Monesko vetari poikki?

[Pelimies]

Äkkinäinen vois vetää herneet nenään jos noita paukkuu noin paljon

[enska79]

850 xp 2015

ajettu oli 22,5 tuntia ja melkein suorassa ojasta noustessa sanoi oikea vetari päks! takuu korvasi ja minusta se tapahtui hienosti! kamppeen myyjä pani vauhtia takuutoimitukseen senverran että sain kikottimen seuraavalla viikolla eka huolto tehtynä ja lisää varusteita laitettuna takaisin!
takuu korvasi sen!!

ja jukkaru! pieksänmäeltä ei ole pitkämatka leppävirralle kaulamon penan tykö! kannattaa siellä käyttää! on varmasti asiallinen palvelu ja hommat pelaa hiton hienosti!! mulla siitä rakennuksesta jo 3:s mönkiä haettu! edellinen varastettiin niin pena pani toimitukseen vauhtia ja hinnan kohilleen ettei tullu paljoo tappioita vakuutusyhtiön taisteluiden vuoksi!

[Janishell]

Ei kannata kertoa ihan kaikkea netissä, Pollen maahantuoja kuitenkin seuraa näitä sivuja.

[enska79]

hyvä huomio!

[qaw]

onpa vittusaatana aikuisilla miehillä taas suoraselkäistä menoa

[Koukku67]

Polaris sportsman 570 -14 120 h taka vasen sisempi hajos lumitöissä.

[korbimotors]

laitteena pollen 570 efi eut -15 rattori. n.50h meni ensin takaa vasemmalta sisempi ja heti perään oikea etuvetari (ulompi), siis pelkkä nivel meni rikki ettei koko akseli. takuuseen meni ja sehän nyt pitää olla päivänselvääki että meni takuuseen, jos laitteessa on takuu niin saavat vaihtaa vaikka 100 niveltä siihen asti että takuu loppuu. sitten kun omasta pussista pitää laittaa niin sitten laitetaan vahvemmat akselit+murrokset.

[ViiMax]

Olenko mä pudonnut kärryiltä, mutta osaako kukaan sanoa mikä näitä vetareita hajottaa ? Itselläkin polle ollut (vähän aikaa), vetareita tosin ei mennyt. Onko suunnittelussa / materiaalivahvuuksissa jotain mennyt pieleen vaiko toimiiko noi noin herkästi sulakkeina (etu-/taka)-perille vaiko missä mättää ?

[juhani1979]

Kummalta kuulostaa. Meilä etto porukassa ollu 5 eri pollea, 5 vuen aikana eikä vetoakseleita ole menny. Kaikila kuiten 100-250h ajettu vuessa.

[Janishell]

Kunnolla mudassa tanko käänettynä äärilaitaan kaasu täysillä 30" renkailla, niin alkaa vetarit olla pehmosta tavaraa.

[Roosa999]

laitteena pollen 570 efi eut -15 rattori. n.50h meni ensin takaa vasemmalta sisempi ja heti perään oikea etuvetari (ulompi), siis pelkkä nivel meni rikki ettei koko akseli. takuuseen meni ja sehän nyt pitää olla päivänselvääki että meni takuuseen, jos laitteessa on takuu niin saavat vaihtaa vaikka 100 niveltä siihen asti että takuu loppuu. sitten kun omasta pussista pitää laittaa niin sitten laitetaan vahvemmat akselit+murrokset.

Niin kauan kun laitteessa on Maahantuojan takuunalaisuuteen sopivat renkaat, niin tuo saattaa toteutua. Takuu ja tuotevastuu ei kata väärästä käyttötavasta johtuvaa rikkoontumista, joka saattaa tulla vastaan myös vakiorenkailla. En siis missään nimessä yleistä tätä, että kaikki käyttäisi väärin jne, mutta Takuu ja tuotevastuu ei ole automaatti.

[ViiMax]

Niin, itsellä ollut tosiaan toistakymmentä mönkijää kaikkiaan, mukaanlukien polaris, yhdestäkään ei ole koskaan milloinkaan mennyt yhtään vetaria poikki tms.

