Linhai 260

Taisto · Viesti Kirjoittaja **Taisto** » 15 Helmi 2005 19:24

Hommattiin sitten "mönkiä perheeseen" tällainen Linhai 260. Samaa laitetta on myyty myös Off-road 300 ja tieliikenneversiona All-road 300.
Aikapitkälti Polaris 330:n kopio. Runko,muovit,taka-akselisto,etutolpat ja vaihteisto suorakopio polariksesta. Esim. Etutolpat ovat 4WD-mallia, mutta vetonivelestä on vain uloinosa, mikä pitää navan kasassa. Myös vaihteistossa on paikka etukardaanin lähdölle! Selvin ero polarikseen on moottori, mikä on Linhain omaa valmistetta. 260cc nelitahtimoottori voisi olla hieman tehokkaampi.
Ulkonäollisesti pyöreät umpiot antaa vähän hölmön vaikutelman ja putkesta valmistetut telineet/puskuri vanhentavat mönkiää. Polariksessahan noi telineet ovat muovia ja niihin on upotettu ajovalot...
http://koti.welho.com/tuusipan/index.htm/linhai.JPG

Ja vertailuksi Polaris 330 nelivetoversiona...

http://www.polarisofnashua.com/atv/phot ... _330_g.jpg

Ja vähän vanhempi takavetoversio...

http://www.weningermotors.com/Rebuilder ... 0_RR_2.jpg

Viesti Kirjoittaja **Roosa999** » 15 Helmi 2005 19:32

Olikos tuo linhai sellainen automaatti ja puolimallia? Vai pitääkö oikeaan tyyliin näprätä kytkimen kanssa? Mikä oli iskareiden vaikutelma ? Olikos jossain prosyyrissä paljonkonm laturi tuuppaa sähköä, siis watteina tai ampeereina.

amis · Viesti Kirjoittaja **amis** » 15 Helmi 2005 19:50

Taisto kirjoitti:Esim. Etutolpat ovat 4WD-mallia, mutta vetonivelestä on vain uloinosa, mikä pitää navan kasassa. Myös vaihteistossa on paikka etukardaanin lähdölle!

Hmmm.... Tästä voisi päätellä, että kohta on Taistolla 4wd Linhai

Taisto · Viesti Kirjoittaja **Taisto** » 15 Helmi 2005 19:55

Tuossa maahantuojan sivut laitteesta http://www.linhai.fi/atv.html

Linhaissa on variaattoriveto ja erillinen vaihteisto mistä valitaan hidas,nopea tai peruutusvaihde. Kytkintä ei ole.
Amppeeri määristä ei tietoa... Ajattelit varmaan, että jaksaako ladata sähkövinssin kanssa? Noita on on ollut myös vinssillä varustettuna ja vinssille on jopa valmis paikka etupuskurissa. Omakohtaista kokemusta ei ole, mutta ilmeisesti toimivat.

anton · Viesti Kirjoittaja **anton** » 15 Helmi 2005 20:03

Mihin käyttöön linhai tuli? Meinasitko siitä 4x4 rakentaa vai tuliko muuten vaan kawan kaveriksi? Vaiko ihan muuten vaan rauhalliseen ajoon? Vai meinaatko ottaa siitä mallia taas uuden mönkijän valmistuksessa? Miten etenee, eteneekö paremmin lumessa kun kawa? Paljonko kelaa huipuja?

Taisto · Viesti Kirjoittaja **Taisto** » 15 Helmi 2005 20:28

Välitin Linhain veljelleni... Onneksi, sillä kaikenlaisiä typeriä visioita alkoi tulla mieleen sitä tarkemmin tutkiessa. Eli ei ole muuttumassa 4WD:ksi, jos ei nyt satu sopiva polariksen palikkoja löytymään... Todennäköisempää on tekniikan vaihtuminen joksikin muuksi. Pihan aurausta on suunnitelmissa, mutta toistaiseksi ajelu on pelkkää hauskanpitoa.
Huippuja pitäisi linhain mennä n.80km/h , mutta kawasaki jauhaa tyhjää kaasusta kun linhai kiitää huippunopeutta edessä...
Lumessa kawasaki vetää pitemmän korren isomman moottoritehon takia. Esim viikonloppun ajosessiossa tein "uraa" kawalla ja veli päästeli perässä. Osasyy parempaan etenemiseen on myös, että toi kawa kelaa vauhtia huomattavasti nopeammin ja tiukat paikat hoituu vauhdin ansiosta. Myös kawan uusi rengastus on aivan huippu näille keleille! Kuvio putsaa itsensä nopeasti ja pitoa löytyy.

dEnA · Viesti Kirjoittaja **dEnA** » 15 Helmi 2005 22:16

paljon noi kawan takarenkaat maksoi kappale?

Viesti Kirjoittaja **Roosa999** » 15 Helmi 2005 22:20

Ja mistäs ostit ?

Taisto · Viesti Kirjoittaja **Taisto** » 15 Helmi 2005 22:26

Stormista... Ovh. 110€/kpl

Taisto · Viesti Kirjoittaja **Taisto** » 23 Helmi 2005 20:59

Linhaihin hankittiin polariksen työkonerunko ja etulevy ja se sopi suoraan mönkiän rungossa oleviin reikiin/kiinnikkeisiin eli siinäkin suhteessa kopioitu polariksesta...

