700 Etuperä temppuilee

[sualapahkina]

Ei nyt muistu mieleen, mutta youtubessa muistaakseni parikin videota jossa avataan susukin perä, kattels jos niis näkyis!

[bomena]

Joo youtubestakin yritin katsoa mutta ei tullut selvyyttä

[verris]

Ei enää muista mutta tosta linkistä löytyy 750 räjäytyskuvat:
[url]http://www.suzukipartshouse.com/oempart ... -front/url]

[bomena]

Kiitokset jo näistä mutta tarvisin tuon itse "tasauspyörästön" (kuvassa osa nro.10) räjäytyskuvan. Siellä sisällä olevista prikoista tarttis tietoa.

[ecuhippi]

^ Olisikohan tuosta https://cdn.ktcagency.com/motos/files/b ... hments.pdf mitään apua

[bomena]

Ei ole tuossakaan räjäytetty murikkaa. .☺

[bomena]

Löyty vastaus noista youtuben videoista kun oikeen tarkkaan katsoi! Kiitos ja anteeks!

[sualapahkina]

päivvää, nyt oli vuorossa etuperän uusinta meikän kunkkuun kun rattaista hävis hampaat. otin ebay kautta käytetyn perän ja tein siihen samalla vahvistuksen tuohon tasauspyörästön pultteihin, ja vaikka mielestäni kaikk palaset on niikun pitääkin siellä keskiössä, niin nyt kinnaa ajaessa niinkun lukko olisi päällä, ilmaan kun eturenkaat nostaa ja pyörittelee käsin, niin renkaat pyörii samaan suuntaan ja toista jarruttaessa saa kyllä yhtäkin pyöritettyä kerralla, mutta menee "nykäyksittäin". toisaalta perätuli kasattua aika kuivana ja en öljyjen laiton jälkeen ajanut kun pienen lenkin ja tuntui sen jälkeen vähän paremmalta.

vanhassa perässä mulla pyöri aina renkaat eri suuntiin ilmassa niitä pyöritteli. kysynkin että onko uudessa perässäni joku kasausvirhe vai oliko vanhan perän palalukko väljä eikä siksi pitänyt yhtään?

palaset on murikassa niinkon juutuupivideossakin kaksi samanlaista aina vierekkäin.

[sualapahkina]

Kiitos runsaasta mielenkiinnosta pulmaani kohtaan, ajo oli niin raskasta takavedollakin ajaessa ratin pakottaessa itseään suoraan, että avasin perän vielä ja pyörittelin osia pöydällä niin kauan että tasauspyörästö alkoi pyöriä kevyesti käsissä. uudessa perässä oli 0,1mm paksumpi shimmiprikkakin kun entisessä. mutta sitä vaihtamalla ei ollut apua ongelmaan havaittavissa. vasta kun otin tasauspyörästön sisäkalut kaikki vanhasta perästä, alkoi homma luistamaan. ja kasasinkin sen sitten vanhoilla paloilla ja rattailla, iso ratas oli kuitenkin rikki vanhasta ja perän kuoret. joten tein näistä kahesta perästä yhden ehjän.

nyt pyörii kevyesti ja ohjaus on takavedolla ajaessa kevyttä niinkun ennenkin.

Käytetty perä maksoi ebay kautta muuten rahteineen ja veroineen kaikkineen tasan 350e kun alkup varaosana olisi ollut 2200e kuvaston mukaan.

vielä vaivaa tuo tyhmä murhe että nelivetoa kytkiessä päälle pois, mönkijä sammahtaa. samasta murheesta muistan lukeneeni muidenkin kärsineen, löytyköhän siihen joku apu lisämaadotuksesta tms?

[mönkijäinen]

Mä laitoin akulta toisenkin maajohdon moottoriin ja moottorista runkoon. Loppui sammuilu. Toki samalla irroittelin kaikki liittimet johtosarjasta ja laitoin crc:tä.
Että en ole ihan varma kumpi konsti auttoi.