Sportsman 570 ohjaustehostin ongelma

[jari603]

Nyt toimii tehostin paikallaan ollessaan koneen käydessä tai ei. Tiedoksi kaikille että ainakin Polaris Sportsman 570 Efi EPS mallissa näin kuuluu toimia, sano kuka mitä muuta tahansa asiasta..

[Masentaja]

Mitä tehtiin että nyt toimii

[JiiVee]

Seison korjaten aikaisempaa kommenttiani tässä keskustelussa.

Oon tässä koittanu tuota tehostinta mönkijän paikallaan ollessa, ja se ei tosiaankaan tehosta jos laitat sen käyntiin seisonnasta, eli niin että kone on ollut pidemmän ajan käyttämättä.
Kun taasen koneen sammutat ja käynnistät, esimerkiksi tupankitauon ajaksi lumitöissä, niin tehostaa paikallaan ollessa normaalisti.

Johtuneeko siitä että ei anna tehostaa seisonnan jälkeen ihan sen takia että akun varaus ei välttämättä ole korkeimmillaan?

[Jani_rr]

Kyllä se vaan paikallaan tehostaa ainakin uusinmalli. Semmoisen tilasin ja kävin sitä pällistelee, niin liikkeessä virtapäälle, ja paikallaa ku käänsi stongaa, niin hyvin se kääntyili, vaikka vaan sivussa sitä työntelin.

[Hpla]

Kyllä tehostaa mullaki vaikka seisoiski.

[Mara84]

Iltaa.
Olin lähdössä ajeleen pollella mutta tielle käännettäessä hoksasin ohjaustehostimen olevan pois pelistä.
Pikkuisenkin lisää tyhjäkäynnillä kaasua niin mittaristo pimenee mutta syttyy heti kierrosten laskettua ja ohjaustehostin toimii pätkittäin ja moottorinvikavalo palaa. Ja ihan niinkuin olisi joku pieni kumma haju tullut jostakin.

Sitten olikohan trippilukeman jälkeen kun paino sitä keltasta nappia niin tuli teksti: OV ja sitten perässä luki numerosarja esim 15.5 joka nousi kierroksia nostaessa.
Sitten kun paino keltastanappia tuon lukemankohdalla pitkään tuli teksti NCK ENG ja alhaalla luki numero 3.

Olin lukevinaan tältä foorumilta kerrattain tämäntyyppisestä viasta mutta en nyt löytänyt.

Mistä kannattas vikaa lähtä selvittämään?

[Masentaja]

Koneesi ylilataa,siitä on kyse.Lataussäädin on todennäköisesti kärvähtänyt

[Mara84]

Jaahans vai että semmosta paskaa. Sitäpä ei sitten viikonloppuna ajellakkaan.
Missähän päin mönkkäriä voisi sijaita? Ja löytyskö linkkiä mistä voisi semmoisen hankkia. Toki takuun alainen kampe niin pitää varmaan kärrätä pollehuoltoon.

[sf-atv]

Jos ylilataa älä käytä yhtään turhaan ettei hajoa jotain kallista. Kun on takuu voimassa vie vain huoltoon.

[Mara84]

Niin taidan tehä, Kai sitä sen verran saa käyttää että saa kärrylle. Kävihän se eilenkin kun ihmettelin asiaa.

[Hpla]

Käyhän se vaikka ylilataiski. Sieltä vain saattaa katkasijat, sulakerasiat, valojen ohjausmoduuli tai joku muu sulaa/palaa..
Ei sulla vinssiä oo, että sais sillä vedettyä kyytille?

[Mara84]

Joo pitää nyppästä vinssillä kyytiin vaikka vähän ylimäärä hommaa teettää. Ei sitä yksin jaksa punnertaa kärrylle sentään vaikka voimaa on

[Mara84]

Tänään soitin huoltoon ja jännitteen säädin oli kärähtänyt ja uuden tilaaaminen kestää jenkkilästä 1-2 viikkoa. Että sitä odotellessa.
Takuuseen kuulemma menee kuitenkin.

[Mara84]

Eilen hain Pollen takasin. Jännitteen säätimen olivat vaihtaneet takuuseen.
Taas pelittää.

[Jani_rr]

Mites tuon ohjaustehostimen pitäisi toimia "kovemmassa" vauhdissa? Pitäisikö jäykistää ohjausta? Tuntuu aika kevyeltä ajella. Vakiorenkaat alla. Tänään se on 25h huollossa, ja laittavat kyllä stongan suoraan, kun tuntuisi yhden poorin olevan vinossa, joten stonga noin 5? astetta vinossa. Renkaan kulmat ok. Meinasin vaan että kerkeen vielä ilmoittaa jos pitäisi vielä kovemmassa vauhdissa tehostaa vähemmän. Niin kattoisivat samalla sen, kun en muistanut sit siitä eilen mainita. Oohan mää sillä tiellä pysynyt ja tottunutkin jo, mut ois varmaan vakaampaa menoa jos ohjaus jonnin verran jäykistyisti ajossa.

JAni