Yamaha kodiak 450efi 2018

[Haapojaadz]

Moro! Onkos porukalla kokemusta kyseisestä mönkijästä että kannattaako ostaa ja onko hyvä?

Lisäksi haluaisin tietää tuosta rajoitin hommasta että miten se toimii kyseisessä mallissa/saako sen otettua pois?

[TRX]

Minulla on, tosin ihan rehdistä maastomallista.
100 tuntia / 1500 km ajelin laitteella eikä mitään moitittavaa.
Tuolla juttua Kodiakista; http://blog.ironbaltic.com/fi/blogi#.XBC-f3QzaUk

[zero8]

Pari kuukautta ja 15 tunnin verran on ollut itselläni ajossa tehostamaton T3b. Ei mitään moittimista.

Rajoittimen toiminta kiinnostaisi itseänikin. Myyjäliikkeen mukaan sen ei pitäisi vaikuttaa tehoihin/kierroksiin, mutta olen kyllä huomaaniani pätkintää reippaammin kiihdytettäessä. Ihan kuin rajoittaisi kierroksia. Nopeuden suhteen rajoitin toimii hyvin. Mittarin mukaan pystyy ajamaan tasaisesti 61-62 kmh. 63:ssa alkaa pätkiminen.

[zero8]

Pätkiminen kiihdyttäessä loppui tyystin ensimmäisen venttilien säädön jälkeen. Säätö on tehtävä huolto-ohjelman mukaan 20 tunnin sisäänajon jälkeen.

[johny1332]

en sano etteikö olisi mahdollista että pätkiminen olisi johtunut venttiileistä, ja säätö tulee tehdä ja on myös aiheellinen.... mutta uskottavampana pitäisin että huollossa on tehty myös jotain muita muutoksia. väitän että uutuudeltaan yamahan tehtaalta lähtiessä ventiilien säädöissä ei voi olla niin paljoo heittoa että itsessään aiheuttaisivat pätkimistä koneen toiminnassa. (pieni muutos välyksessä on toki mahdollista varsinkin sisäänajon aikana.

[zero8]

Niin tuota, jäi mainitsematta että huollot tein ihan itse ohjelman mukaisesti.
Käyköön takuiden kanssa kuinka tahansa, mutta meikäläinenhän ei ala kiikuttamaan mokomaa keksintöä vähän väliä merkkiliikkeisiin helvatan kalliisiin öljynvaihtoihin Aika pitkän pennin saa nimittäin kuluttaa huoltoihin viiden vuoden aikana jos haluaa takuun säilyvän. Sillä rahalla tekee jo jonkin verran remonttia. Polarista en uskaltaisi jättää merkkihuollattamatta, mutta toisaalta sen vuoksi en sellaista ostanutkaan.

Jos oikein muistan niin pätkimistä ei esiintynyt heti tuoreeltaan vaan se ilmaantui sisäänajon aikana.

[johny1332]

edelleen väitän että huollon yhteydessä on tehty jotain muutakin kuin venttiilien säätö, ja kun kerta olet itse tehnyt huollon niin paljonko niissä venoissa oli välystä ennenkuin teit säädöt?

[zero8]

Alkuvälystä en tarkasti mitannut (eli että osaisin lukeman sanoa), totesin vain että ylärajojen tulkit ei mahtuneet. Sitten kiristin suoraan tulkkeja vasten plus inan verran päälle.

Voi tietysti olla että tuo "vika", jos sitä nyt oli muualla kuin korvien välissä, korjaantui jostain muustakin syystä. Ihmeparannus vain sattui sopivasti juuri tuohon venttiilien säädön kohtaan. Vaihdoin öljyt ja kiristelin pultit yms. hieman aiemmin ja ajoin siinä välissä muutaman päivän. En siis tehnyt kaikkia huoltotoimia kerralla.

[johny1332]

noh. pääasia että "vika" on korjaantunut ja että tarvittavat huoltotoimenpiteet suoritettu.

[zero8]

Näinpä juuri

Onkohan muuten tuossa 450:n etuperässä jonkinlainen kitkalukko? Huollon aikana oli keula tunkattuna ilmaan ja huomasin etupyörää pyöritellessäni että toinenkin puoli lähti pyörimään. Kytkettävää lukkoahan näissä pienemmissä Kodiakeissa ei ole, eikä taida olla 700 perusmallissakaan.

[johny1332]

Lsd:nä (limited slip differential) sitä etuperää ainakin markkinoidaan niinkuin kait pääpiirteittäin kaikissa muissakin grizzlyissä tai kodiakeissa olipa sitä 100% erilliskytkettävää lukkoo eli ei. Se tekeekö se pelkkä lsd siitä 4 vetoisen pahassa paikassa? Kerro sinä

[zero8]

Minä en ole vielä niin pahassa paikassa ollut että lukkoa olisi osannut kaivata

[jasi_jj]

Onko tietoa, miten nopeusrajotin on toteutettu 450 efi-kodiakissa? Tuolla 700-keskustelussa kerrotaan, että rajoitin katkoisi kierroksia nopealla puolella kiihdyttäessä vaikka vauhtia olisi reilusti alle maksimin. Minun 450 tekee samaa. Onko 450:n rajotin erillinen mokkula, vai onko se ecussa??

[foursquare]

Mikähän on rengaskoko jolla tämä laite jaksaa viellä mennä hyvin? 27 vai voiko laittaa jopa 28 ?

[ViiMax]

700 kodiakissa oli mulla 27". Mutta tossa pienemmässä koneessa ei riitä hönkä isommilla renkailla , jos nyt puhutaan raskaasta ajosta. Melki sanoisin, että vakio setupilla 26" vois olla hyvä, mutta varikitin kanssa sitten voi isompaa renkulaa laitella. Ja mahdollisuuksien ja tarpeen mukaan kevyttä vannetta ja rengasta alle , työkäyttö sitten erikseen.