Koheltaja · Viesti Kirjoittaja **Koheltaja** » 24 Helmi 2005 08:52

Kävi tässä mielessä että ettei vaan Linhain tehtaalta lähetetä osat jenkkilään ja kasataan siellä ja laitetaan Pollen tarrat päälle...

Kävin kerran katselemassa Linhaita ja se on konetta ja pieniä yksityiskohtia lukuunottamatta 1:1 Polaris. Mielestäni ei ole mikään mahdoton ajatus että nykypäivänä Polaris käyttäisi Kiinalaista alihankkijaa niin pitkälti kuin on mahdollista.

Itse odottelen mielenkiinnolla Linhai 520:stä, sen hintaa ja saako sitä rekisteriin.

juniorijussi · Viesti Kirjoittaja **juniorijussi** » 24 Helmi 2005 17:15

Itsekin olen tuossa noita kuvia netistä katsellut ja näyttää ihan samalta peliltä..Täytyykin varmaan unohtaa noi rally merkit ja ostaa Polaris/Linhai.

Sais varmaan hyvää laatua kiinalaisein hinnoin ja osien saanti varmaa!!

Kertokaa lisää tuosta Linhain 260 mönkijästä
-ajo-ominaisuudet soralla ja asvaltilla
-lumityöt kuinka onnistuu
-metsässä ajo
-huollot ja lisävarusteet

Tuntuisi meikäläiselle sopivan luultavasti parhaiten..
Täällä Tampereen suunnalla sitä myi joku Matako(Ylöjärvi)

Onko tosiaan tulossa myös joku 500

...tahtois nähdä

Koheltaja · Viesti Kirjoittaja **Koheltaja** » 24 Helmi 2005 19:19

Niiltä on tosiaan tulossa 520 neliveto tämän vuoden kuluessa joten ei muuta kuin odottelemaan, jossain näillä sivustoilla oli linkki kuviin mutta en jaksa alkaa penkoa sitä esille

Jos siinä 260:ssä on alustan säädöt lähelläkään samat kuin Pollen 330 Magnumissa niin tehojen puute tulee ajo ominaisuuksissa ennemmin vastaan kuin itse ajo ominaisuuksien puute.

Tämä tuli todettua alkuviikosta kun kaverin kanssa ajettiin "metsä stinttiä" edestakaisin useampaan kertaan, vaikka tehoa oli tähän tarkoitukseen aivan liian vähän niin kuitenkin alkoi kantti loppumaan siinä suhteessa että linjat alkoi menemään kokoajan leveämmäksi vauhdin kasvaessa mutta kuitenkin peli oli koko ajan lapasessa. Alustan toimivuus "yllytti" kerta toisensa jälkeen kokeilemaan jospa toi mutka menisi täysillä läpi...

Silloin kun juttelin tästä Linhaista maahantuojan kanssa niin hän ainakin kehui maantieominaisuuksia ja sanoi käytöksen olevan "Pollemainen" joten en usko että se huonoimmasta päästä on ajettavuuden kannalta.

Taisto · Viesti Kirjoittaja **Taisto** » 24 Helmi 2005 20:15

Linhailla huippunopeutta ajettaessa(n.70-80km/h) voi huoletta ohjailla yhdellä kädellä, niin asvaltilla kuin auratulla metsäautotielläkin. Myös patikot hoituu alustan puolesta hienosti, niin kuin joku jo sanoikin tuntuu Linhai entistä laiskemmalta, kun alusta riittäisi kovempaankin menoon, mutta teho loppuu kesken...
Veljeni mukaan lumityöt sujuu ongelmitta. Pitää testata itsekkin talvilomalla. Käyttökokemus rajoittuu nyt vielä talviaikaan, joten maasto-ominaisuuksista ei voi sanoa mitään. Umpihangessa menee vauhdilla pahoistakin paikoista, mutta teho loppuu kun tarpeeksi kerääntyy lunta eteen. Onneksi on pakki, milllä voi peruuttaa ottamaan vauhtia.
Itse aion "tarkastaa" heti sen isomman Linhain, kun vain niitä jossain on näytillä. Saadaan mahdollisesti isäukollekkin oma mönkiä.

juniorijussi · Viesti Kirjoittaja **juniorijussi** » 25 Helmi 2005 00:07

Kova on mönkijä kuume mutta pakko on vielä odottaa jos vaikka tulis ajoissa markkinoille tommonen isompi ja edullinen.

Tieliikenne versio on kyllä ainakin minulle parempi niin saa taajamissa päästellä ja poliiseille voi morjestaa..

Tuli mieleeni et joutuuko tosiaan tieliikennemönkijän katsastaa niin kuin autot vai meneekö se tollain niinkuin traktori et ajaa saa ja ei tarvitse katsastella.Olen hieman vihreä täältä mönkijämaailmasta.

Linhai 260

Linhai 260

Re: Linhai 260

Mielenkiintoinen seikka