia ole tehty Italiassa.

[Tuuvinki]

Toi ois kyllä hieno peli. On vaan vähän kalliinpuoleinen. Vielä kun saisi 2-paikkaisena ja ameriikan värivaihtoehtoina.

Laitetaan vielä linkki laitteeseen:

http://www.polaris.fi/monkijat/monkijat ... ps-4x4-eut

[verris]

Meillä on kerhossa yksi 570 sp. Minä ainakin ostaisin 570 vain sp versiona sen etujousituksen ja uuden etuperän vuoksi. Lisä pisteitä sp malla saa minulta siittä ettei tr muutoksia ole tehty Italiassa.

Mitä muutoksia etuperään on tehty? Onko tarkempaa tietoa?

[Tuuvinki]

Toisen ketjun mukaan etu ja takarenkaat pyörivät ainakin lähemmäs samaa vauhtia:

http://keskustelu.sammysatv.com/viewtop ... 12&t=40670

[Put7kapu]

Jos tätä lähtee vertaamaan Pätkä Can-Amiin ( 500 dps ), niin varmaan plussia ja miinuksia. Mitenhän tuo käytössä hitaalla vauhdilla näissä malleissa.Hinta puoli on todella lähellä, siitä ei paljon eroa synny.

[Tuuvinki]

Kyllä ainakin näillä leveysasteilla Kepulandiassa 11.000e on paljon enemmän rahaa kuin 9000e.

En tiedä sitten todellisista myyntihinnoista paljonko Pollessa on tinkivaraa. Canamissa ei kaiketi aivan mahdottomasti kun on halvin kampe jo suositushinnaltaan.

[Put7kapu]

molemmat kun laittaa suunnilleen samalle viivalle oman tarpeen mukaan, niin molempien hinta n. 10.000 eur. Tosin Can-Am sisältää "laittoman" DPS-kytkimen.

[setkamies66]

Tuuvingin kanssa samaa mieltä kyllä minunkin mielestä noin kymppitonnin laitteessa parintonnin hintaero on paljon.

[setkamies66]

Siis mikä ihmeen laiton DPS-kytkin????

[Put7kapu]

Siksi "Laiton", koska ko kytkintä käytetään telasarjan kanssa , jolloin nopeus tulee puolittaa kytkimellä 40 :stä -> 20:iin. Ja hinta eroa ei tosiaan muodostu 2000 euroa, jos otetaan tingityt hinnat niillä varusteilla mitä haluan.

[setkamies66]

Nyt en kyllä oikein ymmärrä. Eikös DPS-kytkimellä muuteta ohjaustehostimen toimintatilaa MIN,MED,MAX elikkä tehostusvoimakkuutta ja eihän se vaikuta nopeuteen millään tavalla? Ja eihän tuo voi olla laiton kun se on tyyppihyväksytty raktorimönkijä.
Tarkoitin pelkkien mönkijöiden svh:ta , tottakai lisävarusteet ja tinkiminen voi muuttaa hintaväliä suuntaan tai toiseen.

[Put7kapu]

En itseasiassa tiedä miksi käyttävät nimeä DPS kytkin, se on hieman harhaan johtava. Ei se olekaan laiton, mutta sitä voi myös käyttää väärin, jolloin laite muuttuu laittomaksi.
SVH tuntuu olevan Can-Amissa tiukempi kuin Polariksissa, varmaan tosin riippuen liikkeestä.
Keskustelu lähti hieman väärille urille, kun yritän ottaa tolkkua kumpi tässä pitäisi ostaa.

[setkamies66]

No niinhän tämä vähän lähti väärille urille.
Mutta tuohon sinun ihan ensimmäiseen kysymykseen vastaisin että kannattaa valita SP-malli ja Zuikki antoikin ihan hyvät perustelut.
Nyt tuli sitten tämä Can-Am tähän keskusteluun mukaan ja sehän kyllä mutkistaa tilannetta.

[Tuuvinki]

Eikös tässä SP mallissa ole "korjattu" kaikki tavismallin puutteet jotka muutoin painaisivat valinnan Can Amin puoleen. Can Amissa on omat puutteensa mihin ei voi vaikuttaa, tietty voi vaihtaa kytkimen ensihätään mutta onhan siinä muutama muukin seikka "miksi ei valita" Can Amia.

Itse lähtisin Pollen SP -malliin jos noista kahdesta pitäisi valita eikä hinta ole rajoittava tekijä. Ja tämä perustuen ihan vain luettuun kokemukseen.

Sama valinta oli itselläkin mielessä mutta näyttää siltä että "valintani on Honda". Se tuli mukaan vähän yllättäen. Omat puutteensa siinäkin on luonnollisesti.