Väärinkäyttö tosiaan hajottaa vetareita ja ties mitä, mutta jotenkin vaan tuntuu, että täällä polarispuolella niitä vaan menee yllättävän paljon. Enkä allekirjoita sitä selitykseksi, että polaris on myydyin merkki, enkä vertaa nyt sitä mihinkään muuhun merkkiin, enkä myöskään ala väittelemään asiasta kenenkään kanssa. Pidetään keskustelu tällä(kin) kertaa siis asiallisena.

Ystävä/tuttava-piirissäni on toistakymmentä mönkijää, eikä yhdelläkään ole ollut vetarien kanssa mitään ongelmia, joukossa myös 1 polaris valkokilvellä.

Jos omasta omasta kamppeesta menee vetari poikki ojasta noustessa tai lunta auratessa, ja vielä useampaan kertaan, niin sitten vaihtuu kyllä laite samointein, käyttöön nää on tehty eikä koristeeksi. Pointtina se, että usein täälläkin kirjoitettu vetarin katkeamin ollut aikalailla normaali tilanne, juurikin ojasta nousu tms. Katkeehan toki rautakankikin, muttei ihan niin herkästi

Ps. en ajele vakiorenkailla minäkään.

[Janishell]

Usein vetarit hajoaa myöskin rikkoontuneen vetarikumin takia.

[Pollektori]

laitteena pollen 570 efi eut -15 rattori. n.50h meni ensin takaa vasemmalta sisempi ja heti perään oikea etuvetari (ulompi), siis pelkkä nivel meni rikki ettei koko akseli. takuuseen meni ja sehän nyt pitää olla päivänselvääki että meni takuuseen, jos laitteessa on takuu niin saavat vaihtaa vaikka 100 niveltä siihen asti että takuu loppuu. sitten kun omasta pussista pitää laittaa niin sitten laitetaan vahvemmat akselit+murrokset.

Ompa hauska juttu, ku ittellä on menny noi juuri samat vetarit.
Ja molemmat alle sadan tunnin. Etupää oli kuskin vika, sitä en kiistä.
Mutta takapää meni mielestäni luvattoman helposti.

[korbimotors]

laitteena pollen 570 efi eut -15 rattori. n.50h meni ensin takaa vasemmalta sisempi ja heti perään oikea etuvetari (ulompi), siis pelkkä nivel meni rikki ettei koko akseli. takuuseen meni ja sehän nyt pitää olla päivänselvääki että meni takuuseen, jos laitteessa on takuu niin saavat vaihtaa vaikka 100 niveltä siihen asti että takuu loppuu. sitten kun omasta pussista pitää laittaa niin sitten laitetaan vahvemmat akselit+murrokset.

Niin kauan kun laitteessa on Maahantuojan takuunalaisuuteen sopivat renkaat, niin tuo saattaa toteutua. Takuu ja tuotevastuu ei kata väärästä käyttötavasta johtuvaa rikkoontumista, joka saattaa tulla vastaan myös vakiorenkailla. En siis missään nimessä yleistä tätä, että kaikki käyttäisi väärin jne, mutta Takuu ja tuotevastuu ei ole automaatti.

mikähän tuo väärä käyttötapa mahtaa olla ?? Jos vetarit paukkuu loivaa mäkeä ylösnoustessa ratti suorassa niin vika täytyy olla muussakuin käyttäjässä. Ja mitä lueskellut niin en ole tosiaankaan ainut kenellä on jotenkin sattumalta mennyt juuri samat nivelet rikki. Itse akselit kyllä kestivät, mutta nivelet porsi todella naurettavassa paikassa. ensin meni tosiaan takaa ja sitten heti perään porsi toinen etuvetari ja liekö syynä tuohonkin se että kun takaa meni toinen vetonivel rikki ja ei vetänyt kuin toisella takapyörällä niin etupäähän kohdistui tämän seurauksensa suurempi "vääntö" ja naps sillon halvaantui edestä toinen puoli. No itse ainakin tiedän miten nuita tulee käyttää ja jos se menee maastossa ajaessa rikki niin takuu korvaa sen siihen asti kun takuuta on jäljellä. Tottakai nuo saa rikki myös väärällä käytölläkin mutta nyt tuntuu että vikaa on muuallakin kuin ajajan korvien välissä.