Can-Am Ongelmat ja niiden ratkaisut.

[odin56]

onkos joku löytänyt liimaa jolla saa katteita korjattua?

[TN]

Itselläni katkesi takakate jäärata-ajelu sessioiden tuoksinassa ja löysin täältä ohjeen asentoni ja legopalikat seokselle. Laitoin vahvistukseksi reikälevyä tai pantaa kai tuo on, vahvistukseksi. Eihän tuo silmää hivele, mutta toiminut jo muutaman tuhannen kilometriä moitteettomasti. Ja tämä meikäläisen kikotin tärisee sen verran paljon että uskallan suositella. Ja onhan tuolla linkin takana muitakin vinkkejä, mutta niistä ei omakohtaista kokemusta. Yksi pieni pala puuttui kokonaan ja sen sain tuolla mössöllä paikattua.

http://www.moottoripyora.org/keskustelu ... n-paikkaus

[odin56]

saako g1 outlanderin etupään ulomman vetarin kupin irroitettua vai pitääkö ottaa sisämmäinen irti jotta saa ulomman kumin vaihdettua?

[tero911]

Ei tarvi ottaa sisempää irti ulompi on se joka lähtee irti.

[Skifo-79]

Etutukivarsien kiinnikkeet kannattaa näköjään vahvistaa samalla, kun vaihtelee alemmat A varret. Näköjään seuraavaksi irtoo etummaisen korvakkeet rungosta.

[KaRRppa]

Onko tuolle -07 mittaristolle jotain tehtävissä kun huurussa melkein kokoajan ja sitten polttoaine asteikko/vaihdenäyttö osittain kadonnut eli pikselivika ilmeisesti. Meneekö tuo uudemman mallinen mittaristo paikoilleen suoriltaan ja pelittääkö kaikki toiminnot?

[Holylake]

Näyttää olevan tuo lämpösuoja melkoinen kuran kerääjä... Ihmettelin kun kävin tankilla, että mikä täällä haisee. Vieno savu vain nousi lämpösuojan "sisuksista". Annettava illalla vähän paineilmaa, jotta saa puhdistettua.

Kyllä aika haastava on lämpösuojan takaa saada puhtaaksi. Ei millään pesurilla tai tikullakaan pääse kaikkiin paikkoihin. Alkoi taas sauhuttamaan niin aukaisin ja katsoin minkälainen muta ansa löytyi

Ennen
http://aijaa.com/MQWTzi

Jälkeen
http://aijaa.com/TqTpli

[JuLu]

Tonnisen Outlanderin variaattorista kuuluu välillä kolahduksia, lähinnä kun esim. hitaaseen mutkaan tai risteykseen tulee mottorijarrutuksella, jonka jälkeen antaa taas lisää kaasua niin välillä kuuluu kova kolahdus. Mun mielestä se tulee variaattorista... Miten ton tonnisen vari eroaa näistä "vanhemmista" malleista, ainakin kakkosen jousessa on eroa, mutta onko mitään asennuksellisesti huomioitavaa tai muuta et mikä siellä vois kolahdella.

Itellä 500 t3 vm15 samanlaisia kolahduksia kuuluu. Samankaltaista kolahtelua kuuluu myös tasa kaasulla maastossa kun tulee isompia joustoja/heilahduksia. Koneella ajettu 80h. Voiko tuo ääni tulla vain variaattorista vai onkohan alustassa jotain löysällä?

[SavolaineMakkara]

Itelläkkii tuota kuuluu joskus, 31h ajettu viissatku alla. Veikkaisin että kuuluu siitä kun veto kytkeytyy päälle/saa pitoja vähä reilummalla kaasulla? Monesti esim. hiekalla jos pienellä kaasulla lähet liikkeelle, ei kuulu mitään ääniä. Reilummin ku käyttää kaasua hiekalla, niin sitte kuuluu se ääni taas kun saa pitoja.
Samalla teorialla veikkaisin tuohon pompussa tulevaan ääneen. Vetävät renkaat hyppää ja pyörähtää pari kertaa ympäri, sitte taas koskee maahan jonka seurauksena "veto alkaa"? Paremmin en ossaa selittää..

EDIT: Äsken kävi tuoki vehe 25h huollossa, laittovat moottoriöljyä täyttökorkkiin asti ja mittaristo ei ollu kunnolla paikallaan, sekä se napin päällinen oli rikottu.. Mutta se kolina saatto ehkä loppua siinä, en oo vielä niinkää siihen kiinnittäny huomiota..

[JoK]

Missä huollossa näin laadukasta toimintaa? Kai teit reklamaation asiasta ja pyysit heitä korjaamaan virheensä.

[jarmola]

Tuosta pakoputken lämpösuojasta. Toisessa topicissa oli metalliverskosta väsätty lisäsuoja joka vaikutti ihan asialliselta mutta onko kellään kokemusta jos tohon vaihtas sliparin tilalle, miten muuttuu / pitääkö jotain säätää uudestaan? Ja paljonkohan äänet lisääntyy?
Tuntuu että toi pakoputki käy niin kuumana että vaikka mimmosen suojan laittas niin pelkkä lämmön hohkaaminen riittää sytyttämään suojiin kertyneen nevan tuleen.

[Jukuosma]

Noniin viisaat kanssa ihmiset! Mikä lie etusylinterin vasemmalla takakulmalla oleva muovinen 15 millin kannalla oleva pultti jonka alla on jousi? Ja miten vaarallista sen ruuvvailu on?

[Nege]

Jakoketjun kiristimen tulppa.
Jos satut avaamaan niin vapauta jousen jännitys ja sen jälkeen painat jousen takasin suoraan kasaan tulpalla ja kierrät kiinni. Jouseen tulee esijännitys joka kääntää kiristintä kireämmälle.

Älä pyöritä tulppaa ennenkuin on jousi kasassa. Saattaa tulla liikaa esijäännitystä ja kiristi kiristää liikaa.

Video:
https://www.youtube.com/watch?v=-rUG72SMd9o

[SavolaineMakkara]

Missä huollossa näin laadukasta toimintaa? Kai teit reklamaation asiasta ja pyysit heitä korjaamaan virheensä.

Iisalmen Konekympissä. Ihan tasoa merkkihuolto tuon pitäs olla vissiin, mutta vähä ihmetyttää.. Ite en oo mittään reklamaatioita tehny, isännälle vaan hihkasin että otimpa yli desin öljyä pois koneesta ja liimaa laitoin napin väliin, että ilmottaa sinne jos siltä tuntuu.. Liekkö sitte tehny mittään asialle. Eikä me sinne asti tuota konetta ennen 50h huoltoa viedä.

Tyhmä kysymys, vaikuttaako katteiden maalaaminen tai vaikka änkän vaihto takuuseen? Itekkii huomannu tuon lämpeämisen.
Kaveria lainaten: "Jos voimansiirto on äänekkäämpi ku kone nii pörinäpönttöä kylkeen ja heti"

[peggar]

Onko muila ollu ongelmia outlandereiden latauksen kanssa? Itselä nyt ei "lataa" kuin ~11.7v. Mistä lähteä vikaa etsimään ensimmäisenä kun akun pitäisi olla kunnossa
Kyseessä siis vielä 2005 mallin outlanderi