Kokeilitko ottaa sen filtterin kokonaan pois?mönky kirjoitti:Noniin, nyt olis filtteri vaihdettu.Vaikutuksia:Ei tiedä kaasusta mitää ja lykkää kaasarista bensaa tuutin täydeltä tyhjäkäynnillä mäkeen... Jotta kyllä on mukavaa.
Itellä on ollut ongelmaa nyt enempi ja vähempi tuon oman 500:n kaasarin kans. Vuosimalli on 2000. Luistin kalvo oli löystynyt, ei rikki. Sen vaihto auttoi hetkeksi. No, pelittää se nyt kohtuudella, käy silti rikkaalla. Kokeiltu ilman putsariakin, tilauksessa k&n. Orkkis neulaa ei löytynyt mistään, joten tilasin dynojetin sarjan. Ohjeessa oli 132 suutin ja prikka neljänteen loveen. Tällä hetkellä paikallaan on 128 ja prikka kolmannessa lovessa. Nyt on ilmennyt sellaistakin ongelmaa, että ajon jälkeen kun mönkkäri seisoo, niin valuttaa kaasarin tyhjäksi. Voiko olla kiihdytyspumpun kalvo rikki? Voiko se myös ottaa sitäkautta liikaa soppaa koneeseen? Ei oikein keksi muutakaan enää. Käykö sitten se kalvo muustakin cvk kaasarista, koska meinaa olla kiven alla kaikki osat tuohon malliin. Niin ja jostain manuaalista kaivoin tyhjäkäyntisuuttimen kooksi 75, mutta sillä ei käynyt ollenkaan. Paikallaan on nyt 38 niinkuin pienemmissäkin cateissa. Kohon korkeuskin on oikea 17mm.
