Hondanche V4 800Fi

[pikku2]

Huomenna paljakkaan 6 koneen voimin. toivottavasti muitakin foorumilaisia siellä näkee. Lapanen pystyyn kun törmätään

Viikon päästä...

[Act10nM4N]

Jos siellä on satanut saman verran kuin täällä niin reitti olisi parasta kiertää soutuveneellä Voipi olla vettä paikotellen aika mukavasti.

Koostetta ootellessa

Hirveän vähän oli vettä eikä ollut poskettoman märkää.... toivoin enemmän

2 muutakin kaveria oli canoilla ajelemassa. Meidän porukka oli sen verran hidas useiden tupakka,rupattelu ja korjaus taukojen kanssa, että parissa kohdassa oltiin samaan aikaan, mutta sit ei näkyny enää.

Reissun ongelmat:
1 Vinssi hajosi ---> korjattiin järven rannassa
3 Canaa heitti limb homea ja high temp -----> aina pikku huuhteluilla vähän pelasti tilannetta.
2 Canaa imasi vedet variin siinä uittokohdassa
1 Turbo comsu savuutteli tyhjäkäynnillä, pitää etsiä syytä kun kerkeää,liekkö venttiilivarren kumit

[Act10nM4N]

Eipäs ollut venakumit, turbohan se taas valskaamaan alkoi , Siitäpä alkoi suunta uusi.
Kone moitteettomassa kunnossa Jotain hyvöö kuitenkin

Tuulet puhaltaa uudesta suunnasta , täytyi keksiä taas jotain todella välkkyä

SPOILER ALERT!!!!! SPOILER ALERT!!!!!

Jos haluat tietää lisää vasta kun on enemmän tehty . elä lue tästä eteenpäin!!







Näihin kuviin ja tunnelmiin









Hulluuden ja nerouden raja on häilyvä.....
Nero ei voi tietää olevansa hullu , mutta hullu voi olla tietämättään nero

[Act10nM4N]

Tänään pyydetty topickin nimen vaihtoa, kun ei enää vastaa sisältöä.
Täytyy käydä räpsimässä lisää kuvia kun on jo edetty hieman.

[Roosa999]

Nyt on otsikko vaihdettu.

[Act10nM4N]

kiitän ja kumarran

[Act10nM4N]

Rungon vahvistus ja muokkaus käytännössä valmis. Huomenna mennä Migillä hitsaamaan pitemmät saumat . Tigillä suht kallista hommaa

Koneen perussovitus, mittojen otto ja tähtäys








Niin ... sit vahvistukset, peruskiinnitykset ja tilaa jää vaikka muille






Jaa mikä pata, no tämmöinen pata



Honda V4 800FI
puristussuhde 11.6 : 1
16venttiiliä , hammasratasvälitteiset kannet.
110Hp / 82Nm

[Mare79]

. Meinaatko tuohon vielä föönin asentaa ? Tästä laitoksesta täytyy saada sitten videota hyvälaatuisella ääniraidalla !

Miten meinaat vaihteiston tai pikemminkin voimansiirron toteuttaa?

[Act10nM4N]

Se mitään fööniä enää tarvi

Idea on yksinkertainen voimansiirron suhteen.
Variaattorin hihna ja kakkosvariaattori korvataan 525 ketjulla ja sopivalla välityksellä ja voima viedään vakiovaihteistolle.
Vakiovaihteisto välittää voiman etu ja takaperälle. LAskuopin mukaan ei käyttöön oteta kuitenkaan kuin iso puoli ja pakki , koska pienen puolen välitys on kertakaikkiaan niin lyhyt että ei sitä tarvi. Laitteeseen tulee siis käytännössä 6 vaihdetta eteen ja 6 taakse
Kytkin toteutetaan miten muutenkaan, kuin arduinolla ohjattuna sähköhydraulisesti , servomoottorilla ohjataan pääsylinteriä ja sitä kautta nestekytkintä työsylinterin kautta.
Ohjaukseen tarkotus tehdä 3 variaatiota, 0,5s alas ajo, 1,5s alasajo, ja ankaraan muditteluun 3s alasajo. Eli siis kytkimen löysäys pohjasta aukiasentoon on tuo aika ja sama aika toiseen suuntaan riippuen käytössä olevasta ohjelmasta. Tätä helahoitoa ohjataan jarruvipujen mikrokytkimien ja kaasuvivun mikrokytkimen perusteella.
Laitteessa on siis moottorijarru, ja kuitenkin löytyy myös se seisoskelualue jolloin kytkin on pohjaanpainettuna . Vaihteen saa valita vapaasti tilanteesta riippuen.
Todennäköinen välityssuhde mitä olen suunnitellut on niin että 1. vaihde riittää 45km/h , kun kuutonen taas 160km/h(jollaista nopeutta ei ikinä tällä laitteella voi ajaa) , toimien näin ylivaihteena kruisailua ja siirtymäajoa varten.
Tältä pohjalta lähdetään , katsotaan mihin päädytään

[ceebbari]

[ahvena]

Asiallisen oloista touhua. Itse kyllä jättäisin ihan manuaalikytkimen.

Äkkiseltään tuntuu ykkönen kovin pitkältä, mutta tuo pannu lie pyörii toista kymppiä niin ei se välitys alakierroksilla niin pitkä olekaan.

[Roosa999]

Olisiko kytkimeksi tämän putiikin tuote https://rekluse.com/ ?

[Act10nM4N]

pelkkä manuaali kytkin ei tule kysymykseen , koska ei voi yltää aina sinne kytkin kahvalle.
Rekluse ois aika bueno, mut saatavuus ongelma, koska en ole vielä ainakaan löytänyt tohon koneeseen sopivaa.
sopivat välitykset pitäisi löytä siihen maastoon, että hitain olisi mahdollisimman hidas, ilman että cruisailu siirtymä kierrokset ei huuda 12krpm

[Act10nM4N]

Puuhasteltu joo...
Tänään nostin motin ja lootan jo paikoilleen, ja aloin suunnittelemaan tavaroille paikkoja.

muutama otos säätämisestä






Loota ja kone paritettu ja tuki molemmin puolin ettei vääntele



Seuraavaksi johtosarjan purkaminen ja uudelleen teippaus oikeaan muotoon.

[maxim]

Nyt on asiallinen projekti.... niin ihanan erilainen sit ehdottomasti liikkuvaa kuvaa sinunputkeen kun saat tuon valmiiksi.